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ラクーンのバッテリーを調査



まず、開けてみました。

巨大なイエローパック。



ここにも本田技研工業の表記と２４Ｖ５Ａｈの表記。

形からして、プラグヒート用で見かけた５０００ｍＡｈのニッカドが２０本直列配線。



電圧がなかったのですが、充電してみました。



充電が２９Ｖまで上がったので、まだ使用できる電池です。

何回か充放電を繰り返せば戻りそうです。

今回は３０００ｍＡｈは充電できました。

ハイぺリ６１５では１６セルまでの仕様ですので、少々役不足でした。

別の充電器を探します。

ママチャリの進化形、

電動アシストママチャリを追加配備。



なんとホンダ製（羽根のほう）

ヤマハ”パス”が有名ですが、

ホンダは”ラクーン”！！、ネーミングは微妙。



バッテリーは前側フレームの上、デザイン的にはいい感じです。

使用しているパーツも高価そうなものが多く、力の入り様がうかがえます。



巨大な電池。ニッカド、時代を感じます。



２４Ｖ５Ａｈ、ラジコン的に言うと２０セル５０００ｍＡｈ！！

充電器がないのでラジコン用で充電します。


リチュウム式改造なるか？？

ヤフオクを通して譲ってもらいました。

マングース、知っている人は知っている。

１０代のころもっと古いモデルを持っていました。



マウンテンバイクですが、クロスバイク風になっています。

少々くたびれていますが、簡単なメンテで、配備できそうです。

Ｆサスが付いている割には軽いです。


通勤用。正式配備の準備中です。



リッチーが奥に入って出撃できなくなっているのは問題です。

実家のキャノンデールも乗っていない。

結局、ママチャリが使いやすい（笑）。