シゲのバイク・ブログ

何か、ずいぶん間があいてしまいましたが、前回の続き。
今回はロングテールバイク編です。

ベースにしているのは、サーリーの1×1（マイナーチェンジ前）です。
うちに来たときはこんな感じでした。


ロングテール化した頃はこんな感じ。

今見ると、ウッドデッキがいい雰囲気だなぁ。

そのウッドデッキには、エクストラサイクルの創業者ロスと、現社長のネイトのサインが入ってるのが自慢でした。

（写真の通り、フリーローダーバッグにはストライダーがぴったり収まります）

で、現状はこんな感じです。

一応、チャイルドシートは２つ付いていますが、同時に使われることはほぼないです。
個人的には「日本一カッコいい子ども乗せ自転車」のつもり（笑）

ちなみに、シングルスピードのままです。
サーリーのシンギュレーターを使ってチェーンにテンションをかけてます。

考えてみれば、我が家にある自転車について、きちんと紹介したことなかったなと思い、ちょっとまとめてみることに。

現状、乗れる状態にあるのは下記の４台。
　●サーリー　クロスチェック（モンスタークロス仕様）
　●サーリー　1×1（ロングテール仕様）
　●サーリー　パグスレイ（ファットバイク）
　●OS Bikes　ブラックバック（29er SS）

４台すべてがクロモリ。（過去にサルサのファーゴやハローのMTBも所有してたことありますが、それもクロモリだった…）
４台中３台がサーリー。
４台中２台がシングルスピード。

我ながら、偏った趣味ですね…。
しかも、モンスタークロスにロングテールにファットバイク、29erSSって、まともなMTBがない…。
（ロードははじめからありませんが）

でも、まあ、楽しいからいいんです。

気を取り直して写真を。
とりあえず、僕が最初に買った”ちゃんとしたスポーツ自転車”であるクロスチェックから。

▼買ったときはこんな感じでした。（ケータイで撮ってるので画質悪いですが）
開梱したばかりでバーテープも巻いていませんが、結局このハンドルはすぐ替えてしまいました。


▼しばらく乗ってたセミドロップハンドル仕様。
ここからステムやシートポスト替えたりとか、キャリア付けてみたりとかしだしました。


▼コミューター仕様の頃。
ハンドルをアップタイプに替えて、バーコンを活かすためにグリップに穴開けたりして付けてました。
キャリアもフェンダーも付けて、かなり便利でした。


▼現状のモンスタークロス仕様。
ハンドルをOn-Oneのミッジバーに（バーコンとの相性が最高！）。
タイヤは43cのRock'n Roadです。本当はもう少し太くてゴツいタイヤのほうがモンスタークロスっぽいのですが、普段の足代わりなので、このくらいが調子いいのです。
フェンダーやキャリアも外してすっきりした感じになってます。


クロスチェックは太いタイヤも入るし、フェンダー、キャリアも取り付けられるので、雰囲気を色々と変えられて面白いです。
もう６年くらい乗ってると思いますが、未だに飽きません。
レースとかでは重いし、決して走る感じの車体ではないのですが、なんていうか乗ってて楽しいです。
なんでかな？　と思っていたのですが、以前、サーリーの人たちにインタビューする機会があって、その疑問が解けた気がしました。
普通、こういう自転車って「速くしよう」とか「軽くしよう」と思って作られてるモデルが多いと思いますが（イメージですが）、サーリーの自転車は「楽しくしよう」と思って作られてる。
（それも、自転車の楽しみ方を一番よくわかってる人たちが）
だから、楽しいのは当たり前なのかなと思いました。
実際、サーリーのほかのモデルに乗っても、何となく共通する楽しさみたいなものを感じますし。

長くなってしまったので、ほかのモデルについては、また後日。

ご近所スノーライド写真の続きです。
公園の近くにある墓地の砂利のジープロードっぽい道を走ってみたり（こういう道がこの自転車には合ってて気持ちいい）、写真のような橋を渡ってみたり、プチダウンヒルを（押して）降りてみたりして、最後は神社にお参りして帰ってきました。
「アドベンチャーバイク」に分類される車種ですが、わずかな時間のご近所ライドでも新しい発見があったりとか、しっかりアドベンチャー気分が味わえました。

一昨日の日曜ですがSSJ（シングル・スピード・ジャパン、シングルスピードMTBの日本一決定戦）のプレイベントに参加しに相模湖プレジャーフォレストに行ってきました。
SSJとはオルタナティヴ バイシクルズの店主であり、先日紹介した29erSSミーティングの仕掛け人でもある北澤さんが中心になって開催されるイベント。
SSWC（シングルスピード世界選手権）というレースがあるのですが、それの日本版というノリです。

