写真撮るのが趣味のひとつで、駄作だらけです。
ですが、このサイト内の写真画像の無断使用はお断りします。
2014/1/26
１月４日に南海高野線我孫子前から新今宮まで乗車しようとしたら、８２００系からＶＶＶＦ化改造になった６２００系５０番台 （ 正確にはどういう形式かわからないですが ） がやってきましてそれに乗車しました。
中間車側面車番６２５１
車端部名版
南海車両工業 ２０１３ 更新
その下に
ＨＩＴＡＣＨＩ ２０１３年改造
ＶＶＶＦ装置が日立製なのか。
ちなみに、主電動機・補助電源装置などは東洋電機製。
ドア部
ドア化粧板は取り替えられているが、戸閉機械は変更ないような感じ。
萩之茶屋で一旦下車して、
なんばへ向かう６２５１Ｆ
なんばからの折り返し待ち。
各停 金剛行き
パンタグラフが１基減少した６２７１
この萩ノ茶屋駅で、本線の元泉北高速３０００系は見る機会がありませんでした。
中間車側面車番６２５１
車端部名版
南海車両工業 ２０１３ 更新
その下に
ＨＩＴＡＣＨＩ ２０１３年改造
ＶＶＶＦ装置が日立製なのか。
ちなみに、主電動機・補助電源装置などは東洋電機製。
ドア部
ドア化粧板は取り替えられているが、戸閉機械は変更ないような感じ。
萩之茶屋で一旦下車して、
なんばへ向かう６２５１Ｆ
なんばからの折り返し待ち。
各停 金剛行き
パンタグラフが１基減少した６２７１
この萩ノ茶屋駅で、本線の元泉北高速３０００系は見る機会がありませんでした。
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