シゲのバイク・ブログ

ナップスのセールで買ってしまいました。
ハイパープロのフォークスプリング。
とはいっても、前々から導入は決めてたので、やっと入手したという気分ですが。

問題は、買っただけで組んでいないパーツがまた増えてしまったということ。
メーター、ラジポン、リム、etc.
自分で組む時間がないんだったら、素直にお店に頼めばいいのですが、どうしても「自分でやりたい」と思っちゃうんですよね…。

今日は仕事が終われば富士ビーチに行ってみようと思っていたのですが、まんまと終らず…。
とりあえずナップスに来てみました。
KTMのスーパーデューク、初めて見ましたよ。
速そうですね。
元デューク乗りのリョーゴさん、一台いかがですか？

ガレージからDトラを引っぱり出して来ました。
まあ、バッテリーはあがってましたが、その他は特にトラブルもありません。
やっぱりちゃんとしたバイクは面白いですね。
最近ストマジしか乗ってなかったので、よけいにそう感じてしまいます。

で、乗ってみるとやっぱりコースを走りたくなってしまいました。
土曜に富士スピードウェイのカートコース（通称：富士ビーチ）に行ってみようと思っていたのですが、先ほど土曜も仕事が入ってしまいました…。

今書いてる原稿をなんとか終わらせて、無理して明日にでも行っちゃおうかな…。
平日なので、ご一緒できる人はいなさそうですが。

すっかり遅くなってしまいましたが、『クラブマン』の257号でまた２スト関連のページを書かせていただいてます。
今回は巻末の特集ですが、アプリリアのRS125とRS50、それとTZRやRZのカスタム紹介もちょこっと。
単なるカスタムの紹介ではなく、人と仲間にフォーカスした感じで、こういうのをもっと増やしていきたいなと思ってます。

簡単になってしまいましたが、詳しくは書店で御覧になってみてください。

昨日、久しぶりにオフを走ったら、今日起きたら腰がとても痛いです。
太ももの辺りも少し筋肉痛。
一応、普段から運動はしてるので、運動不足というよりは乗り方の問題でしょうね。
腰が痛いのはへっぴり腰で乗ってるから、太ももの筋肉痛はスタンディングがちゃんとできずに、空気いすみたいな状態で乗ってるからでしょう。
一度、きちんとしたオフでの乗り方を教わっておきたいなと思いました。


で、一夜明けたら、CR150F欲しい衝動が高まっていて困りました。
ちょうどいい大きさ、十分以上だけど取り出しやすいパワー、下手くそが乗ってもそれなりに走れて、腕のレベルが上がればもっと楽しめそうな車体。
あと、排気音もCR250Fみたいでカッコイイんだよなぁ。

まあ、買えないですけどね。

天気も良くて気持ちよかったです。
小さいのもいいですね〜。
ラージホイールは特に。

これだけで本が出来上がればいいのですが…。

こんなヤツに乗りに来てたりして…。

事情があって、レンタカーのカローラを借りました。


う〜ん。
乗りやすい、っていうか乗り心地良すぎですね。
シートも上質ですし、妊婦を乗せてると気になる路面の段差も全部吸収してくれます。

まあ、サニトラ（それも固い板バネ入れてる）と比較するのは間違えてる気がしますが、父親の乗ってるVWゴルフと比べても遜色ない乗り心地です。
価格は約半分ですからね。
さすがトヨタです。

「F1からプリウスまで」と言われてますが、こういうカローラとかヴィッツとかハイエースとか、中間に位置する主力車種が一番トヨタのすごさ（日本車のすごさ？）が表れてる気がします。
F1に乗ったことないからわからないですけどw