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本日テストをきました。
いろいろな組合せを行いました。

コース：タミヤサーキット通常回り

テスター：私のほか周りのＭシャーシユーザー
（私のマシン：Ｍ０５−Ｌ）

結果（速い順）
バッテリー/モーター/ピニオン

１番：リフェ/ブラシレス１２Ｔ/１６Ｔ
２番：１６００ＳＰ/ライトチューン/２０Ｔ
３番：１６００ＳＰ/ブラシレス１８Ｔ/２０Ｔ
４番：１６００ＳＰ/ブラシレス１８Ｔ/１８Ｔ
５番：リフェ/ＧＴチューン/２０Ｔ

リフェ/ブラシレス１２Ｔがとてもお気楽ですが、直線でライトチューンより１〜２台分離れてしまいます。
ライトチューンはブラシレス１８Ｔ/２０Ｔとほとんど差がありませんが、直線で０.５台分。
ＧＴチューンは１８Ｔ/１８Ｔと同じで、直線で１８Ｔ/２０Ｔより３台分くらい離れていました。
ブラシレスの加速はよいのですが、最高速はライトチューンでした。

２番・３番・５番は採用。
３番のブラシレス１８Ｔ/２０Ｔは追加になります。

個人的には１２Ｔを使いたい。何かいい案があるといいですね〜。