カレンダー
2016年
August 
August 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
最近の記事
記事カテゴリ
過去ログ
- 2021年9月 (24)
- 2021年8月 (32)
- 2021年7月 (33)
- 2021年6月 (31)
- 2021年5月 (32)
- 2021年4月 (32)
- 2021年3月 (33)
- 2021年2月 (29)
- 2021年1月 (34)
- 2020年12月 (32)
- 2020年11月 (31)
- 2020年10月 (31)
- 2020年9月 (31)
- 2020年8月 (31)
- 2020年7月 (31)
- 2020年6月 (30)
- 2020年5月 (32)
- 2020年4月 (37)
- 2020年3月 (1)
- 2019年4月 (19)
- 2018年11月 (8)
- 2018年9月 (6)
- 2018年8月 (7)
- 2018年6月 (1)
- 2018年4月 (9)
- 2018年1月 (1)
- 2017年12月 (10)
- 2017年10月 (4)
- 2017年9月 (6)
- 2017年8月 (10)
- 2017年7月 (24)
- 2017年6月 (8)
- 2017年5月 (5)
- 2017年4月 (14)
- 2017年3月 (22)
- 2017年2月 (25)
- 2017年1月 (31)
- 2016年12月 (27)
- 2016年11月 (26)
- 2016年10月 (27)
- 2016年9月 (34)
- 2016年8月 (31)
- 2016年7月 (34)
- 2016年6月 (27)
- 2016年5月 (30)
- 2016年4月 (26)
- 2016年3月 (26)
- 2016年2月 (27)
- 2016年1月 (32)
- 2015年12月 (33)
- 2015年11月 (28)
- 2015年10月 (34)
- 2015年9月 (33)
- 2015年8月 (29)
- 2015年7月 (31)
- 2015年6月 (26)
- 2015年5月 (29)
- 2015年4月 (33)
- 2015年3月 (31)
- 2015年2月 (28)
- 2015年1月 (33)
- 2014年12月 (33)
- 2014年11月 (31)
- 2014年10月 (31)
- 2014年9月 (30)
- 2014年8月 (33)
- 2014年7月 (31)
- 2014年6月 (28)
- 2013年12月 (10)
- 2013年11月 (23)
- 2013年10月 (2)
- 2012年12月 (1)
- 2012年11月 (1)
- 2012年10月 (4)
- 2012年9月 (1)
- 2012年8月 (5)
- 2012年6月 (7)
- 2012年5月 (7)
- 2012年4月 (4)
- 2012年3月 (2)
- 2012年2月 (5)
- 2012年1月 (4)
- 2011年12月 (1)
- 2011年11月 (4)
- 2011年10月 (15)
- 2011年9月 (21)
- 2011年8月 (24)
- 2011年5月 (2)
- 2011年3月 (2)
- 2011年2月 (1)
- 2011年1月 (4)
- 2010年11月 (5)
- 2010年10月 (17)
- 2010年9月 (12)
- 2010年8月 (4)
- 2010年7月 (5)
- 2010年6月 (5)
- 2010年5月 (5)
- 2010年4月 (12)
- 2010年3月 (18)
- 2010年2月 (15)
- 2010年1月 (9)
- 2009年12月 (23)
- 2009年11月 (17)
- 2009年10月 (15)
- 2009年9月 (26)
- 2009年8月 (20)
- 2009年7月 (9)
- 2009年6月 (20)
- 2009年5月 (24)
- 2009年4月 (10)
ブログサービス
Powered by
2016/8/31
ダンパーのキャップ交換です。初作業。
まずはバラします。
新しいキャップに空気穴をあけます。内側から１.５ｍｍを使います。
後は下キャップを分解してＯリングを交換します。
シリンダーはだいぶヘタっていましたが、今回はこのまま組みます。
0
まずはバラします。
新しいキャップに空気穴をあけます。内側から１.５ｍｍを使います。
後は下キャップを分解してＯリングを交換します。
シリンダーはだいぶヘタっていましたが、今回はこのまま組みます。
0
2016/8/30
掃除＆グリスアップ
特に異常なし、ガタなし。
新車だとアップに耐えられます。
使いまわしのべルトに破損発見。レース前に交換します。
0
特に異常なし、ガタなし。
新車だとアップに耐えられます。
使いまわしのべルトに破損発見。レース前に交換します。
0
2016/8/29
昨日はタミサで走行。
新車のＸＶＴを走行。新車に見えない？？
タイヤはレースの時と同じ。
その他のセットを変更。
リアダンパーを硬めに。巻やすくなってしまった。
トーアウトにアライメント調整、走りやすくなった。
今週は全バラ再調整します。
0
新車のＸＶＴを走行。新車に見えない？？
タイヤはレースの時と同じ。
その他のセットを変更。
リアダンパーを硬めに。巻やすくなってしまった。
トーアウトにアライメント調整、走りやすくなった。
今週は全バラ再調整します。
0
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
降雨情報
QRコード
このブログを
