Four Jacks!

うひゃー(^^)

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＜３日目・旭川〜稚内＞

本日の第一目標は稚内までたどり着くこと。そのためとにかく北上。かといって国道４０号では面白味に欠けそうなので江丹別峠から幌加内方面へ。



旭川市内を抜けると広々としてくる。路面の状態も走りやすくなってきた。



江丹別峠。曇っていても広大な雪景色は素敵です。
緑の山も好き。白い山も好き。

国道２７５を北へ北へ。食事をしようと思っていたお店に行くが



休みでした（苦笑）ここが一つの分岐点。霧立峠を越えて海沿いを走るか、あくまで北か。帰りに通りそうにないのは海沿いだけど立ち寄りたくなってきた所があったので北へ。

日本最低気温-41.2℃を記録した朱鞠内湖へ。や、別にその気温が目的では無いです。予想通りここはあまり人が立ち入っていない。うっすらと轍の跡が残るふかふかの新雪の世界。しかし雪質がいいと相当埋まっても前進していきます。やはり北海道はいいねー。



どこが湖やねーーーん！状態ですね（笑）

さすがに「おっ！」と景色に見とれて一旦止まると次の発進はほぼ無理ですが、気分が好いと「押し」も楽しい（？）

ここで初めてバイクの人に会った。札幌から来たトリッカーの方。初めて知ったけどトリッカーってホイールサイズが小さいんやね。セローのホイールをつけていたけどVE35を履いたリアは窮屈そうでした（笑）



美深方面へ下って行く。途中の景色に思わず足を止めまくり。

今思えば、この時遠回りでも名寄へ下っていればGSがあったんですが、、、

美深で国道４０号に出る。が、町のGSは全部閉まってる。まあこの時点でも４０号走っていれば１件くらいどこか開いているんじゃないかなと。
音威子府、３件あるGSのうち２件は閉まってる。１件電気は点いているけど無人。そろそろ情報収集もあわせて始める。どうも無人のスタンドは普段からそういう状況が多いらしい。除雪作業の方に聞いたら、その方々の会社が中川で朝GSが開いていたらしい。中川くらいまでが燃料が持つギリギリかな（予備燃料を除いて）。無人スタンドの帰還を待っていたら何時になるかわからないので中川へ（北へ）向かう。

今まで稚内〜豊富〜中川〜音威子府って隣同士くらいの感覚に思っていたんだけどねえ。確かに隣といえば隣だけど、それぞれの間は30〜50kmもあったんだー（汗）

中川まで着く。が、目指したスタンドの営業は午前中で終了でした（涙）他も全部休業。もうここまで来たら豊富まで行くしかない。が、予備も含めてそこまで燃料が持つかどうか。無難にこのあたりで「最終兵器」を使うかどうか、、、ええい！走るぞ！が結論でした（笑）

そうしたら予想してなかった４０号沿いの町外れのスタンドが開いていた（嬉）ここも聞いたら本当は午前中だけの営業予定だったけど、除雪作業の関係でたまたま開けていたらしい。



桑村石油店様に感謝！(^^ゞ次機会あればまた入れにきます。

GS捜索活動に時間を要した事もあってか、日が暮れてきた。これはオロロンラインを回っても仕方ないなあ。そのまま４０号を北上することに。その途端に吹雪いてきましたよ（苦笑）

もう豊富の手前からかなりのもんです。ただ救いはみるみる積もっていく雪質が良い事。不思議と楽しくなってくる。シールド開けて走らないといけない局面が多くあったんですがあまり苦にならなかった（かなり覚醒状態が進んでいたのかな、、、笑）



そんなこんなで稚内着。
どうにかみどり湯の銭湯の営業時間に間に合った。




後編に続く

＜２日目・苫小牧〜旭川＞

窮屈な船内も徹夜明けの身で爆睡。朝までぐっすり（でもなかったかな）上陸まで本を読もうかと持ってきていたがBS放送で蹴球特集を延々やっていたのでついつい見てしまう。



いよいよ苫小牧。近づくにつれ姿を現す白い羊蹄山（たぶん）に心わくわく。
そしてPM2:00上陸。苫小牧は雪もそんなにない。路肩にちょっぴり。

例によって走行ルートは決めていない。１月１日に最北の地にはいたいなと思ってるからまあ北へは進むのだが。そこから逆算するとあまり時間は無いが旭川あたりまでは行っておきたい。
どのくらいのペースで走れるかも不明なので宿も一切予約なし。そうすると旭川より北に行っちゃうと泊まるところもあまりないしね。

