RCエンジョイ日記

今日は普段あまり行かないコース、KRS（ケイチューンレーシングスピードウェイ）に行ってきました。
BASKではレースがあったんですが、最近風も強くグリップも安定していない感じがして、練習に行ってもろくに走れないことが多かったのでパス＾＾；；
KRSは、夏に全日本の予選もあるし（気が早い？＾＾；）1年くらい行ってないのでたまには・・・ということで、竜パパさんと相談してKRSに決定！
あちこちの掲示板に、KRSに行くことを書いておいて、実はBOSS常連のOKUさんを誘っていたつもりだったのですが、残念ながら来なかった＾＾；；

遊びに行ったとは言え、一応目標を・・・
こないだのカレラカップでは、KRS No.1の内藤選手が17.2のベストラップタイムをマークしていたので、なんとか頑張って17.5くらいを目指そう、と言うことにしました。（誰にも言いませんでしたが・・・）

今回も竜親子と一緒でしたが、たまたまteam FUTABAの森田選手とも一緒できました。他に、KRSエキスパートの小仲選手にも会えました

1年ぶりのKRS、車も違うのでどーしようかと思いましたが、とりあえずBASK左回りセットを施してコースイン。
ところがびっくり、ドグリップで車はびっくびく！
しかも、またもやADJスタビが折れた！？
と言うわけで、今回も35タイヤでセットをはじめることに・・・。
KRSエキスパートの小仲選手の話では、ADJでセットを取ることを言ってましたが、起こすとフィーリングが合わず、寝かすとまたもやスタビがぽっきり・・・。
ADJだと、タイヤが小さくなってくるとギャップ走破性も悪くなるみたいなので、3mmワイヤースタビでセット開始。
いろいろいじくってはみるけども、よし！これだ！！ってセットはできませんでした。
タイム的にはベストラップで17.7．目標まで今ひとつ。
結局終始曲がらず悩んでいたので、ハードシャーシは出さずじまい。
ま、まだまだ選手権の予選までは時間があるし、ゆっくりセットを取っていこう。

他、竜親子はエンジンの慣らしをしていました。
慣らしの方はなかなか上出来だったようです。バンクの走り方も最後はだいぶ慣れてたみたい。
最近あちこちのコースに行って、だいぶコースに対して即対応ができるようになってる模様。今年のJRCCの結果が楽しみですね！

早くも再来週はJRCC第2戦！
と言うわけで来週はBOSSに行ってきます。
去年のBOSSは毎月路面が様変わりしており、二月と同じセットで走らせたことがなかったんですよね。
今年は路面改修してどうなっていることやら？

プロポを変えました。
今まで使っていたのは、SANWAのスーパーEXZES
今回から、FUTABAの3VCSにしてみます。
サーボだけはFUTABAのデジタルサーボを使っていて、それはそれで結構お気に入りだったので、これをFUTABAのハイレスポンスシステムに組み込んだらどうなるのかな・・・？と多少は興味がありました。
で、今回3VCSを入手！

・・・操作が大変。
SANWAのプロポは操作が楽だったんですが、FUTABAは慣れないせいか機能ひとつ呼び出すのもよく分からん・・・？？？
けど、アンテナが短いのがいい♪
SANWAのアンテナは長すぎ・・・。しょっちゅうあちこちにひっかけて、先っぽが曲がってしまい、走らせていると周りから、何が釣れてるんだ？って・・・＾＾；；

とにかく、明日使ってみて何か違いが分かればいいな、と思ってます。

あ、そうそう、話は変わって・・・
先週事故にあい、現在入院中のレガシィ、なーんと10：0で話がつきました！
ラッキ〜〜〜♪
ただ、2,3日で帰ってくる予定が来週の火曜日になってしまった・・・(-"-;)
今週中に帰ってくることを見越して、荷物半分レガシィの中！？
車＋メンテ道具一式と、ボディとタイヤだけは積み替えていたので、なんとか明日はラジコンができる(笑)

今朝、朝早くから威勢良くBOSSに出発したまではよかったのですが・・・
なーんと首都高速でもらい事故・・・(-"-;)
左カーブで右前を並走していたタクシーがいきなりスピンして幅寄せしてきて、左側の縁石とサンドイッチ！？
幸い僕の車は右前のフェンダーとバンパー、あと、左側のホイルがキズだらけになった程度で済んで、怪我も無く、保険屋さんとも話をつけてきたので万事オッケー。タクシーの方は、ほぼ全損でしたが・・・。

その上、BOSSについても雨がやまず、踏んだりけったり。
BASKに行く予定の人に連絡すると、千葉はどうやらピーカンの模様。
BOSSに向かっている西崎さん（竜君）を待って、ついたとたん、BASKは大丈夫のようですがどーします？と聞いたら二つ返事で行きましょう！
で、急遽、BOSSからBASKに車を飛ばして、本日の予定を変更！
こないださんざんだったBASKなので、ちょっと気が引けてたのですが・・・今日に限ってはKRSも貸切でBASKしかない、とのことで行ってきました。

BASKも前日の雨でぬれていて、走行できたのはお昼くらいからでした。
それまで、BASK用にセッティング変更を施します。

で、走行させたものの・・・やっぱり前回と一緒・・・(-"-;)
次に、常連に見習ってリヤボディマウントを下げて、フロントナックルのタイロッド部分に1mmのスペーサをかませると・・・何の問題も無くよく走るように！？
こないだ悩んでいたのはいったいなんだったんだ・・・？ってくらい、よく走るようになりました。
最後はフロントアッパーアームのマウントにスペーサをかませる等したところ、だいぶフィーリングもよくなりました。

