RCエンジョイ日記

6/3、TAKIのコースメンテが終わった翌日。
TAKIに行ってきました♪

今回はJ兄さんが来てくれて、僕の車をハードチェック！

で、ごもっともなご意見。
僕のプロポはスティック。

だ〜がしかして、だがしかし！
この日はのっぽも参上。
お店のモニター用7PXを持ってきてもらって問題なし！

のっぽはトラクト便の後、TAKIに来るってことで、それまでは慣らし。
Ninja　BX21-03BのPCを入れ替えてすでにペラで初期慣らし済み。
慣らし用のOS20%燃料でとりあえず走りこむ。

1Lくらいやったかな？ほぼ完了♪
排気側のピストンもかじってないし、かなりいい感じ！？


のっぽ登場したところで、JX21-04Bに乗せ換えて、7PXとリンクして・・・
J兄さんのドライブ。

ほぇ〜・・・僕の車ってそんな風に走るのね。。。


セットはそのまま。
路面に合わせてタイヤだけとっかえひっかえしながら走らせてもらったけど・・・

お前の車、いいじゃん！！！

次はのっぽ。
やってみるでしょ？　いや、いい。。。

なんでよ、つれないな
7PXもMBX8も初体験でしょ？お店の人間としてはやっとかないと

てなわけでやってもらった。

ひぐっちゃんの車、いいじゃん！
ギャップも取られないし！


で、自分の腕が無いことが発覚（笑）


MBX8、あまりいい評判が無い？なんてことを聞いていたけど・・・？
僕のはとりあえず問題が無いらしい

あとは〜、僕が〜、走りこむだけ

とりあえず転ぶ回数は確実に減ってるんだけどな。やっぱ遅い。。。

あ、一つだけ
ブレーキ強くした。
前は、ブレーキがロックしないように、なんて思ってたんだけど
どーやらブレーキの時間が長かったらしい。
強めたら走らせやすくなった。

車的には結構曲がる車になってるっぽい。
次回は、もう一度トレール付きのキット標準ナックルでやってみようっと。


帰りはJ兄さん、のっぽと食事。
ラジコン帰りに食事ってすっげーひっさびさだなぁ〜
昔は当たり前だったのに（笑）


次回は。。。いつかな
とりあえず、24日、トラクトへ行ってみよう

僕が思ったこと

レーシング主体の人たちは、ホームコースがあって、主にそこで走らせている人が多数。
バギー主体の人たちは、結構どこへでも行ってレースに参加している。

特にバギーの人たちはびっくり。
僕が、レーシングやっていた時にSPL（当時）や、那須36に行っていたときの比ではない移動距離だ。
県境をまたぐのなんて当たり前、関西から関東へ、またはその逆など。
こないだのヨシノワークスで行われたOff Powerカップなんて、かなり広範囲から集まってきていたみたいだし。

考えてみれば、昔はJRCCも遠くから来てる人いっぱいいたな。
関西方面からははまちゃんや、佐橋兄弟とか、浅原さんとか、毎月来てた気がする。
イタリックの石井さんとかも、静岡から参加だったな。
僕が一人でJRCCに参加するようになってからは、泊組は僕一人くらいだったし。

それと、オープンクラスに躊躇する人が多すぎ。

毎月出てるシリーズ戦ではともかく、イベントレースではEXPと一緒に走ってみたいとかっておもわないのかな？
当然、ある程度の力量が無いとまずいけど＾＾；
今の僕のバギーの走りでオープンに出たら、それこそ走るシケインになってしまうが、、、

