RCエンジョイ日記

ＢＡＳＫのレースに出てきました

前日の土曜日から練習入り。
行ったのは午後からだったんですが・・・どーも車がイメージと違う？
そこそこ走ればいいか？と思ったのはやっぱり間違いだった・・・。


いつもマイペースで成績を落とさない平山さん



予選２番手、優勝したクローリーさん


今回は応援のみ。Ｖａｍｏｓさん


レースだけ参戦、高橋さん


すばらしい走りで見事ＴＱを獲得した師匠


決勝中になめたホイル・・・

予選は、１ヒート、２ヒートとも、トップグループからどんどん置いていかれてしまう・・・。
けど、タイムを見てみると前日とさほど変わらない。
調子は悪いわけではなさそう？
で、１２人中予選４番手。
ちょっと車のセットが追いついていないみたいだったけど、レース中ではやりようがなかったので、このままたんたんと走っていく消極的な作戦で＾＾；

決勝スタート
あれ・・・？４番手でスタートしてなぜ３番手？？？
ＴＱの師匠がいない・・・？あとで聞いたら、エンストだったらしい。
しかも、レース序盤でフロントホイルがなめて長期ピットイン。
トップは高安君。２番手に差が無くクローリーさん。僕は大きく遅れて３番手。
でも、レース中盤には４位と１周差ということで、走りも安定してたしこのまま・・・と思ったら・・・？？？
僕もフロントホイルがなめた〜〜〜〜！？
この日、これでなんと３人目？？？
結局６番手ゴール。

車にしてもレースの内容にしても、ちょっと納得いかない一日となってしまった。
車のセットはもう少しつめる必要ありかな？

ＢＯＳＳでは３５ＰＬＵＳのＬＣチューンが流行っているみたい。
なんかバカッ速って話。
僕もそろそろ出そうかな？（笑）

ＢＡＳＫに行ってきました
来週のレースのための練習と、エンジンの慣らしに。
師匠に平山さん、クローリーさん、藤木さんも参上。
なんか９６０がいっぱいだぁ〜！？

午前中はとにかく慣らし。
甘めでランニングインをひたすら・・・。
走る、給油、走る、給油を繰り返す。
あ、セットはとりあえず２週間前にＢＡＳＫで走ってよかったと思うセットに戻して走行。
けど、前回はフロント３２がよかったんだけど、今回は３５の方がよかった感じ？

午前中走らせっぱなしのこと２Ｌ。
だいぶあたりが出てきたところでバイロン登場。
ところが・・・クラッチがおかしいのか燃調がおかしいのか・・・車がまったく走らない？？？
と思ったら、フロントベルトがずるり・・・
フロントベルトを交換してさぁ出走！
またもまきまき・・・？？？
あ、ミドルベルトつけるの忘れた。
付け直してもっかいコースイン。
けど・・・まきまき？？？
あ、フロントプーリーの芋ねじを締めるの忘れた！？
３度目の正直で・・・やっと先々週の車の動きが戻ってきた＾＾；；；

この日のテスト項目。
９６０　’０７に付属していた、フロントナックル。
今までのとは形状が違います。
２°のキングピンアングルがついていて・・・
タイロッドの取り付け位置が上がっていて・・・
ワイドオフセットになっていて・・・
１つのパーツで３役を担う、優れもの？？？

メリット、デメリットがありそうだけど、ワイドオフセットタイプを基本にセットをアレンジ。
残念ながら・・・１４．０秒どまり。
この日の１番時計はクローリーさん。さすが、１３秒台に入れてきました。

まだエンジンを開けてはいないけど、なんかよさげに出来上がったみたい＾＾
来週はこのエンジンで、レース出走予定。
土曜日、練習して、燃費はかっておかないとな・・・。
Ｎｏｖａｒｏｓｓｉ２０１５マフラーに、ＥＡＳＴコニカルマニの組み合わせでも、バイロン３０％で４分３０秒がやっと・・・。
まだ甘かったせいもあるかもしれないけど？
次回はＷｏｒｋｓ２５％で絞りきる予定。

Ｊ−Ｋａｎｔｏは達人にも載ったことがある、石川さんが優勝したようです。
ＴＱはＯＫＵさん。
若大将の連続ポール　ｔｏ　ウィンはとうとうストップしてしまいましたね〜。

ＢＯＳＳはどーだったんでしょう？
一番時計はミネオプロだったようですが・・・。
ギャラリースタンドから手を振られて、気が散って飛んでいた、という裏情報も・・・？

というわけで、来週はＢＡＳＫレース第５戦！

Rony製のNewローラボディ


まゆげは無いみたい？


リブが薄いです

よく曲がるって言ってました。
その上リヤのトラクションが高いみたい。
早く使ってみたいな。
発売は・・・？5月下旬から6月上旬。BASKの最終戦には間に合わないかなぁ？


