ごめんなさいでした

　芦田川(広島県福山市)は江戸時代から高い堤防が築かれていて、城下町を水害から守るように作られていた。城下を守る目的で東(北=お城)側の築堤は高く頑丈に、西(南=城外)側の築堤を少し低くして、溢れたり、決壊したりした場合でも、城外に水が捌けるように設計してあった。

　長く氾濫がなかったため、川床がだんだん高くなって天井川になり、支流の小川よりも川床が高い。その為、中堤防を築いて瀬戸川(支流)に逆流しないように川床が同じレベルになる草戸大橋上流まで支流の流れと芦田川本流を分けて誘導してある。

　福山は元々は神辺城が中心拠点で、参勤交代道(官道)は井原から横尾を通って、大渡橋辺りで舟渡しをして、芦田川西岸の堤防を下って、山手から松永、尾道へ向かっていた。福山城下は通り抜けていない。

　福山城は海だったところへ小丸山を背景に城を築き、地勢の高いところに城下町を開いて、周辺を干拓して広げていった経緯がある。ほとんど平らな芦田川扇状地の上に築かれた市街地は年代の古いところほど海抜から高く、水路の流れ(高低差)は町の歴史そのものを物語っている。

　近年になっても、城下の西側は沼(能満池)が残っていたり、水田やイグサ沼が広がっていた。戦後、昭和の末頃でも西町は低湿地の影響で、よく冠水していた。こじゃれたお宅が二三段石段を上がったところに建っているのはそのためだ。



　今までたびたび水害に遭っていたところでも、水路沿いの要所要所にポンプ設備があって、排水能力が向上したので、市街地で冠水することはなくなった。大規模な冠水被害はなくなったが、川ではない雨水の排水路、側溝が水捌けが悪くて急な雨だと道路にまであふれ、小回りした車が側溝に脱輪することはよくある。溝蓋、グレーチングのないところは町中でもまだまだたくさんある。(お城の北西、大鳥居の辺りなど) para1002n(ぱら仙人)　　　 人気ブログランキング ←ワンクリックをよろしく!!

　道路と水道がごちゃごちゃするが、上水道はこの旧米屋町通りに敷設されていた。画像の左にずっと上っていくと、旧上魚屋町に突き当たる。
　上魚屋町は北御門の前に立ち塞がるように作られた町で、三方は全て三叉路の行き止まりになっている。福山城下の町割りは南北は比較的まっすぐな道が通してあるが、東西は１本おきにクランクや三叉路で見通せない造りになっている。

　城見町一丁目３いぶき小児科前


　上魚屋町の貫洞から枝分かれした上水道は、再びここ旧米屋町のふじ家旅館前の貫洞に溜められ、一方は下魚屋町に流れる。もう一方は西に分かれて堀端のお武家屋敷を経て最終的には余り水がお堀に注いでいたと考えられる。道路は変則四辻になっていたが、上水道は東に繋がっていない。

　変則四辻(いぶき小児科か、その北隣のふじ家旅館の敷地)を奥に入ると、桶屋町と背中合わせの裏筋で、下水が流れる水路があった。上水路と下水路は一筋置きに作られていて、やむを得ず交差するところ以外は離れて敷設されていた。じゃあ交差するところはどうやって交わしていたのかそれもちょっと気になる。〆(．．)para1002n(ぱら仙人)　←今押して♪

　駐車場角のコンビニ付近に東外堀の切り欠きの角があった。サントークの北側に接するように東西道路があった。しかも、この道路の突き当りが上水道の突き当りだった。その道路を挟んで北側が森政久伍郎屋敷、南は岡田伊左衛門屋敷。
　その道路が特定できれば、上水道の敷設位置を特定できる。ここはそういう重要地点でもある。

　東堀端武家屋敷の上水道末端付近



　戦後の新設道路


　風景は先ほどのコンビニ角と似ているが、ひとつ東の路地。横断歩道辺りに江戸時代には東西道路(画面の上下)があった。元々ここには南北道路(画面の左右)はなかった。北御門から突き出した外堀の線から南に下った地点で、さらに入り江までほぼ一直線に下水の溝が通っていた所。
　城下の東側は東堀端がお武家屋敷、その外側に町家が広がって、一番外にも武家屋敷が並んでいる。町人を守っているともいえるし、物品の出入りを監視しているともいえる。
　町割りはそれぞれ職種毎に区切られ、通りに面して商家が並び、上水道が引かれ、要所要所に貫洞(かんとう=大きいものは畳一畳、上水道の溜め井戸。深さは自然流路のため下手ほど深い。石蓋がしてある)が設けられていた。商家と商家が背中合わせの裏には下水路が通っていて、町名の境でもあった。現在１本おきに広い道路と狭い路地の痕跡が残っているのはその当時からの名残だ。〆(．．)para1002n(ぱら仙人)　←今押して♪

