住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

３０日は、他サイト様ネット掲示板上で阪堺電車撮影会がありましたので、事前連絡の上参加いたしました。
ただ、土曜日は通常通り勤務がありますので、途中からの参加になりました。

安立町にて


都電色モ５０２


モ３５１


黄色雲電モ５０１

細井川に移動


モ７０８　シングルアームパンタグラフなんですね


モ５０３　ヘッドライト点灯

このモ５０３は５０１形では唯一の一般広告車でしょうか。


モ５０２


細井川駅の浜寺駅前方面のホーム

屋根もないのですね。
地元住吉区に居住していながら、この細井川駅を見て撮影するのは初めてでした。
近いので意外と行かないものですね。

さらに住吉鳥居前電停に移動
住吉夏祭りで交通規制が始まろうとしていました。


モ５０２

住吉電停へ


モ５０５　復元カラー




モ５０１

黄色のポールや赤色コーンが設置されています。



暑がりの当方でして、住吉祭の賑わいを見るのは初めてでした。

今回の参加の方々です。
ハンドルネーム　　　　ホームページ名
なかっちょ 様　　　　　線路脇のピンぼけ写真館　　今回の幹事さんです
やぶお 様　　　　　　　 国鉄懐かし系　寝台券は売り切れ満席！！
なまちゃん 様　　　　　鉄道ファン半世紀へようこそ
５００系こだま 様　
　　　　　　　　
ホームページ名をクリックしますと、ご覧になることができます。

文末になりましたが、
みなさま、お疲れ様でした。　
また、どうもお世話になりましてありがとうございました。
当方は途中からの参加ならびに途中下車になりたいへん失礼しました。
この場にて御礼申し上げます。

ぼやきになってしまってます。

当方が乗務しているオーダーピッキング型の調子が悪いのは先日２３日に記載しましたが・・・。


オーダーピッキング型

１．５メートルほど上昇させるとガクンと止まる。
インジケータの表示が異常を示すランプが点滅。
キースイッチをＯＦＦにしてからＯＮにすると、とりあえずは上昇は可能なのだが。
それと、以前にフォークリフト販社のサービスマンが来て、いろいろ調整なりをやっていたようだが、加えて前進速度が歩くスピード位しか出なくなり、かえって状態が悪くなっていた。

ハーネスという部品（？）が不良らしく、だまし騙し使っていたが、昨日の２６日の１４時半頃に上昇・下降ができなくなった。
たまたまメインテーブルの人物 （ 社員で指示指導する立場の人 ）が付近に居たので上昇・下降動作がしないのを実際に見てもらった。
メインテーブルの人物から 『 オーダーピッキング型の使用を取りやめてリーチに乗り換えて作業しますか？。 』 と言われたが、当方の場合勤務契約が１５時迄なのであと３０分ほどしかなく、加えて昼から勤務の社員やパートがすでに使用しているので、 「 リフト作業は（今日は）もういいです。 」 と断った。
だってそうでしょう！。　あと３０分だけのために他人のリーチリフト横取りして作業する気はないし、あとあともめ事の原因にもなり兼ねんし。
その辺の状況把握ができてへんのかいなと疑問に感じたし。

オーダーピッキング型は４台ありますが、うち当方が使っている分１台がＯＵＴ。
そして、もう１台が数日前から駆動モーターが焼け付いて使用禁止になっていた。
丁度この日にフォークリフト販社のサービスマンがモーター交換にやってきていたので、そのついでに上昇・下降不能のリフトも診たようだ。

んで２７日朝出勤すると、上昇・下降不能のリフトは使用禁止の張り紙が。
こんな危なっかしいリフト、すぐに修理対応せずにホンマに動かんようになるまで対処せんとは難儀な とある物流倉庫会社 である。
修理費用をケチるために、使用者の安全面をおろそかにしてるのやないかと疑問に感じた。
事故が起こってからでは遅すぎるからねぇ。
ここのリフトは固定資産のシールが貼ってあるので、リースなどではない。
しかも、取得が北海道支社になっているので、わざわざ北海道から ［ 転属 ］ してきたんかいなと思った。
本日２７日は別のオーダーピッキング型を使用しての作業。

呆れていますし嫌気もさしてまいりました。

とある物流倉庫会社 でフォークリフト作業に従事しています。

９時から勤務のパートリフトマンから偉そうに言われることもある。
けんかになるのはあほらしいが、売り言葉に買い言葉になりそうな時も。
『 どうぞ、メインテーブル （ 社員で指示指導する立場の人 ） に言っていただいて結構です。』 と言うようにしている。

それ以上に腹が立つのが、　↓
９時から勤務のパートリフトマン４人が仲良くやっているが、そのうちの１人が今月で辞めるようなのだが、この俺がその人物が辞めるという内容を言い触らしているとの噂が出た。
結果として、別の平成生まれ２０歳代前半のパート （ ７時からのリフトでない作業者 ） が周囲に言っていたようで、その若いパートから当方に謝りの言葉があった。　又聞きした内容をそのまま周囲の漏らしたようで。
その若いパートは悪気があったわけではないし、当方に謝って来ているので咎めない。
しかし、許せんのはこのオレが言い触らしたとでっち上げした事！！。
確認したわけではないが、どうせ仲良しリフトマン （ ９時から勤務 ） のでっち上げの可能性が高い。
それと、人の粗探しして何が楽しいのか！？。