楽しみ方は人それぞれだけどね

FUTABAから、Newサーボがベールを脱いだ！
ハイパーブラシレスサーボ　HPS-CB700！


なんとこのサーボのトルクはLi-Po使用時、49�s/cm！
スピードは0.07ms/60°！

ようやく発売になるスティックプロポと併せてこのサーボの発表！
メカが飛躍的にレベルアップの予感♪

しっかし・・・7XCはホント待たされたな。
前みたいなペースでレースやってたら、多分EXZESSに替えてたな・・・。

Off Power CUP当日！
朝5時半に起きて、6時にしゅっぱーつ！

到着後ピットを設営


受付終了後、練習走行




そして開会式




のっぽもあまのっちも朝日さんも、もちろん僕もスポーツクラスにエントリー。
1ヒート目：僕
3ヒート目：のっぽ、あまのっち
4ヒート目：朝日さん

僕のピットはのっぽ。2ヒート目はマーシャル。
3ヒート目ののっぽと、4ヒート目の朝日さんのピットに入る。
結構忙しかった＾＾；

ただ、今のところバギーの走らせ方、セットの違いが判らない僕としては、レーシングよりものんびり。
レーシングの場合は、走らせたときの車の動きを見ながら、場合によってはセッティング変更して、1秒でもタイムアップを狙うんだけど、バギーはそれよりも転ばないで走ることを大事に考えて、しかもセットの違いもよくわかんないのでそのまま。
1ヒート終了したら、給油してすぐ次に迎えるように準備しておく。

走りの方は・・・というと
1ヒート目：9週5分26秒。後半とっちらかった。
2ヒート目：9週5分16秒。そこそこ走った。
3ヒート目：9週5分15秒。全体的に取っ散らかってた気がしたけど、あまり転ばなかった。
ベストラップは32秒台。

のっぽは9番手ゲットでAメイン。
あまのっちは13番手でB-4。
朝日さんが14番手でB-5。朝日さんのタイムが9週5分5秒。
僕は、Dメイン？うまくいけばC？と思ってたら、20番手のC-2。以外と上だった。
あ、今回は12台出走で3台勝ち上がり。なので9人切りで、Eメインまであった。

てなわけで、1番手はCの僕から。
Cポールは高橋一生・・・じゃなかった、一貫さん。
スティックプロポ使いって、うまい人が多いっすよね〜？・・・だって＞＜

スタートして、しばらく2番手をキープしてたんだけど、途中で3番手に。
No.3がトップに立ってたけど、途中で転んで再度2番手に。途中、ぶっちぎってトップに！
ベストラップ狙いで危なっかしい運転してたら、のっぽが下から、
ひぐっちゃん、慌てなくていいよ〜！
その後たんたんと走り切り、見事トップゴール！
Cメインとは言え、トップゴールはきんもちいい〜〜〜♪

続いてBメイン。
のっぽはあまのっちのピットへ。僕は、ヨシノワークスが誇るEXPドライバーの松尾さんにピットをお願いしたら・・・快く引き受けてくれました♪

スタート直後、ちょっととちって後ろからになっちゃったんだけど、1回目の給油まで4番手に上がる。給油後、ピットの降り口でエンスト・・・。
再スタートするも、しばらくしてまたエンスト・・・。
気温が上がってヒートしてアイドリングが落ちたせい・・・？とその時は思ってた。
レース終盤、最終コーナーのテーブルトップ上りでエンスト・・・。だけじゃ飽き足らず、白い車を思いっきり邪魔してしまった！？
あれは、3番手を走っていた朝日さんの車じゃん！？

もう無理かと思ってお立ち台を降りたんだけど、なんとかエンジン再スタートしてもらって、残りを走り切って・・・11番手ゴール。
総合21番手。

Aメイン。
のっぽがたんたんと走り切り、3位入賞！
あまのっちは4位ゴール。
2台しかいないアソシが、2台ともAメインゲット。しかも1台は入賞。
入賞したのは、レンタル？でノーメンテの方だったけどね（笑）
レース後、あまのっちがのっぽに、早く車返せ！（笑）
朝日さん・・・は、僕が絡んでしまったため、B-5ゴールで残れずでした。。。m(__)m

オープンは、Kyoshoワークス小林選手が優勝。

後日、リザルトを確認すると、Cメインでは33〜34秒台をたんたんと走ってる。
で、Bメインでは、前半はなんと33秒台をたんたんと走っていて、32秒台も結構入ってる！
かなりいいペースで走ってたんだけどなぁ〜、残念。

閉会式では、勝ち上がり賞でクリーナーをゲット♪
しかし、この男のどや顔は・・・


オープンの表彰


抽選会の様子


お世話になったみなさんに挨拶回りして、撤収。
近くの定食屋、SS食堂によって食事。
のっぽは飲んだくれ。
9時過ぎにやっと出発・・・。
諏訪湖サービスエリアでお風呂に入ってさっぱり！
そこで、大佐と遭遇。なんと大佐、一ノ宮在住だって！近所じゃん（笑）