　鯉城学院福山校の裏の駐車場で北外堀内側ラインを確定していたら、仕事の手を休めてUさん(83歳)がここに軽便鉄道が赱っていた当時のことを教えてくれた。わざわざエメロード丸の内の角まで私を伴って、「ここはお堀の埋立地で、あの高野山(福山別院)の横を通って吉津川沿いに胡町駅から大峠(おおたお)を越えて神辺に抜けていました。
鈴木工務店の向こうあたりに鉄道の車庫があったんです」
　こちらが恐縮するくらい熱心に話していただいた。

　両備軽便鉄道跡


　赤いライン(実際はもう少しカーブしている)が鉄道のあった方向。この歩道が北外堀の東北角。

　両備軽便鉄道軌道跡


　この駐車場の奥のマンションの向こうに鈴木工務店のビルがある。両備福山駅舎は写真の手前方向、道路を隔ててもう少し南だった。この駐車場の中ではない。

　角にはコンビにも進出して様変わり

　このコンビニの斜向かい、市営北口駐車場の引き込み路くらいの所に両備鉄道の駅舎があった。更に南に後に乗合自動車会社の建物があった。鉄道は昭和11年の地図では既に消えている。線路は西回りに付け替えられ、国鉄に買収されて福塩線になった。〆(．．)para1002n(ぱら仙人)　←今押して♪

　鯉城学院福山校に行った。ここは福山城北外堀の埋め立て地に建っていて、敷地が外堀内側のライン、しかも曲がり角に接している。周囲の民家より抜きん出て高く、南にも西にも見通しが利く。問題は不審者の事件が社会問題化して、生徒さん以外はなかなか入れてもらえないだろうというガードの固さだ。
　学院長さんと直接交渉で何とか授業の入れ替え時間の10分間に学院長直々の案内で撮影させてもらえることになった。ご協力ありがとうございました。

　鯉城学院福山校から見える外堀域


　建物の影になってラインが分かりづらいが、中央のエンジ色の建物の南側に福山市史跡の北御門外枡塁跡(石垣の痕跡)がある。画面左の高いビルの向こうをぐるっと囲んで堀の内側になる。ビルも堀の埋め立て跡に建っている。
　画面左の赤いラインはビルの周りをぐるっと一周してきた堀の外側のライン。北に折れて高野山福山別院の向かい角辺りまでが外堀。
　エンジ色の建物の傍　

　エンジ色の建物の傍から見るとこんな感じ。駐車場の奥のブロック塀が堀の内側。そこから堀は北に曲がっている。
　右手が城内三之丸。東外堀に接していた御屋形の敷地幅の半分の御用屋敷があった所。北外堀に接して、堀と同じくらいの幅の松林の植え込みがあって、さらに西に控えた所に御用屋敷があった。

　鯉城学院福山校から西側
　西側はダイヤパレス丸の内二番館の裏の通りが外堀の内側ラインになる。丸の内二丁目3の駐車場角でちょっと北にクランクに折れて、二丁目9-20と13の角で北外堀を一周した。次回はサントーク北の幻の東西道路探し。再び上水路を追っかけてみます。「福山城下町割り町名尽くし」です。〆(．．)para1002n(ぱら仙人)　←今押して♪

　先日の羽原接骨院、フジカラー写真屋さんの四辻(城見町一丁目1)から西側の通りは東堀の埋立地ですから道路はありませんでした。
ほんの10mほど北に北御門の門前通りがありましたが、すぐ行き止まりになっています。南側に道を付け替えて大黒町からお城まで真っ直ぐ通じるように変わっています。
昭和10年ころまでは両備軽便鉄道があったが、昭和5年には既に新しい道路が出来ていた。(大正6年には東堀が埋められ、軽便鉄道も書いてある。)
　鈴木工務店の駐車場から北御門外枡の石垣を裏から撮れないかと寄ってみた。丁度鈴木工務店の会長さんが犬の散歩に出てこられて、いろいろ話を伺った。
　「これがお堀の石垣です。私どもがここを舗装する時、埋まってしまうのはどうかと思って上に浮かしてこうして残しています。この下には当時の東堀の石垣がまだ残っています。」「この道路はなかったんです。道はこれ(鈴木工務店駐車場内の敷石)に沿って、ここ(八杉宅の裏)を曲がってさらに向こうへ行っていました。」とわざわざ親切に案内して教えてくださった。


　北御門外枡の石垣


　外枡は外門の枡形のこと。敵が門前に押し寄せた時、四方から迎撃できるようにした行き止まりの袋小路。その石垣が現存していて、ブロック塀の門扉からちょっと見える。駐車場と八杉宅の間に残っている。表には福山市史跡の標柱も立っている。〆(．．)para1002n(ぱら仙人)　←今押して♪