取材拒否！？


kyoshoワークス


もっちゃん


大和田さん。ＩＭＤ優勝です！


佐野さん。数少ない遠征組。ＩＭＤ２位でした。


ＳＡＧＡＭＩ☆ＤＯの若大将


誰の携帯・・・？誰の作品・・・？


前日練習トップタイムをマークし、余裕のお昼寝



ＪＲＣＣ第４戦が、５月１３日に行われた。
練習のために前日入りするも・・・いつものごとく、撃沈。
前回走行はＫＡＷＡＨＡＲＡカップ。最終的によく走ったセットに戻したんだけど・・・？？？
元全日本チャンプの電話アドバイスをもらいながら、夕方やっと動きのみはよくなったけどタイムは相変わらずいまいち・・・のままレース当日・・・。
練習では第２土曜日の男、ミネオさんが１番時計をマーク。
ｋｙｏｓｈｏ、ＫＡＷＡＨＡＲＡワークスを寄せ付けないタイムを叩き出し、ご満悦？

レースは、ＥＸＰ１１台、ＩＭＤ１３台が参加。
今回は方向は違うけど遠征組のジョー君にピットをおねがいした。
そのジョー君はＩＭＤ初参戦（だったかな？）

予選１回目。
エンジンがおかしい・・・。
前日は普通（以上）によく回っていたんだけどな・・・？
で、リタイヤ。
ここでのリタイヤが後になって・・・。
トップはけんけん。２番手にＳＡＧＡＭＩ☆ＤＯの若大将。３番手に先輩。先輩は絶好調で１９周をマーク。４番手にＯＫＵさん。それにしても、１９周５分２０秒って・・・？？？（笑）

ＩＭＤはとーぜんニシさんがトップタイムをマーク。ＥＸＰ顔負けのタイムを連発して、惜しくも１９周は逃すもダントツトップタイムをマーク。

予選２回目
急遽、温存しておいた？ＰＬＵＳエンジンを引っ張り出す。
ベンチで回すと・・・やっぱりパワフル♪
ところが、日が昇り、気温が上がり、路面温度も上昇・・・。
スタートするも・・・ライン上にいるのがやっとの状態。
が・・・なんと予選結果は６番手！？
５番手はミネオさん、７番手に宮下さん、８番手に樋山さん、９番カルロス、１０番篠田さん、１１番に、エンジンの不調がたたり菊池さん。

ＩＭＤ決勝
ＴＱのニシさんがレースを引っ張る。
２番手に前回優勝者、大和田さん。３番手にいずみさん、４番手にもっちゃん。
ところがトップを走るニシさんに、エンスト＆２速トラブル発生で後退。
大和田さんが逃げ切り、前回に続きＩＭＤ優勝。２番手にもっちゃん、３番手にいずみさん。

ＥＸＰ決勝
レース序盤、若大将、先輩がコースアウトで早くも後退、優勝戦線離脱。
けんけんがトップ、２番手にＯＫＵさん。３番手争いにミネオさんと僕。ちょー意外な展開・・・？？？
レース終盤、けんけんがトラブルでリタイヤ。ミネオさんもエンジントラブル発生？
ＯＫＵさんが優勝！２番手は・・・？僕でした(￣ー￣)v ブイ！３番手にミネオさん。
車検は・・・？朝、重量測定した時は・・・重量が足らなかった気が・・・？
けど、思ったよりタイヤが残っていたのでセーフ＾＾；；；２位確定(￣ー￣)v ブイ！

そうそう、６／１７、ＢＯＳＳでＭＯＴＯＮＩＣＡ体験走行会が行われる模様。
プロポも主催者が準備してくれるみたい。

来週は、ＢＡＳＫで慣らしかな・・・？
手持ちのＲＡＣＥエンジンがなくなってしまったので＾＾；；

５／４、ＢＡＳＫに遊びに行ってきました。

１１時前に到着。
クローリーさんがいた。
その他・・・１５人くらいだったかな？
その後竜親子登場。

準備をしてたら・・・受信機バッテリーを忘れていたのに気づく。
クローリーさんから借りた＾＾；；
しか〜し！
バッテリープレートも無い・・・"(ー""ー )"
仕方が無いので、燃料タンクに両面テープで止めて、グラステープで補強＾＾；；
これでなんとか・・・走行可能に。

午後からエントリー。
セットは・・・
とりあえず前に走らせてよかったセットに戻して走行
しか〜し・・・
ぜんぜん曲がらない・・・？？？
日中の温度は多分２５度以上で、風も結構吹いてたので条件はどっちかと言うと確かに悪い。
けど・・・ここまで曲がらないとは・・・？って感じ。
クローリーさんに尋ねてみても、やっぱ曲がんないって。
というわけで、僕の車が壊れてるわけじゃないみたい＾＾；
まだまだ新車だから、壊れているわけがない、とは思ってたけど・・・＾＾；；

で、フロント３２°タイヤ登場
かなりよくなった＾＾
でもって、車は僕にとっては絶好調♪
・・・新車ってことのおかげだな・・・多分・・・。

日がかげってきて、やっと少しグリップ上昇
それからＮｅｗボディを投入
さらによくなった＾＾
やっぱなんでもかんでも新品はいいもんだ♪

この日はごきげん、にこにこで一日が終わった＾＾

来週は・・・ＪＲＣＣだ。
このままの調子で行きたいもんだけど・・・果たして・・・？
そうそう、ＰＬＵＳ２のヘッドを買ってみた。
穴がぼこぼこ開いていて、軽量化になってるみたい。
マグネシウムヘッドをつけている某ＥＸＰドライバーの話では・・・
ロール量が減りますよ〜、ってことだったので。
僕に体感できるかどうかは・・・？わかりませんが＾＾；；

６日は雨予報。
ＧＷのラジコンはこれでおしまいかな・・・