住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

阪堺電車ホームページ を見ますと、今年も 路面電車まつり を開催するようです。

第１３回 路面電車まつり
平成２３年６月１２日（日）　１０時から１５時まで
あびこ道車庫にて

臨時直通電車は今年は３両運行ですね。
恵美須町発　　　　　ビリケン号
天王寺駅前発　　　はんかいくん号
浜寺駅前発　　　　　ザビエコ号　　（ ←今年新設定 ）

今年も、はんかいくん号乗車および司会進行を斉藤雪乃さんが務めますね。
東京都電との相互ＰＲの時の来賓として、大阪市長も来る予定になっていますね。


昨年は、抽選に当たって はんかいくん号 に乗車しました。


天王寺駅前にて はんかいくん号 はモ１７０　（ 再掲載 ）

今年はどうしようかね・・・？。

５月１５日の日曜日撮影分の追加です。
阪急を撮り終えた後にＪＲ大阪駅でキハ１８９系を見かけましたので撮りました。





キハ１８１系のイメージを引き継いだ感じがします。
近年のＪＲ西日本の新造車はヘッドライトが運転席より下に設置しているのが殆どですが、このキハ１８９系は運転席より上に設置しているのが目をひきました。


大阪駅が大規模開発により、この駅では撮影が難しくなってきましたね。

５月１５日の日曜日に阪急京都線を走行する臨時列車を撮影しまして、翌１６日に 『 天下茶屋から嵐山へ 』 を掲載しました。
一週間も遅れて残りの撮影分を載せます。

６３００系使用の快速特急が走るのは事前に知っていましたが、行くのが遅れて
淡路で撮ることに


Ｃ＃６３５４　京とれいん


６８０４　　立客もいるようで


快速特急

余談ですが、阪急電鉄鉄道ファンクラブ会員でして、以前に会員限定の ６３００系京とれいん見学会 がありましたが、抽選にハズレてしまいました・・・。
この日に見るのが初めてでした。

正雀に移動して


８３００系快速特急嵐山行き　　さがのヘッドマーク付


後追い


６６系回送車と高槻行き

実は天下茶屋行きの６６系も待避側ホームに停車していましたが、超広角でないと撮れないでしょうね。


その天下茶屋行き６６系

阪急線内で大阪市交６６系の３ならびでしたが、見ただけになりました。


高速神戸からの臨時直通特急嵐山行き　あたごヘッドマーク付


後追い

なお、宝塚からの臨時は撮らずに撤収しました。

あと


大阪市交６６系車内吊広告

大阪市・福岡市・熊本市・鹿児島市の各交通局のコラボ広告。
九州新幹線の開業で、関西と九州との距離感を近くする意図の広告ですね。

以上、１５日撮影の阪急京都線でした。

阪急電鉄では５月１４日（土）および１５日（日）に初夏の行楽シーズンに合わせて、直通の臨時列車が運行されました。
そのなかで、大阪市交の堺筋線天下茶屋から阪急嵐山線嵐山への直通特急が１往復ありました。
使用車両は大阪市交６６系で、所定の８連から中間２両を抜いて６連にしての運転でした。

天神橋筋六丁目にて 駅時刻表


嵐山方面１０時３１分発の案内があります


天下茶屋方面１７時４４分発の案内があります

定期列車で天下茶屋行き１７時４３分発がありますので、１分差の続行運転になりますね。


正雀に移動して


残念ながら被り・・・


後追い撮影

なお、弊日報Ｐｌｕｓ２００９年１２月６日記載 大阪市交６６系嵐山 にて以前に臨時列車として６６系が嵐山に乗り入れた事を掲載しております。

先月の４月２６日に撮影分です。
阪急電車です。

梅田にて


宝塚線９０００系　Ｃ＃９００３

９００３という事は、４編成目でしょうか。


宝塚線５１００系 ヘッドマーク付


映画 阪急電車 のヘッドマーク




京都線９３００系　Ｃ＃９３０１

十三にて


神戸線９０００系　Ｃ＃９０００　ヘッドマーク付


京都線３３００系 ヘッドマーク付と９３００系


京都線３３００ 系ヘッドマーク付

一応、３線のヘッドマーク付が撮れたことになります。

５回に分割しての４月２６日撮影分はこれにて終了です。