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ハイトルクサーボセーバー

組み方によっては、ガタが出て、直進すらまともに走れなくなってしまいます。

私の組み方を紹介。





内側のリング（銀）きれいに収まります。

中間のリンク（銀）内側と同じ部品ですので、長さが足りません。

写真の様に左側に当たるように組みます。

外側のリング（黒）変えてはあるが少し長さが足りない。

写真の様に右側に当たるように組みます。

コツは、中間と外を反対方向にずらして組むことです。


このマウントは何の車種でしょう？？

答えは明日。


持っている人しかわからないかも。