住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

２０１５年７月１８日（土）は、台風１１号による大雨の影響で、大阪環状線や東海道本線・山陽本線 （ ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線と記したほうがわかりやすいか ） ・おおさか東線などが始発から運転見合わせ状態でした。

わが地元の阪和線は、かろうじて動いてはいましたが、関空／紀州路快速は大阪環状線に入ることができずに天王寺止めであったり、特急は運休。
普通電車は・・・、

杉本町にて


　９：４５　杉本町　２番線に２２３系が停車中
種別表示が　『 Ｒ　普通 』

そうです、自宅から杉本町駅に向かっている途中で、遠目の道路から駅南側踏切を見ると２２３系が低速で駅に入るのを目撃したので、ひょっとして２２３系が普通電車運用に入っているのかと察したので、急ぎ足で改札を通過。
これを撮ってから２２３系車内へ。
住吉区界隈に移住してから約１９年位になりますが、実は２２３系というか３扉車が普通電車として大阪市内を運転する光景を見るのは初めてです。 （ というか、このような異例なケースを見る機会が多かったら、それはそれで問題ですが。 ）
杉本町から天王寺まで普通電車でクロスシートに着席乗車したのは初になります。

天王寺にて


１０：００　８番９番ホームに停車　折り返しは普通日根野行き
運用表示がＡ００００


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（ 続き ）



１０：０１　何故か側面は天王寺表示のまま


１０：０１　９番ホーム端から


１０：０２　横から
４番ホームは快速の２２３系


１０：０５　
天王寺駅表示・時計・コインロッカーを入れて

１番ホームへ移動して


１０：２８　２２５系が普通運用


１０：２８


１０：３１　大阪環状線は運転見合わせ中


１０：３１　８番９番ホーム
これも運用表示がＡ００００


１０：３３　


１０：３３　


１０：３７　８番ホーム

日本橋の照明電気屋へ行く用事があり、
天王寺から新今宮へは、御堂筋線で動物園前まで振替代行輸送を利用。
（ 大和路線はかろうじて動いていたが、いつ発車するかわからない状態なので代行輸送。 ）

再び天王寺に戻ってから、


１１：５６　８番ホーム電光表示
２番目にある１２：２３発の乗車位置表示がない！
これは、車両運用変更か？


１２：０４　１２：０８発は１０３系
この１０３系には乗らない


１２：１５　２２３系が入線
思った通りや！２２３系がやってきた

天王寺から杉本町までクロスシート車に着席乗車。
やっぱり妙な気分。

杉本町にて


１２：３７　４番ホーム停車中


１２：３９　３番線を２２３系区間快速が通過


１２：４０


１２：４１　杉本町駅標識と２２３系


１２：４５　案内ディスプレイ
この時点で大阪環状線の運転本数はごくわずか

今回は、阪和線普通電車の運用変更を採り上げました。
２０１６年度から阪和線普通電車に新車１２２両を投入するようなので（ 形式や仕様は具体的には発表されていない ）、これからの行方を注目して行きたいと思います。

なお、紀勢本線きのくに線広川ビーチと紀伊由良の間で土砂崩れが有ったようで、復旧するのにどれ位掛かるのか気になるところです。
６月の時のように （ 更新途絶え ） 和歌山県御坊へ３回も行かねばならない用事が発生したら、移動がたいへんなことになります。