中央道をすっ飛んで帰るも、大月から大渋滞・・・。
やっと渋滞を抜けたら、2時過ぎてたかな・・・。
石川パーキングで、朝日さんと運転交代♪
すみません、爆睡させていただきました＾＾；；

幕張に3時半、茂原に4時半着。

ちょっと疲れたけど、ひっさびさのレースなうえに遠征のおまけつき♪
とっても楽しかったぁ〜〜〜
来年も・・・行きたいな＾＾；；無理かな・・・

後日談
エンストの原因・・・｡｡｡＿|￣|○

行ってきました、ヨシノワークスでのOff Power Cup！

出発は5/2の夜。
一緒に行くのっぽも朝日さんもその日は仕事だったので、8時過ぎに二人がうちに迎えに。
僕はその日はたっぷりお昼寝・・・＾＾；
Hijetにこれでもか！と言わんばかりの荷物を満載して、しゅっぱーつ。

合流してから腹ごしらえ。
僕は夕方カレー食べちゃったんだよな。。。
と言いつつも、下総中山の焼き肉屋で結構食べちった＾＾；
二人はしこたま飲んでたな。

あ、僕はジンジャーエールです。

で、こっから運転。出発は結局11時・・・＾＾；
首都高を脱出するまでは調子が良かったんだけどね
八王子−相模湖間で事故渋滞15km！？
その間二人は。。。

渋滞があったことは知らなかったそう（笑）

車は軽、荷物満載で大人3人。アクセル全開でも平坦なところでは100km/hちょっとがやっと＾＾；
けど、下りでは140km/h出てたかな？

それから大雨。
こんなときばっかり天気予報、当たりやがって。良純め・・・

途中、休憩しようと思って2か所ほどサービスエリアに寄ったんだけど、どこも満車で入れず。
仕方ないのでそのまま塩尻北で降りて、行きつけ？と言っているローソンの前で休憩。
7時にまたまた行きつけのガストで今度はあまのっちと合流。
朝ごはんしながら天気の回復を待つ。

止んだのは9時近かったかな？
そこからヨシノワークスまでは15分くらい。
コンビニでお昼を調達して、向かうけど・・・道がすごい！！！
KRSやCRPに行くまでの狭い道どころの話じゃない。
コース近辺のでっこぼっこ道がすごいことになってて、乗用車じゃ入れないじゃん。

2km/〜3km/hくらいののろのろ運転でようやくコース到着。









コースはと言うと、すっげー楽しいコース！！！
広さ的にはけんちゃんサーキットより1周り半ほど広いのかな？
1周30秒程度の広さでだだっ広いわけではないんだけど、楽しいコース。
いろいろなジャンプやコーナーが組み合わされているんだけど、ストレスなく楽しく走れる！
TAKIとはまた違った感じで楽しかった〜！

他に、Team Kyoshoのメンバーや、当然ヨシノワークスの常連、Off Powerの関係者など。
参加者は、北は北海道から南は沖縄まで（嘘）
けど、かなり日本の広範囲から集まってきたみたい。すごい集客力。

プロポは、FUTABA製は20%程だったかな？4PXや4PK、まだまだ現役で使っている人多数。

で、僕の方の走りはというと・・・ベストラップは32秒そこそこ。
自分的には結構走れてるじゃん？って感じ。速い人で31秒台、30秒台なんて人もいるけど。。
Kyoshoワークス軍団は29秒台に入ってるし！？

練習日は4時終了。
それからホテルにチェックインし、7時からは大宴会。






食べたことないくらいでかい牛しゃぶを・・・♪
前にいたKyoshoワークス、田中君がいろいろ気にかけてくれて、肉煮えましたから食べてください、って

2次会は、のっぽ、朝日さん、あまのっちと原さん、小林さんと合流し、串やへ。
まったくおっさんが大勢でバイトの若い女の子からかって・・・
最後はのっぽは爆睡しちゃって、帰りが大変だし・・・

というわけで、初日終了