その他、ダンパーもいろいろとテスト。他でも応用できそうな結果を得られたこともあり、今回は前回のさんざんな練習結果を吹き飛ばすような好結果を得て帰ってきました。
BASKが右回りになってから、今回は初めて満足して帰ってきたような気がします(^｡^)v

来週はKRSに行って、今度こそはハードシャーシを含めたテストを・・・。

明日はJ−KANTOの予定でしたが・・・
天気も怪しいし、道路が凍ってしまうと事故の可能性もなきにしもあらず
というわけで、BOSSに変更しました
先週の反省会、というわけですね。

先週のレースでは、もうちょっと曲がってきて欲しいな、という感じが少しあったんですね。
というわけで先週のセットからもうちょっとつっこんだセットを試してみたい、というのと・・・
発売してすぐ買ったのですが、まだ使ってないハードシャーシのテストをしてみようと考えてます。
使った人の話によると、ずいぶんと車が変わるようです。
多分、大幅にセット変更が必要になるのでは？と考えてはいるのですが、MUGENのことだから必要ないパーツは出さない、と思っているので、もしかしたらタイムアップのカギとなるかも？

天気は今朝の天気予報と比べるとちょっと下降気味・・・
早いうちに乾いて朝から走行したいのですが、どーなることやら

いよいよ今年もJRCCの開幕戦がやってまいりました
天気予報では雪なんてことも言ってましたが、おおはずれ。
レース日よりでした。
しかも、ついにEXPにエントリーと言う無謀な行動とともに・・・＾＾；；
IMDからEXPにあがったのは、去年優勝した奥村選手、それに続いて樋山、柳、山梨選手と、僕の計5人。
SPMからIMDにも3人ほど上がっていました。
レースの方は・・・というと

まず予選
SPMは、平本選手が18周5分4秒の記録でPP。一葵選手はおしくもガス欠で18周走れず。けど、決勝での走りに注目です。
SPM 予選結果

IMDも上位5人が19周に入るハイペース。PPは2位に3秒差をつけた道上選手。
一緒に行った秋山選手はかろうじて10番手でAメイン。SPMから上がった小松原選手、なんと9番手でAメインをゲット！
IMD 予選結果

EXPはPPの下選手に続き、福田、古川、田中選手が20周に突入。
19周が目標だった僕も5分10秒のタイムで、難なく目標達成・・・したけども、なんと11番手でBポール。ちょっと悔しい。
古川、福田両選手と同じヒートでしたが、二人とも速い速い。抜かれたと思ったら1コーナーもついていけずあっという間にいなくなった・・・
いつか、Aメイン走れるのかな？？？
EXP 予選結果

SPM 決勝
平本選手が後半独走態勢でみごとポール to ウィン。
ベストラップも16.4を出す勢い。IMDへはまだなのでしょうか？
一葵選手は2番手ゴール。KAWAHARAカップで絶好調だった、今回欠場の西崎選手との小学生バトルも今年は面白くなりそうですね！

IMD 決勝B
終始、細谷選手と横溝選手のテール to ノーズの大接戦。
何回目かの給油で、横溝選手が細谷選手よりも1周ピットインを遅らせた。更に細谷選手のピットがすこしもたついたのもあり、横溝選手がピットアウトしたところで逆転！見事Bメイン優勝を勝ち取った。ベテランらしい逆転勝ち？

IMD 決勝A
PPの道上選手が終始レースを引っ張る。が、終盤でスローダウン。
あと何秒、というところまで木内選手が追い上げるが、逆転ならず。
道上選手がポール to ウィンを決めた。

EXP 決勝B
1番グリッドの樋口選手がうまくスタートを決め、レースをひっぱる。
が、5分給油の直前に転倒。4番手まで落ちてしまう。
その間に同じくIMDからEXPに上がった山梨選手、柳選手がトップを奪い合いながらのバトルを繰り広げる。
後半、樋口選手が徐々に追い上げ、まずタイヤが無くなってペースダウンした柳選手を捕らえる。ヤマナシ選手との差は残り3分弱で3秒。
終盤、1秒ちょっとまで追い上げるが最初にチェッカーを受けたのはヤマナシ選手。
最初の転倒がなければ・・・悔しい結果になりました。
もう一つショッキングな出来事が・・・。35タイヤを履いていたにも関わらず、タイヤの減りが32と変わらなかったこと。これでは30分走りきることができない・・・

EXP 決勝A
まずスタート直後にトップに立ったのは古川選手。ところが、見事としかいえない走りで下選手がトップを奪う。古川選手のミスもあり、3番手まで降格。
トップ争いは下、福田両選手となるが、15分過ぎ、やはり、というかとうとうと言うか、福田選手がタイヤ交換。下選手、その後トップを譲ることなくチェッカーを受け、見事ポール to ウィンを決めた。
2着は田中選手、古川選手は3着となり、福田選手は途中タイヤ交換をしながらも4着ゴール。
昨年IMD総合2位の樋山選手は6着ゴールを決めた。


今回はどのクラスもいろいろとドラマがあり、見ごたえがあるレースでした。
来月はAメインを狙って行きます！