で、そのコースをトップライダーと一緒に試走したりできるプレイベントが行われるということで、シングルスピードMTBを借りて行ってみたわけです。
午前中の試走には、諸事情で参加できなかったのですが（ご迷惑をおかけしたNRK屋店主さん、すみませんでした）、午後は池田祐樹さんと一緒にグループライドを楽しめました。
少人数のグループで（実質2人！）トップライダーにアドバイスしてもらいながらコースを走れるなんて、貴重な体験でした。

詳しい内容などはSSJのサイトの記事（その２）やリンクをまとめてあるサルサ野郎さんのブログなどを見ていただければ。

あ、僕の乗ってる写真がBIKE伊豆beautifulさんに掲載されていたので、勝手に転載ｗ（怒らないでください）。

（棒を持った鬼教官にしごかれてる……わけではありません…）

結構登ったつもりだけど、筋肉痛になっていないのは、これから来るのか？　あれぐらいでは登ったうちに入らないということなのか？

ロングテールバイクに自転車を載せて運んでみました。
自分のではない自転車を運ぶのは初めてなので、ちょっとだけ緊張しましたが、走りだすと全く違和感なく走れてしまう。
自然すぎて引いているのを忘れちゃうのがコワイくらいでした。

ただ、こんな姿で走っていると道行く人たちの注目度が半端じゃなくて、そういう意味でも緊張しました。
特に子どもたちが「スゲ〜！！」とか大声で叫ぶのが恥ずかしくて…。
5kmくらいの道のりを全く問題なく運べたので、今度は両側に2台載せるのをやってみようかと思います。

先日行われた部活＠ロングテールのミーティングに続き、今行われているサイクルモードでも、エクストラサイクルの2人の追っかけ状態。
今日は講演会も行ってきました。
とても意味深い話で、感じ入りました。（昨日もインタビューで同じ内容の話を聞いてるのに）

その辺の話について（そのままではありませんが）こちらのサイトに書きました。
割と固い感じにまとめてますが、ロングテールバイクの持つ可能性の大きさがわかっていただければと思います。

で、そんな真面目な話をしておきながら、その後はジョニーさんのブログにあるようなハジケっぷり。
この落差というか、真面目な部分とやんちゃな部分の両面を持ちあわせているのが彼らの魅力ですね。
去年、インタビューとライドをさせてもらったときも感じたことですが。
こんな人たちこそ、世界を変えるのだと思いました。

タイトルのような名前のイベントに取材と称して遊びに行ってきました。
（イベントの概要についてはこちらやこちらを。あとこちらにはレポートのリンク集もまとめられています）
去年に第1回が開催され、その時から参加したかったのですが、娘の入院騒ぎとかがあって行けなかったんですよね。たしか。今回、念願の初参加でした。
週末は台風が接近していて開催も危ぶまれたのですが、開催される安曇野は大きく影響を受けることもなく、少し雨が降った程度で快適でした。
路面も砂っぽくて水はけがいいので、滑ることもなければ掘り返してしまうこともない最高のコンディションでした。

今月はがんばって記事を投稿しようと思っていたのに、いつの間にか既に月末…。
書きたいネタはいろいろあるのですが、とりあえず自転車のことなど。

我が家には既にSURLY（サーリー）のクロスチェックという自転車があったのですが、最近新顔が加わりました。
同じくSURLYの1×1（ワンバイワン）というクロモリフレームのシングルスピードMTBです。


↑こんな感じに太いタイヤを履いていて、なかなか快適な乗り味で気に入っていたのですが、そのMTBが…





ちょっと目を離したスキに（？）こんな状態になっていました。


エクストラサイクルのフリーラディカルキットというのを組んで、車体をストレッチした「ロングテールバイク」に。

以前に『バイシクルマガジン』の仕事
でエクストラサイクルの創立者にインタビューして以来、やりたくてしょうがなかったロングテール化をやっと果たせました。
ロングテールバイクのいいところは、見た目のインパクトではなく、荷物がいっぱい積めること。
↓試しに輪行バッグに入れた自転車とかを運んでみましたが、こんな状態でも結構普通に走れてしまいます。


自転車はエコな乗り物と言われてますけど、欠点は荷物を運べないところ。
その欠点を補ってくれる発明品です。
で、このキットのスゴイところは、こんな状態でも乗り味は普通なこと。
何人かの人に試しに乗ってもらいましたが、みんな口をそろえて「普通だね」と言います。
見た目のインパクトから、よっぽど変な乗り味を想像するみたいです（笑）

買い物に行っても気にせず何でも箱買いできるし、この時期はバックを背負う必要がないので本当に快適に自転車に乗れます。
荷物が積めるっていうだけで、自転車ライフがこんなに変わるのかと思うほど。
しかも乗ってて笑顔になれる乗り物なんですよね。
気になる人はぜひ一度乗ってみてください。
試乗受付中です（笑）

（参考：部活＠ロングテール）