住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

１０月に入りこの時期になりますと、郵便の年末年始アルバイト募集のお知らせがポストに入ります。

当方の小遣い稼ぎにちょうどいいやと言うことで、先日の１６日日曜日に、当方の居住地区支店のアルバイト面談会に行きました。
かなりの人が来場していまして、高校生や大学生が７割以上を占める中、中高年のオジサンやオバサンも居てました。
当方もまぎれも無く後者の部類ですね・・・。 （ 哀 ）

面談のときに、出勤可能日および時間帯を予め記入した書類を提出して（ 月曜日から土曜日は １７：００ 〜 ２０：００ の時間帯で日曜日はどの時間帯でも勤務可能、ただ とある物流倉庫会社 に勤めている関係で大晦日と正月の２日目は勤務できない ） 、短期雇用でも期間の長い小包作業 （ 平成２３年１１月２６日 〜 平成２３年１２月３０日　約１ヶ月ほどある　ちなみに他の内務の場合は１０日間 〜 二週間程度の雇用期間しかない ） を希望していました。

当方の居住地区の支店では、朝６：００から２０：００にかけて３時間勤務をかなり細かくした時間帯設定がありました。
支店により勤務時間などが異なるようです。

面談の合否は２９日頃に郵送ということで、中身を見ると・・・。




お祈り！！

あまり使いたくない言葉ですが、 『 マジかよ！？。 』

うそやん・・・、うわぁ・・・、 とある物流倉庫会社 に ７：００ 〜 １５：００ の時間勤務した後に、郵便で １７：００ 〜 ２０：００ をも勤務して稼ごうとする （ いわゆるかけもちしようとする ） 目論見が外れてしもうた・・・。

年齢でＯＵＴなのか？
他の事業所に勤めているから （ たとえパートでも ） ＯＵＴなのか？
応募者が多過ぎたのか？

それにしてもこんな短期アルバイトでも不採用ですか・・・？。
ショックもかなりのものです・・・。

誤算やわ・・・。

２８日の夕方に南海高野線堺東にて新型サザン１２０００系の回送車を目撃しました。





本日の２８日に１２０００系の回送車を見ると言うことは、翌日２９日にある 『 南海電車まつり２０１１ 』 の なんば から千代田工場への臨時直通列車に使用するためと思われます。
なんば駅　０９：２２発　→　千代田工場　１０：：００着

ちなみに２９日も勤務ですので、南海電車まつりには行きません。

２４日の勤務後、阪堺電車あびこ道に出向いてみました。

そうすると、車庫内には青雲電のモ１６８がいました。
出庫前に撮れず、駅に入ったところを撮りました。


天王寺駅前行きの青雲電モ１６８



安立町側から緑雲電のモ１６６がやってくるのが見えました。
これは、ならび が撮れるかな？。


緑雲電モ１６６と青雲電モ１６８

ズレてしまいましたが、ならび（？）離合の両者。
何しろ緑雲電モ１６６が踏切を越えると、歩行者・自転車が踏切を渡っていて撮るタイミングが難しかったのでした。

この緑雲電モ１６６は青雲電モ１６８と入れ替わる形で入庫してしまいました。


えびす町表記で入庫の緑雲電モ１６６

南海バスの 堺東 〜 鳳 路線の鳳シャトルに、かつての緑基調の復刻カラーバスが営業運転していますね。







ちなみに、和泉２００　か　・４９４ の鳳シャトル時の塗装の画像もありました。


赤い方が　・４９４

とある物流倉庫会社 勤務終了後に送迎バスで堺東に到着して駅周辺に行くと、この復刻カラーバスを割と頻繁に見かけますので、決まったダイヤで運行しているのかなとも思いました。
復刻カラーバスはもう１台あるようですが、これは狭山ニュータウンで運行しているようです。


復刻カラーとは関係ありませんが、


天然ガス自動車ＰＲ車

ハローワーク求人で、一旦応募希望をして後日辞退したものがあります。

会社所在地　：　泉州地域
就業場所　　：　大阪市住之江区

事業内容　　：　運送業・人材派遣

職種　　：　　（ 請 ） リフト作業員　　　請負

仕事内容　：　（ 請負業務 ）
　　　　　　　　　倉庫内リフト作業

採用人数　：　　通勤１人

雇用形態　　：　正社員
雇用期間　　：　雇用期間の定めなし

学歴　　　　：　不問
経験　　　　：　フォークリフト経験
免許・資格　：　フォークリフト技能
年齢　　　　：　不問

賃金
ａ　基本給　２１４，２４０円 〜 ２１４，２４０円
　　（ 月平均労働日数　２０．６日 ）

ｂ　定期的に支払われる手当


ｃ　その他の手当


賃金形態
　時間給　１，３００円 〜 １，３００円

賃金額について
　時給 １，３００円 × ８Ｈ × ２０．６日 にて計算

通勤手当　　：　毎月１０，０００円まで

昇給　　　　：　なし
賞与　　　　：　なし

加入保険　　：　雇用　労災　健康　厚生　厚生年金基金
　　　　　　　　　退職金制度　なし

就業時間　　：　０８：３０ 〜 １７：３０
　　　　　　　　時間外あり　月平均２２時間
　　　　　　　　休憩時間　６０分

休日等　　　：　日祝他
　　　　　　　　週休二日制　毎週　　日曜日以外で１日休み

試用期間　　：　３ヶ月あり　時給１，２００円


この条件をパッと見てハローワーク職員に紹介状を出してもらうことにしました。
すでに２人の応募があったそうで。
職員が応募先に電話をすると、先方が
『 既婚ですか？、未婚ですか？。 』
から始まり、
『 フォークリフトはプラッター （ ニチユ製リーチリフト ） の経験がないとダメです。 』
やれ
『 早出があり０６：３０から始まるのでそれに対応できるか？。 』
『 実技も見たいから、面接に来てもらった後、車で就業場所に行ってもらいたい。 』
という始末。

車は無いので泉州地域の面接地のあとで電車で就業場所に移動すると伝えてもらいました。
面接は翌日を希望していたようですが、土日をはさんだ翌週にしてもらいました。


求人票を じっくり とよ〜く見て検討した結果、
面接を控えた前日に、先方に辞退の連絡を入れました。
理由として、
・　正社員雇用でありながら時間給計算
・　時間外平均２２時間ありながら時間外手当の記載 なし
・　昇給および賞与が なし
・　最終的な判断として、請負は時間は関係なしでその業務をこなしてなんぼやな
時間あたりの単価が高く書いてあっても、これじゃあどんどん単価が下がりかねない。
昇給および賞与がなくおまけに退職金制度もなしであると、正社員の意味が無い。
それと、既婚か未婚かを最初に聞いてきた時点で、加入保険絡みが煩わしいのではないかと感じた。
下手すれば今勤めている とある物流倉庫会社 より時間単価や他の条件が下がるんじゃないかと思い辞退。

あと、よくよく調べたら、ハローワークに頻繁に求人を出していて、真夏の頃にもこの求人を見たのを過去の求人票プリントファイルから発見。
採用があっても続かないか、逆に採用する気が無いか・・・。



リーチ型

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話は変わって、

とある物流倉庫会社 の不具合であったオーダーピッキング型の１号機・・・、
やっとまともに前進走行できるようになった。
何ヶ月かかってんねん。


オーダーピッキング型