RCエンジョイ日記

決勝はとーぜん新品タイヤを投入。
タイヤ３セットか・・・ちょっと厳しいな＾＾；；
今回はフローティングをやめてコースイン。
どーもたまにリヤが抜けるときがあるんだけどな・・・
手のせいか？

スタート。
もーわけわからん。
終わったら５位だった。
石島さんもレッカーもみーんないなくなり・・・
最後、なべちゃんとバトったけど、あまりのペースの違いに譲った。

優勝は、最後大バトルを演じた末石井ちゃんだったみたい。
２位に師匠。


終わってから車チェックしたら、だいぶガタってるな・・・
クラッチスプリングは思ったよりしまってないし。
クラッチが喰われてたのはこのせい？
走らせてて緩むわけないので最初の調整間違えた・・・？

お昼ごはんを食べた後、練習走行が可能であるのだ。
アッパーデッキのフローティングを試してみたくて少し走行。
めっちゃいいじゃん！
その分車が前に出る出ないなんてことは、路面温度が６０度を超えてるこの状況では関係ないでしょう？
とりあえず走らせやすいことが先決！ってことで採用。

今回のＢメインは完全に身内バトル。
どんちゃん、バラさん、平山先生、みーんなＢ＾＾；
ピットはなんと、あのＲｏｎｙの横山隊長に頼み込んできました

Ｂメイン決勝でポールスタート！
気持ちいい〜って思ったのはつかの間。
手か？ペースが上がんない。
バラさんの方がいいペースだし先に行ってもらってついて・・・いけない＾＾；；；
そんなこんなでいつの間にやら３位。
車の挙動もどことなく怪しい？なんかフローティングが裏目ったかも？
最後の給油、隊長のおかげで２位正岡氏のすぐ後ろにつくことができた♪
もちろん追いたてまくる（笑）
ファイナルラップでかわして２位ゴール！見事勝ち上がり〜＾＾ｖ
この暑さの中でのレースってことで、若い分分があった、ってことか？
なんにせよ隊長、ありがとうございました。

で、決勝・・・

暑いのなんのって・・・
７時前に出たのに温度計はすでに３０度近い！？
いっくら夏とはいえ・・・暑すぎ
けど、こんな猛暑でもレースに行ってきました＾＾；；

マシンはとーぜんのことながらＸ−Ｒａｙ　ＲＸ８
先週練習したときとそのまんま・・・ではなく若干（ディ？）モディファイ。
まずは燃費がどーしようもなかったエンジン。
Ｎｏｖａｒｏｓｓｉ２０１５マフラー＋ＥＡＳＴマニで燃費なんて悩んだことなかったのに・・・？？？
こーなったらＣｏｌｌａｒｉの大パワーをスポイルさせてでも燃費を優先させねば！
ってことで・・・今回チョイスしたのは・・・？
ＭＡＸ２０１８マフラー＋Ｎｏｖａｌｏｓｓｉ”Ｓ”マニ！
そーです、コニカルを捨てました＾＾；；；
ただ、これが。。。１日クラッチを悩ませる種に・・・（＿□＿：）！！
パワーがスポイルされる分、クラッチは滑らせないとだめなのね。。。
なーんてことも忘れていた！！！
１０周ほどの練習走行では問題なかったものの、予選１回目ではクラッチがかなり喰われてた気がする？
でも、先週の練習よりも０．１ｓタイムアップ！
タイヤがでかいせいか・・・？（笑）

予選２回目も燃調、クラッチを再調整して・・・さっきよりよくなったかな？って感じ。
車はよかったのに前半人間がとっちらかって２１周を逃してしまった。。。
でも、ベストラップ更新！１４．６だって♪
先週よりも０．２ＵＰ！
タイムは２０周の５分１秒でＢポール。
こ、これは・・・フタバの店長の定位置じゃん！？

で、悩んだのがタイヤ。
前回はケチって予選の使い古しを使ったら見事１５分でタイヤを使い切った。
けど今回はとりあえずＢポールだし、もしかしたらＡメイン狙える位置だし・・・
ってなわけで新品タイヤ投入

このくそ暑い中、ＢＡＳＫへ行ってきた＾＾；
と言っても、まさかこんなに暑くなるとは・・・！？

今日は師匠も来るってことだったし、次もレースに出るつもりだし＾＾
左回りになってぶっつけは無理だろうし＾＾；
とりあえず練習ってことで。

行く前には、とーぜん元チャンプのスーパーアドバイスを聞いておいて♪
準備は万端
ホントはさらに秘密兵器があったんだけど。。。本日間に合わず。

で、練習。
とりあえず今までのまんま。
普通に走っちゃう。ＲＸ８、いいマシンだ
ただ、もっと曲がってほしい、ってことでアッカーマン変更
これは、右回りでもやっておいたほうがよかったアイテムなんだけど・・・
スピードに慣れるのが精一杯で、ほとんど素組のまんまだったので＾＾；；

お次はスプリング。
とりあえずみんなが使ってるフロントＭＵＧＥＮグレー。
いいんだけど・・・もーちょっと硬いほうが好みかな？
ってなわけで、Ｓｅｒｐｅｎｔブルー。
とは言ってもこのアイテムは・・・むか〜しむかし出てた不等長のやつ（笑）
でも、これが一番しっくり来る感じ？

続いてリヤ。
Ｃｅｎｔｒａｌバイオレット。
なんか好みな動きをしたのでこの辺で決め。

それからチャレンジ。
リヤロアアームを下げて、アップライトにスペーサ。
これは・・・ＭＲＸ４をやってたときには、みんなはよくやってたみたいだけど
僕は運転が無理だったセット。
でも今回はうまくいった？？？
車の違いかボディのせいかはわからんが・・・
これで車の動きについてはかなり好みの方向に♪

しか〜し！？
タイムは振るわない。。。
セットの方向が間違ってるのか手がついていってないのか・・・
ほかの人とのタイム差は歴然。

しかも、頭を悩ませる問題がもうひとつ。
これだけタイムは出てないのに燃費がもたず。
４分半しか走ってない。
エンジンは、３５ＰＬＵＳコラーリチューン（コルドバじゃないよ）
今の僕にはもったいないくらいのオーバーパワー＾＾；；
こんなエンジンをしまいっぱなしだったなんて。。。
慣らしだけやってほっといたんだけど＾＾；；
ま、燃費についてはマニ変えれば何とかなるでしょう。

それにしても。。。レースはこないだよりしょぼい結果になりそうだな。

今日は丸一日走らせられた。
と言っても、タイヤがなくなっちゃったのでミネオタイムは見てただけだけど＾＾；；

あと、びっくりしたのは路面に対する車の動き。
本日現地気温は３５℃を超える酷暑。
とーぜん路面はよくない。
よくないのはわかるんだけど・・・とりあえず普通に走れちゃう。
昔だったらストレスがたまるところだったけど、それどころかタイムはとにかく
とりあえず前回で走れちゃう。
車の進化かボディの進化かはたまたタイヤの進化か・・・