明日は究極桶川に
金曜日は一日休みを取る予定が午後に会議が入ってしまったので休めなそう。
その変わりに明日、究極休みに。
休む事になったのはチビ助がハナミズキ垂らしているから。
酷くならないうちに医者に連れて行こうと思い、休みをとりました。
ついで？
と言ってはなりませんが、午前中に練習して午後に医者に連れて行く事にしました。
なので、明日の午前中は桶川で練習します！
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その変わりに明日、究極休みに。
休む事になったのはチビ助がハナミズキ垂らしているから。
酷くならないうちに医者に連れて行こうと思い、休みをとりました。
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トトロの世界？
今日はバイクノートとにらめっこして、調子が悪い、バイクがどうしてもしっくりこない原因を探していました。
気になる箇所を洗い出してから、NSFの整備。
フロント周りとキャブセットを変更して整備完了！
あ〜NSRは全く手をつけられていません。
リンクス走ったまま。
とりあえず関東ロードが終わるまではNSRに乗る予定はないですが、早いうちに練習仕様にしたいですね。
そして、週末自分のじいちゃん家、チビ助のひいじいちゃん家に行った時の畑での写真。
とうもころしと、チビ助。
リアルトトロの世界でした。
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気になる箇所を洗い出してから、NSFの整備。
フロント周りとキャブセットを変更して整備完了！
あ〜NSRは全く手をつけられていません。
リンクス走ったまま。
とりあえず関東ロードが終わるまではNSRに乗る予定はないですが、早いうちに練習仕様にしたいですね。
そして、週末自分のじいちゃん家、チビ助のひいじいちゃん家に行った時の畑での写真。
とうもころしと、チビ助。
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二日目
猛暑の中での練習二日目。
今日は「かるがも」チーム員がほとんど集合。
自分、かもさん、立岩、藤田、樋口、金さんが練習に参加。
自分は走行前にリアサスのチェック！
そしたらやはり初期の動きがおかしい。
NSR用に変更して走行開始。
ん〜思ったほどの変化がない。
変化がないというよりもリアが普通になったらフロントがおかしくなり、バランスの悪さは変わらない！？
って感じ。
それほどバランスが崩れしていまっている。
フロントを硬くすると、ストローク量が増えた。
ということは、良い方向には行っている。
ただし、キャブセットは変えたら大外れ。
そんな中で走行終了。
気温は39℃を超えており、バイクは全く走らず。
4stに39℃は厳しいよ。。。
人間もバテバテでした。
午後はN-PLANにリアサスをOHにだして、久しぶりにおじいちゃん家に遊びに行き一日終了。
今日の走行でダメさ加減は分かったので、一度完全にリセットして次の走行に望みたいと思います。
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今日は「かるがも」チーム員がほとんど集合。
自分、かもさん、立岩、藤田、樋口、金さんが練習に参加。
自分は走行前にリアサスのチェック！
そしたらやはり初期の動きがおかしい。
NSR用に変更して走行開始。
ん〜思ったほどの変化がない。
変化がないというよりもリアが普通になったらフロントがおかしくなり、バランスの悪さは変わらない！？
って感じ。
それほどバランスが崩れしていまっている。
フロントを硬くすると、ストローク量が増えた。
ということは、良い方向には行っている。
ただし、キャブセットは変えたら大外れ。
そんな中で走行終了。
気温は39℃を超えており、バイクは全く走らず。
4stに39℃は厳しいよ。。。
人間もバテバテでした。
午後はN-PLANにリアサスをOHにだして、久しぶりにおじいちゃん家に遊びに行き一日終了。
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タイチ
桶川に到着。
今日も猛暑になるみたいですにで、体調に気をつけて練習してきます。
こんな猛暑の中、鈴鹿では8耐やっているのだから凄いなと思います。
現在の桶川の気温は34℃。。。
あと3℃で体温を気温が飛び越します。
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今日も猛暑になるみたいですにで、体調に気をつけて練習してきます。
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暑すぎる！
桶川半日走ってきましたが暑すぎる。
昼には気温は38℃になり、体温を軽く超えました。
そんな中、杉山さんの方が速く必死についていきました。
杉山先生から
「曲げだすまでに今までよりも明らかに時間がかかっている。探っている時間が長いよ。」
とアドバイスを頂き、なぜそうなるのかを考えてみる。
原因は多分あれしかない。
リアサス抜けてきているかも。
最近はNSFは上手く曲がらないから、リアの車高をあげる方向になっていた。
ただし、プリや減衰をかけると動かなくなってしまい、乗りづらい。
減衰調整機能を触ると減衰しっかり高くなるから気にしてなかったのだけど、落ち着い軽くリアサスを押してみると フワフワ。。。
杉山さんのを押させてもらうとしっかりとコシがある。
これが原因で初期旋回でバイク落ち着かず上手く走れないのかも〜。
壊れる時は部品が立て続けにトラブルもので、CDIは間違いなくおかしくなっていたし、1つ1つの部品が少しづつおかしくなっているみたい。
全ての部品を疑って、関東ロードまでにはしっかりとしたマシンの仕上げます。
とりあえず、明日も半日走る予定なので、NSRのリアサスをつけてみます。
半年ぶり？
に杉山母ちゃん走っていましたが、暑さでダウンしていました。
体温より高い気温の中での運動は気をつけないとヤバイ。
自分も走ったあとは体が赤くなっていました。
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昼には気温は38℃になり、体温を軽く超えました。
そんな中、杉山さんの方が速く必死についていきました。
杉山先生から
「曲げだすまでに今までよりも明らかに時間がかかっている。探っている時間が長いよ。」
とアドバイスを頂き、なぜそうなるのかを考えてみる。
原因は多分あれしかない。
リアサス抜けてきているかも。
最近はNSFは上手く曲がらないから、リアの車高をあげる方向になっていた。
ただし、プリや減衰をかけると動かなくなってしまい、乗りづらい。
減衰調整機能を触ると減衰しっかり高くなるから気にしてなかったのだけど、落ち着い軽くリアサスを押してみると フワフワ。。。
杉山さんのを押させてもらうとしっかりとコシがある。
これが原因で初期旋回でバイク落ち着かず上手く走れないのかも〜。
壊れる時は部品が立て続けにトラブルもので、CDIは間違いなくおかしくなっていたし、1つ1つの部品が少しづつおかしくなっているみたい。
全ての部品を疑って、関東ロードまでにはしっかりとしたマシンの仕上げます。
とりあえず、明日も半日走る予定なので、NSRのリアサスをつけてみます。
半年ぶり？
に杉山母ちゃん走っていましたが、暑さでダウンしていました。
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