当方が乗務しているオーダーピッキング型の調子が悪い。


オーダーピッキング型

１．５メートルほど上昇させるとガクンと止まる。
インジケータの表示が異常を示すランプが点滅。
キースイッチをＯＦＦにしてからＯＮにすると、とりあえずは上昇は可能なのだが。
それと、先日フォークリフト販社のサービスマンが来て、いろいろ調整なりをやっていたようだが、加えて前進速度が歩くスピード位しか出なくなり、かえって状態が悪くなっている。
かつてＯＡ機器のサービスマンしていたので、サービスマン来てから調子が悪なったと言われるのが一番つらいし、一番あかん事なんやからね。

以前からオーダーピッキング型の調子が悪いのをメインテーブル （ 社員で指示指導する立場の人 ）に報告しているのに、対応が遅い。
また、 『 メインテーブルでは直せない。 』 『 空いている他のオーダーピッキング型乗ればいいじゃないか。 』 とか、 とある物流倉庫会社 社員の応対もいい加減やし・・・。


そんなこんなんで とある物流倉庫会社 には呆れています。

他のパートさんとの話で、 『 ここに落ち着いてしまったら終わりやで。 』 『 ここの社員もなっていない。 』 というのを思い出しました。
また、 とある物流倉庫会社 の社員どうしも仲が良いわけでもないし。
メインテーブル担当社員と構内担当社員とも仲はよくないし、バラ商品のエリア社員と当方のいるメインテーブル担当社員との連係も悪いし・・・。
社員どうしがうまくいってないのに、パートどうしもうまくいくはずがない。

ここで、タイトルの 「 すっかり忘れてましたね 」 。
とある物流倉庫会社 パートタイム労働は、あくまで 『 繋ぎ 』 であることを。
以前から居心地がいい訳ではないですが、変に（？）落ち着きつつある自分もあったのは事実ですね。
人の入れ替わりの多い・激しい いわゆる人をとっかえひっかえ状態の とある物流倉庫会社 ですので、早くここから 『 脱出 』 できるように邁進したいです。


【 ２４日　２０：２０　追記 】
先日の２１日は、意図的 に朝の８時４５分で とある物流倉庫会社 勤務を ［ 早退 ］ しました。
降圧剤を服用しているにもかかわらず、朝から上の血圧値が１６０を超えていてしんどかったのは確かでしたし、フォークリフト作業もまだ慣れきってないのも確かでしたが、あえて ［ 体調不良 ］ で早退。
オーダーピッキング型の調子が悪いのもあるし、９時以降の作業する気がなくなり、『 やってられんわ！！ 』 と言う気分で とある物流倉庫会社 をあとにしました。
ただ、南海本線の駅まで徒歩で行かなければなりませんでした。　約４０分ほどかかりましたね。　それでも、作業を続けるよりはましだと思っています。
家にも一応 ［ 体調不良 ］ と言うことを伝えて帰りまして、自宅で休むことにしました。
実際、寝てしまいましたが・・・。
今月に入ってから第一週目の日曜日を除いて休日の度に一日中寝てばかりが続いていました。　休みやから電車でも撮りに行こかという気分にならんので、これはまずいなと思っていました。

早く 『 脱出 』 せなあかんね。

とある物流倉庫会社 でフォークリフト作業に従事していますが、７時からの早朝勤務パートリフトマンと９時から勤務のパートリフトマンとの仲が悪い。
当方がフォークリフト作業になる前からリフトマン同士の仲の悪さは噂話として聞いていたが、いざ当事者になると身にしみてわかる。

９時から勤務のパートリフトマンは５０歳代を中心に４人ほどが仲良くリフトの仕事をしている。
良く言えば連携をとってチームワークで事にあたる？！。
別の見方をすれば、 『 仲良しクラブか？！ 』 と言いたくなるような内容で、何かと仲良しリフト同士でしゃべりあい。
よくあるのが女性の人・おばちゃんで仲良しクラブ状態になるのはわからないわけではない。
しかし、ええ歳のおっさんの仲良しクラブはかなり違和感がある。
親しき仲にも礼儀あり が普通ですが、それがないように感じる。
まぁそれ位なら仲の良い者同士仲良くやればいいのであるが、
先日ひとりのおっさんに 『（ 緊急でする仕事・中身の内容については記載省略 ）やり方がひどいやないか！ 』 と因縁（？）をつけられた。
内心ムッとしながら 『 手順が悪くてすみませんでした。 』 と返しておいた。
『 まだ処理する分があったみたいやで。』 のような言い回しでしたら気分悪くならずにすんだのですが・・・、　　もっと違う言い方があると思うんやけど・・・。
パート同士でけんかになるのも気分が悪いし、もめ事は作りたくないし・・・。
とある物流倉庫会社 の社員から手順のやり方がまずいと注意されるのやったらまだわかるが、パートから偉そうに言われるのは内心カチンときます。
特にパートの階級なんてありませんし・・・。

他の７時からの早朝勤務パートリフトマンから話を聞いて、 『 なるほど・・・。 』 と思いました。　仲の悪さ相当のものです。

そのあおりで、弊日報の更新も気力が失せたし、血圧・脈拍が降圧剤を服用しているにもかかわらずジェットコースターのような数値を記録しています。

当方は、どちらかというと黙々とフォークリフト作業をしたい方です。


オーダーピッキング型　ピッカーエース

ピッカーエースでの作業ですと、余計黙々とやらないとミスや事故の原因になり兼ねない。


リーチ型　プラッター

いろいろあるわね・・・。
どこ行ってもこんなんはあるんやろうね。

ホンマ一時辞めたろかとも思いました。
しかし、そんな程度で辞めるわけにはいきません。
今の雇用情勢、すぐには次決まりませんよね。

先日の３日の日曜日は日曜出勤で、６日の水曜日が代休です。
平日休む方が気も休まるかも。

かなり主観も入っている内容と思いますが、今のたわごとです。