雑感

昭和バスの路線再編成も明日に迫り、このように大博通りで一般路線車を見ることができるのも今日が最後となりました（意外と土休日のマリノア線で走ってたりして・・・）。
昨夜HPの方も更新しましたが、一部リンク切れを起こしているのは気にしないでください（汗）、いずれコンテンツ作りますので。


こちらはやや小ネタの感がありますが、西鉄の「２番・田隈経由天神行き」の方向幕も明日のダイヤ改正で定期運用としては見ることができなくなります。画像の4069も既に20年選手、今後の動向が気にかかります。

博多営業所の中型車にもLED行き先表示化の波が訪れたようで、100円循環などで何台か見かけるようになりました。ところが・・・、画像の5513、カラー方向幕の表示機がないのです（画像では少し分かりにくいですが・・・）。100円循環かせいぜい63番でしか使わないと判断してあえて省略したのか、なぜこうなったのか気になります。
この5513以外にも那珂川5721で、カラー方向幕表示機が取り付けられていないのを確認しています。

前回トイレ窓埋めを施したキハ47-8092ですが、いよいよクライマックス？の展望窓開けをしました。これで追いつきました（笑）。「いさ・しん」用のキハ47-9082（車番が紛らわしいなぁ・・・）には窓の保護棒を真鍮線で表現。上回りは後は細かい修正だけとなりました。うまくいけば年内には落成させられるかも。

JR東日本のICカード式乗車券「Suica」の電子マネー機能が九州でも使えるようになったようで、福岡市天神のビックカメラにマスコットキャラクターのペンギンがお目見えしていました。しかし、普及するのかなぁ・・・。JR九州もICカード乗車券を導入予定ですが、Suicaとの相互利用ができるようになるのかも気になるところです。
実は私も何気にSuica持ってたりするんですが（笑）。

参考：JR東日本プレスリリースより
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060504.pdf

11月1日といえば、昭和バスが大規模な路線再編成を実施することが知られていますが（近日中にHPも更新予定）、西鉄バスでもダイヤ改正が行われることが同社HP上やバス停の掲示で告知されています。その主な内容・・・
1-7番（新設）：姪浜駅−下山門駅−城の原−三陽高校系統の新設（昭和バス下山門線の代替）
２番：金武（営）・四箇田団地−次郎丸−博多駅系統を天神で打ち切り（特快除く）
　　　四箇田団地−田隈新町−天神系統を一部博多駅延長、残りを西新打ち切り
19番：平日・土曜午前中の中央埠頭行き２本を博多駅止めに変更
45番：井尻周辺での運行経路変更
507番：中村−野方間を休止し、中村−下山門団地−三陽高校系統に立て替え（1-7番と同じく昭和バス下山門線の代替）
九大急行：以下のバス停に新たに停車（昭和バス西の浦線の代替か？）
　　通町・つつじヶ丘団地口・生の松原団地南・下青木（復活）
その他一部路線で時刻改正

というわけで、画像の２番・博多駅発金武（営）行き（普通）もなくなるわけで（画像の撮影地は呉服町）・・・

夏に自動車免許を取って以来、通勤時自宅から最寄り駅までは原付で通っています（それまでも自転車で通っていたのですが）。で駐輪場は回数券を使っていて、今日の帰りに回数券を買おうとしたら、管理員の方が、「回数券使っていたら１回分しか安くならないでしょう、『乗っチャリパス』（注：地下鉄定期券と駐輪場定期券のセット定期券）ならもっと安くなるのに・・・。」と、遠まわし？に乗っチャリパスを勧められて・・・。この方、ひょっとして博多商人の血を引くのか？！とても福岡市の嘱託員とは思えない商魂の逞しさを感じたような気がしました（笑）。

久々に製造ラインに車両が入りました。GMのオユ14とクロスポイントのスユニ50ですが、この２車種、「ちくま」（5/20の日記参照）のお供にということで導入を決定したものです（前者は「かいもん」、後者は「日南」に連結されていた）。どちらもほぼキット素組みなのですが、せっかくなので、スユニ50のベンチレーターはTOMIX分売パーツに交換、オユ14もクーラーはTOMIXのパーツに交換してやりました。