住吉急行電鉄の日報ｐｌｕｓ

※ 協力仕事
企業名を直接書けないので、例えて記載しています。

あと２ヶ月ちょっとで５０代に突入する。
週末の休みの日は鉄道写真撮影趣味をしながら、土曜日だと天王寺付近のハローワークへ立ち寄って、パソコン求人検索をしているが、パッとした求人が今ひとつない。
いや・・・、今の物流倉庫関係の仕事以外となると、資格や経験が無いから無理か？。
世間では、景気が持ち直しているとか、業種によっては人手不足などといわれているが・・・。
ましてや、年齢も高くなってきているし。

協力仕事 も嫌気がさらに増してきた。
朝仕事開始前に、作業手順書・いわゆる作業マニュアルのレビューがあるのだが、手順書の見本例として、作業者の苗字が出てきているのだが、こっちが知っているだけで最低３人の苗字の人物が辞めている。
体力的にも２〜３年前と比べてもきついし。
物流倉庫関係に入職したのが、２００９年３月上旬からで、５年と３ヶ月は経過している。

５月下旬には、３４歳の人物が入社してきている。
本当なら、神戸市内の新規の拠点 （ といっても山の中のかなり不便な所 ） への応募だったそうだが、応募した時には既に締め切ったあとやったそうで、それなら尼崎への配置ならどうかということになって、採用されたそうな。
３４歳の人物に、うちの 永久坊主 高校２年生の年齢を足すと、俺の年齢に近くなる・・・（哀）。