国道２３４を北上。このまま岩見沢に抜けて国道１２号を走れば無難に旭川につけそうかなと思っていた。しかし追分まできて夕張方面へ曲がってしまう。まあそうするのがおいらなんですが(^^ゞ

夕張紅葉山まできて最初の給油。このまま富良野方面に走ろうかとも思っていたけどGSのお兄さんの一言で進路は決まる。
「その方がいいですよ。夕張国道は通行止めにこそなっていませんがかなり酷いですよ」
、、、そんな事言うから一路北へ、夕張〜桂沢湖ルートへ（笑）



夕張のはずれ、幸せの黄色いハンカチ付近で雪道ウォーミングアップ。もうすぐ暗くなるのに何やってんだか（笑）



夕張国道（国道４５２）は夏でも交通量少ない道です。最初の慣らしにはいいかなと。が、実際走り出すとこれがなかなか（汗）勘がつかめない。やっぱり京都近辺とスケールも違うし、ブランクがあくとすぐ忘れる習性が、、、



言ってる間にあたり真っ暗(^^ゞ
まあそれでもこの頃にはだいぶん慣れてきたかなと。

桂沢湖を抜けて芦別へ。
今回ツーリング一回目のセイコーマート



これが８８円なんだから、さすがだ（笑）
ちなみにこの「おしるこ」はこの後一週間の主食となります。昼食結局一度も食べてないので、たまに停車する時に買うこれが唯一の補給源。
どこで食べるか、食べたいかというのを決めて走っていれば別なのですが、基本的にバイクで走っていると食べることは忘れてしまいます^^;

芦別から道道４号〜国道１２号を経て旭川へ。後でも出てきますがこの無難かと思われていた大きな国道の旭川周辺、実は非常に走りにくい。中途半端に削られた雪（おそらく融雪剤？）の部分が凍ってしかもガタガタ。バイク飛び跳ねますし（涙）交通量も多いから大変でしたよ。



それでも何とか旭川着。雰囲気がなんとなくいいですね。
旭川って実はあまり来たこと無かったのです。札幌もそうですし函館に至っては近寄った事すら無い（笑）

とりあえず「旭川着」の目標は達成。走る楽しみ、景色の楽しみは明日以降だな。

北海道、夏は２度ツーリングに行きました。
ただ、夏も楽しいんだけどやはり冬にも行きたいなと思ってました。
いろんな想いがありまして、、、

元々バイクに乗り出したのが２０歳過ぎやったかな。車の方が先なのです。
まあ車でも雪の中でしたが（笑）


但し原付には乗っていました。
ヤマハのパッソーラ。これで結構走り回ってたなあ。一日走るのに何度も給油して（笑）
あの頃の気分、もう一度味わいたいなと思ってました。


そんなおいらがバイク（自動二輪）に乗ろうとした時凄く惹かれたのが
同世代の方なら記憶にあるかもしれない風間深志氏の北極点到達バイク。まだ発売前のＴＷ（これ2stなんよね）。１型セローと悩みに悩んで結局セローを買ったんやけど（それはそれで正解やったでしょう。セロー大好き）憧れましたねえ。

そんなこんなの色んな想い＋休みが多く取れそうになったので北の大地行きを決行。
あ、今思うと上記のバイクと52.5SMR、みんなヤマハだ。HONDA派だと自分で思ってるのに（笑）


決めたのが遅かったのでまず難儀したのがフェリー。バイクは流石にガラガラだけど帰省シーズンの為人間が取れない。何度もフェリー会社に電話し続けてようやく往復の便が予約出来た。

用意するもの、、、と言っても何を用意したらいいものやら^^;
ネットでもそれなりには見てみたけど色んな事、意見がいっぱいでどれが何やら。元々ネットで調べるのが苦手だし結局は自分の感覚頼り（笑）おかげでいらない物を用意したり、あーこれ用意しておけばーってのもあったりね。
人間の防寒はともかくバイクに纏わるものも？？？でした。スパイクを履くかどうかを悩んだけど、10インチのスノータイヤというのを見つけたのでそれで行くことに。あとキャブレターの寒冷対策も結局はしないまま。ヤマハの技術を信じよう（笑）

