住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

来る３月１日から、阪堺電車の住吉公園駅発着の電車が大幅に減便されます。


住吉公園駅

右から書いているので、 『 驛園公吉住 』 。


ＨＮ１１　住吉公園


３月１日からのダイヤ

平日
０７：４８
０７：５７
０８：０３
０８：１２
０８：２４
の５本

土・休日
０７：４４
０８：０８
０８：２０
０８：３２
の４本

以上が住吉公園から発車する電車です。
それ以外は、住吉鳥居前からの乗車となります。


１番線モ７０７　２番線モ７０５

このような光景は、３月１日以降はほとんど見られなくなりそうですね。
（ 正月三が日は除く ）
逆に、駅ホームには立ち入り禁止用のカラーコーンや遮へいバーがありましたので、朝の発着が無くなり次第、立ち入り禁止になるでしょう。

１・２番線の案内看板付近にあります石製水槽に金魚がいますが、これも発着時間以外は見ることができなくなります。


２番線の案内看板が反射している水槽には金魚

もっとも、金魚にエサを与えるのは係員がすることでしょう。
毎日エサを与えればいいものではないですし、与えすぎると転覆病など逆に病気になります。

住吉公園からの発車が減る分、我孫子道からの発車になり、住吉区南部から天王寺駅前方面への本数が増えることになります。

２３日（日）の昼下がりは、お寄せいただいた情報を元に、阪堺電車の堺トラム１００２号車の試運転を撮ってみました。

沿線からなのですが、あびこ道車庫には堺トラム１００１号車と大阪市内を試運転する１００２号車の姿と、モ１６１の 『 貸切 』 板を付けた姿が見られました。

当方の場合は、自宅から自転車での移動でしたので、そのまま沿線に先回りしました。

上町線の姫松付近にて


表示が 『 試運転 』


あべのハルカスを入れてみて

先行する天王寺駅前行きのモ６０２黄金糖広告車が居るので、青信号ながら進めず、姫松交差点が赤信号になり、




逆光


自転車走りながらシャッター切っている・・・

ブレていますね・・・。


これも自転車走りながら

専用軌道に電車が入ると、とても自転車では追いつけないので、
折り返しを松虫で待つことに。

阿倍野筋で撮るのは他の車と被るので、本日は阿倍野筋ではカメラを構えません。


また あべのハルカスをバックに


車両主体で


もう一度 あべのハルカスを入れると・・・、

軽自動車が写ってしまっている・・・。


また車両主体に

さすがにこの後は追いつけないので、ここで終了。

３月１日（土）ダイヤ改正で、
我孫子道停留所から天王寺駅前行きの堺トラムは、
平日
　７：２３
　９：１０
１０：５８
１２：４６
１４：３４
１６：２２
１８：１５
２０：０５
２１：０１
２２：５２

土・休日
　８：４６
１０：３４
１２：２２
１４：１０
１５：５８
１７：４６
１９：３８
２１：２８

我孫子道停留所から浜寺駅前行きの堺トラムは、
平日
　８：０８
　９：５７
１１：４５
１３：３３
１５：２１
１７：０９
１９：０１
２１：４９

土・休日
　７：３９
　９：３３
１１：２１
１３：０９
１４：５７
１６：４５
１８：３３
２０：２７

注釈で、
代替車両での運行もあり
記載以外にも堺トラムで運行する場合あり

今週末には月が変わりまして３月になりますし、ダイヤが変わりますね。
それと、あべのハルカスのグランドオープンも近付いてまいりました。

近鉄２２６００系が阪神尼崎車庫に再び居るのが１７日に確認しました。
また平日日中に試運転して、近鉄側に戻るパターンが続くのでしょうかね？。

大阪環状線では２月１７日（月）から２１日（金）までの５日間、朝通勤時間帯に４扉の１０３系や２０１系に代わり、３扉の２２１系・２２３系・２２５系に車両を置き換えて、３扉車の集中運用に入る見込みです。
大阪環状線には２０１７年度までに新型車両を導入の方針ですが、扉数も検討材料ということなので、５日間の試行期間が設定されました。

その第一日目になります１７日の月曜日。
天王寺から外回りに乗車。 （ 通勤で利用していますからね。 ）


天王寺１４番外回りホーム　６：４８　△印

時々乗車する天王寺６：４８発は、車両変更対象でして△印になっていまして、車両は２２５系の４＋４でしたね。
普段は○印で４扉の２０１系・１０３系。

しかも、寺田町からやってきた天王寺到着６：４１はいつもは天王寺止まりなのですが、２２５系の４＋４が天王寺で７分停車扱いとなって、天王寺６：４８発として環状外回り運転。
後続の天王寺到着６：４７は逆にいつもは環状運転で６：４８発なのですが、１７日は４扉で天王寺止まりとなっていました。

ちなみに、大和路線の６：４４発の区間快速奈良行きは、普段は２２１系の４＋４ですが、本日１７日は２０１系４扉車に差し替えられていました。


１６番ホームに停車中の区間快速奈良行き

しかも、ＩＣＯＣＡ１０周年ラッピング車　運用表示が 『 ０５Ｍ 』 でしたね。

もうひとつついでに、外回り６：３４発は２２１系でした。
（ 阪和線普通電車が天王寺到着する前に、車内から外回りホームに停車している２２１系が見えた。 ）

１８日も同様な運用でしょう。

大阪環状線では２月１７日（月）から２１日（金）までの５日間、朝通勤時間帯に４扉の１０３系や２０１系に代わり、３扉の２２１系・２２３系・２２５系に車両を置き換えて、３扉車の集中運用に入る見込みです。
大阪環状線には２０１７年度までに新型車両を導入の方針ですが、扉数も検討材料ということなので、５日間の試行期間が設定されました。


天王寺駅でのお知らせ

２月１７日（月）・１８日（火）
外回り　天王寺駅
０７：２３〜０７：４６発の列車
０８：１０〜０８：３８発の列車
０７：２３　普通環状
０７：２８　直通快速　
０７：３２　区間快速
０７：３７　普通環状
０７：４０　区間快速　
０７：４３　直通快速　
０７：４６　普通環状
０７：４９　区間快速

０８：１０　（０７：２３の車両）
０８：１３　直通快速
０８：１９　区間快速
０８：２２　（０７：３７の車両）
０８：２５　直通快速
０８：２９　区間快速
０８：３２　（０７：４６の車両）
０８：３７　区間快速
０８：３８　（０７：４９の車両）

ポケット時刻表やＪＲ西日本のＰＤＦ別紙から書き出してみましたが、間違っている箇所があるかも。　２月１７日（月）・１８日（火）のみ記載しました。

私が天王寺駅外回りに乗車する時間は、０６：１６〜０６：４８なので、どうなっているのかわかりませんが。