住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

２７日撮影分です。

米原


８時３１分　３１３系Ｊ５編成


８時３２分　同３１３系　大垣行き

３１３系は、１９９８年に登場後にいくつかのバリエーションがあって、今後も１１７系など国鉄型を置き換えるために新製が予定されているようですね。
Ｊ５編成は、 『 海カキ 』 と所属表記の記載があったので、大垣車両区の所属です。



１３時２７分　３１１系Ｇ１編成


１３時２９分　同３１１系　米原到着


１３時３２分　３１１系Ｇ３編成


１３時３５分　同３１１系　大垣行き


１３時３５分　出発

３１１系は、ＪＲ東海発足後の中京地区の新快速用として２１１系界磁添加励磁制御車両を基本に転換クロスシートを備えた車両ですね。
ほぼ同時期に登場したＪＲ西日本の２２１系と比較対象になったのではないでしょうか。
新快速は後継車両の３１３系に譲って、普通運用中心になっているようですね。

あと、見ただけですが、
ＪＲ東海所属の１１７系原色が米原にやってきたのですが、その時は２２３系新快速の車内に居たので撮れませんでした。（ １３時５２分頃 ）

それと、ＪＲ東海の２１１系０番台や５０００番台も見ませんでした。

２７日撮影分の続きです。

２７日木曜日は 調整休 の日。

敦賀


９時５５分　福井行きが出発


ラッセル車


種別幕回し中の５２１系　　新快速


敦賀駅構内に一時留置中の５２１系

４７５系や４１９系の姿はありません。

新疋田


２２３系１０００番台

何しろ新疋田で遅れている特急の通過待ちになり、車両から一旦出て撮りました。
降雪のある新疋田で姫路行きの新快速車両を撮るとは思いもしませんでした。


失敗作　敦賀方面へ向かう特急　先頭から撮れんかった・・・


反対側・敦賀方面のホームから停車中の姫路行き新快速


元のホームに戻り　後よりから

本日はここまで。

２７日木曜日は 調整休 の日。
約１年前と同様にＪＲの関西１デイパスでお出かけ。
昨年は湖西線経由でしたが、今回は米原経由。

敦賀


９時２４分　雪まみれの１２５系


９時２８分　米原から乗車の５２１系


９時３１分　小浜線から到着の１２５系も雪まみれ

一旦改札を出て


敦賀駅

ちなみに、下の写真は１年前の１月１５日の画像


敦賀駅 （ 再掲載 ）

あれ？、北陸電力の温度表示ありの看板がない！！。　広告撤退したん？。

また駅内に入り


９時４９分　福井行きの５２１系 ２両＋２両


パンタグラフ付ですがクハです　

北陸本線敦賀発着普通列車も５２１系が主流になったのでしょうか、４７５系の姿は見ませんでした。
月光形をも含む４１９系は敦賀派出に雪まみれになっていました。

本日２８日の掲載はここまで。

２７日の木曜日は 調整休 でした。
最近はマメな更新はできていませんが。
サイト更新においては 不精者 になってしまってます・・・（汗）。

とりあえず、黄色の西武電車（？）でも。
西武１０１系でしょうか？。




クモハ２９１ と書いてあります


ＳＥＩＢＵ ステッカー付き




今度の更新は、いつになるやら・・・。

１０日 （ 祝・月 ） 勤務後、南海本線粉浜駅下にあるスーパーで買い物したあと、阪堺電車阪堺線の通る道路に出ると、
都電カラーのモ５０２に何やらステッカーらしきものが付いていました。
東粉浜付近です。

えびす町／天王寺駅前側正面と浜寺駅前側正面とでは異なるステッカーでした。


えびす町／天王寺駅前側の正面　小さなステッカー

最初、 『 誰かのいたずらで貼られたままになっとるのか？・・・ 』 と思いました。
今年の干支 うさぎの上に乗った福助でしょうか？。


浜寺駅前側の正面

夕方で周囲が暗くなってきていましたので、まともには撮れていませんが。
塚西まで自転車で追いかけましたが・・・、信号も青信号になりなかなか追いつけず。

福助さんのステッカーを見ますと・・・結構怖い顔・・・でした。 （ ゴメンナサイ ）