住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

１０月に入りパートタイム勤務は１５時で終わる日が多いです。
すでに ８日数 は１５時で終わっています。
仕事がそれほど忙しくないのもありますし、また、９月上旬頃から新しいスタッフ １３時以降からの勤務のパートさん、および１７時以降に勤務するパートさんらが仕事慣れした理由もあり、時間外勤務が減っています。
その分、１１月の給与が減るのが痛いところですが・・・ （ 時間給なので ） 。

コンビニ・百貨店・スーパー　軒並み売上が落ちているようですね。
当方の勤務の とある物流倉庫会社 、日用品や一般医薬品などを卸しています。
ドラッグストアやホームセンターなども売上はどうなんでしょうかね・・・？。

忙しくなって収入が増えるようになればいいですが・・・。

また併行して他の仕事も物色中。
他のパートさんでも面接に行ったりしている様子です。

そういえば、あるカメラ関係の修理受付スタッフの求人があり （ 契約社員 ） 、その会社のＨＰからエントリーしましたが、面接に呼ばれる事もなくエントリー段階で ＯＵＴ！！ 。
なかなか厳しいね・・・。





まだまだ続く　南海電車の利用。

先日、サンテレビで放送があったコンビニエンスストアと女子中学・高校との共同開発の メロンパンクリームサンド を購入しました。
神戸山手女子高等学校・神戸山手女子中学校の生徒が中心になって商品を決めたようです。
関西の２府４県にあるサークルＫとサンクスの店舗で１９日（月）までの期間限定で、メロンパンクリームサンド （ １２６円 ） を販売。
メロンパンの中に神戸六甲山麓で採れた牛乳を使ったカスタードクリーム入りです。



興味のある方はお早めに。

転覆病・・・列車が転覆しやすくなる病気ではありません。

うちの 永久坊主 が飼っているデメキン （ 名前は きんすけ ） が、どうやら転覆病になったようです。
転覆病とは、腹が上になって上下さかさまになる病気。
また、頭が下に尾が上になって浮いているときもある。

一度発症すると治るのは困難のようですが、
・水温を２５℃位にする
・絶食させる
・エサの種類を代える
などで対処するしかないようです。


通常はこのように


転覆病の状態　腹が上になっている・・・

きんすけ ができるだけ楽になるように注意したいところですが・・・。

１０月も月半ばの１１日となり、殆ど更新していませんでした。
先週の４日（日）は、永久坊主 の小学校の運動会がありました。
小学６年生ですので、しっかりと見に行く必要がありました。

それから、 永久坊主 は今週は修学旅行に行きますね。
１泊２日で志摩・鳥羽方面です。
鉄道での移動ですが、近鉄大阪線を利用。
往路は 近鉄あおぞら�U に、復路は臨時列車で座席配置表を見る限りでは Ｌ／Ｃカー の予定です。
復路は６両編成なのでシリーズ２１の５８２０系もしくは５８００系が有力ですが、まさか名古屋線系統冨吉所属の２６１０系や２８００系Ｌ／Ｃカー改造車の可能性は（？） ないとは思いますが。
スペイン村や鳥羽水族館などに行くようです。　いいなぁ。
ただ、１日目は小学校に６時２０分に集合、２日目の起床は５時ですので、行程が大変ですな・・・。


１１日（日）は、きんてつ鉄道まつり２００９がありましたが、今年は行かずじまいになりました。
昨年は、阪神１０００系車両のゲスト出演や はかるくん 見物で行きました。
弊日報Ｐｌｕｓ内 きんてつ鉄道まつり２００８


１８日（日）は、京阪のファミリーレールフェアがあります。
事前申し込み制の３０００系５両編成による特別列車ファミリーレールフェア号に乗れるかと応募しましたが、 はずれ 。
２年ぶりの開催やから、見物に行くかは検討はしておきます。


写真は、まったく関係のない本日夕方撮影の近鉄南大阪線の特急。

南海高野線６００４車内のナンバー銘板ならびに製造メーカー銘板です。





昭和３８年製造　昭和６０年更新

更新は車体の修繕ならびに冷房改造・台車取替などを施工。

昭和３８年って・・・当方よりも古い・・・。

５０年は使用するつもりでしょうか？。