29日に出発。28日が会社の忘年会でおまけに幹事（汗）だった。で準備しだしたのが29日のAM2:00頃からだったかな。って前日まで早めに準備しておけよ！（苦笑）なんだかんだやっていれば明け方。フェリーは夕方だけど一旦寝て寝過ごすのが怖いので出発。



予報通り天気は雨。しかもウインターウエアの防水が効いていないことに走り出してから気づく。もう古いからねえ。そんなに激しい降りでもなかったのでそのままＧＯ。

目指すは大洗港。天気は悪いけどやっぱりバイクで走っているのは楽しい。52.5SMRですでに最長距離くらい走ったなあ。ただこの時点で気づいたのは（想定していたけど）長時間走行するとお尻が痛いバイクだわ^^;



途中休み休み走っても昼には大洗に着く。あまりにも時間があるので近所をブラブラ走ったり、釣りをしている人を眺めたりで時間調整。ターミナルに戻ったら天皇杯決勝（さすが鹿島の近所）をやっていたのでそれも見た。



そして夕方いよいよ乗船。ん？バイクはおいら１台だけ。まあ夏みたいな事は無いだろうけど少ないなあと。ワクワクしつつ就寝。
しかし大洗〜苫小牧便のエコノミー（雑魚寝）初めてだったけど、、、まあ強烈なギュウギュウ詰め！新日本海フェリーの比じゃないですよ。隣の人とほぼひっついてますがな。ひえー

イタリア（アズーリ）・カテナチオ・ＡＣミラン・カカ・マルディーニ、、、

知識や理屈ｗを人並みには知ってるつもりでした。
事実知ってた事と違っていたような事はありませんでした。

が、現実に目の当たりにしたものはあまりにも 衝 撃 的 でしたわ。
スゲーmax！です。すごすぎた！
昨年のバルサよりも強烈でしたよ^^;

偉大だ！ＡＣミラン！



（厳密にはカテナチオとは違うかも知れないが）ミランの守備。個々のプレーのクオリティだけでも超一流やけど、ほんまにまずガチっと押える。そして相手の動きを絞って“そこ”しか出せないとこに出させて“そこ”で奪う。ＤＦ全体の動き見ててもう痺れまくり！日本いやアジアでこういうのはありえませんわ。
わかっていても目の当たりにしたらやっぱすげ〜よ。

某ニュースｗあまり見ませんが、、、何か「浦和惜敗！」みたいな事書いていましたな。浦和サポであっても蹴球を多少観ている人ならあれは「惜敗！」ではないことは一目瞭然でしょう。クオリティの差はＪ１の頂点とＪＦＬの差以上やと思います。ま、それを一番感じたのは他ならぬ浦和の選手やと思いますけどねｗ試合後のコメントはまさにそれ。そらそうやろ〜。完全体になったセルを感じたクリリン位の衝撃は受けたんじゃ？（笑）
ただ「惜敗」ではなくても「ようやった」とは思いますぜvv

前半こそスコアレスでしたが、やはり転機は後半のピッポ投入からだったように思います。それまではサイドからの攻撃が単調なクロスだったのがピッポが入りカカが外からえぐるようにねー(^^)vもっともカカは前半からも中央でエグりたおしていましたし、左に右に運動量超豊富でしたがvv


とまあお決まりの理屈ｗはこねましたが、理屈以上にスゲーも満載！

やっぱカカはスゲー！うまい！（爆
、、、何を今更当たり前なｗと言われても書きたくなる！(^^)v
何かもー技術とかスピードとか超越してますな。
二人までなら普通に抜くしｗまさに後光がさしてたｗ

後光がさしてたと言えば忘れちゃいけないマルディーニ
（後半ピッポとマルディーニだけは出してくれと願ってましたヨｗｗｗ）
もうねえ、ピッチサイドに「３」の背中が出てきただけでウルウルもんでしたよｗ
生マルディーニがヘディングしてましたよ！（爆
それ見るだけでもかなりの値打ちvv何であんなかっこええねん！




いやあ、生で観る満足度∞やったような(^^)
これはお金取れますわ！ｗ
何か騒ぐ、わめくより口ぽか〜んとして「すげ〜！」ってなってたのが多かったですがｗ

しいて思ったのはこれにシェフチェンコがいたらどんなんなんやろ？
そして、、、オランダトリオの生なんか見た日にゃ、、、爆×爆


全世界に「ミラニスタ」が大勢いる事を身をもって納得した一日でした。
そして全てにおいてとても楽しい一日でした(^^)v大興奮！