貸切は素晴らしい  

2月に入っていますが、僕の課は遅い新年会でした。

幹事は僕。

場所は大宮。

前々から気になっていたパスタ屋さんを貸切ました。

このお店は20名から貸切可能との事で、迷わず決めたわけですが、実際に行ってみると思っていた以上に素晴らしく、大満足はお店でした。

まずは20名貸切でも広いという事。

最後につけている写真の通り、スペースは余裕余裕!

次に雰囲気が良い!

そして料理はもちろんら満足のいくもので、特にチーズケーキは美味しかった!

飲み放題でもメニューは豊富!

みたいな。

悪いところは。

ありませんでしたね(笑)

また使いたくなったお店でした!

気になる方はチェックしてみてください。

レストランテ ロアシ

http://www.ristorante-loasi.jp



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やる事一緒  

千鳥足?

酔っ払い?

的な足取りから、やっと安定して歩けるようになってきたチビ助2号。

作業場でやる事はチビ助1号と全く同じで笑った。

それはドライバー握りしめてバイクの穴という穴にドライバーを入れてみる事(笑)

ホイールに入れてみたり

カウルの隅間に入れてみたり

マフラーの穴に入れ入れてみたり

やっぱり兄弟同じなのか?

チビ助は同じ道を通るのか?

と和んだ出来事でした。




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急遽岩井へ  

かもさんとかは筑波へ。

僕はアサマ2000へな予定だったのですが、前日にチビ助1号の親友がインフルエンザにかかったと。

もしもアサマ2000で発症したらヤバイ

との事で僕は自宅にチビ助達と残ることになりました。

ならば、バイク乗るか!

と岩井へ行くことに。

「筑波にすりゃいーじゃん」

とかもさんにも言われましたが、チビ助2号を実家に預けて、チビ助1号をサーキットに連れて行くには筑波は無理。

そこで岩井社長に電話して、チビ助の事を伝えて行くことにしました。

走行中は岩井社長の娘さん達がチビ助1号と遊んでくれていました。

本当に助かる!!!

今日は相澤くんと一緒に走行。

少しだけアドバイスしたけど、相澤くん速かった!

「僕岩井は得意です!」

と初乗りで29秒入れてましたね。

ノーマルでは抜けなかったよ。

トライアルマシンでの低速練習もやらせてもらい、午前中で帰宅しました。

あっ、今日、今年初のバイク転倒してしまいました。。。

タイヤケチりすぎたな。。。

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常識&理論  

ミニバイクを10年もやっていると度々ぶつかる壁!?

「理論的にはこうなるんだよ。」

みたいなアドバイスをする方々との出会い。。。

特に理論をあつ〜く語る方は苦手です。

あっ、先に言っておきますが、あの人の批判みたいな事ではありません。

そういう事がある。

というネタですから、軽い気持ちで読んでください。

ミニバイクに関わっているようなチューニング屋さんはこの話に全く関係なく、素晴らしい方々です。

厄介なのは中途半端な知識な人たち。

教科書で!?

ネットで!?

学んでいる人たち。

こういう方々は実際に試した事がない場合が多く

理論ではこうなるんだから、それは間違っているから、こうしなさい。

的に上から目線で言われる方がおおいかな。

その指摘は的を大きーく外れており、試す気にもなりない指摘がほとんどです。

こういう方々に会うと

「実際にトライしてみた事あるの!?」

と突っ込みたくなりますが、突っ込みません(笑)

特に多いのが2stオイルな話。

NSR50でやった事ないのがみえみえな話をされたりする。

人に教えるなら最低自分で試さなきゃ。

ミニバイクは常識外れな事がおこる。

最近も

「そんな事まで試してるんだ。エンジンを知ってるとそんな事は試す気にもならない。でも走っちゃうんだね〜!ビックリだ!」

的な事があったんです。

僕は良いか悪いかはやってみて決めます。

気になったらやってみる!

自分で変化を感じる。

これが非常に重要だと思っている。

なにもかも理論理論なら、速いバイクを作るのは簡単なはず。

そうならないからバイクレースは面白い訳で、特にミニバイクは特殊だと感じています。


理論的には間違っているかもしれないけど、周りに左右されずに自分が思ったことをやってみましょう!

もしかしたら当たるかもしれませんよ。

理論は必要!重要ですが

実走は何倍も大切です!

そしてライダーが変化を感じることは、何十倍も重要です。

何事も予定通りにいかないから面白い!


理論だけな方々はぜひ実際に走らせてみてください。

たぶん想像通りにはいかないはずです。

もしも想像通りに進むなら20年も使われているNSR50は絶対的な組み合わせが出来上がっていないとおかしいでしょ?


なんて思った今日この頃でした〜。


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NSRエンジンOH  

時間があったので、自分のNSR50のエンジンOHしてやりました。

やる気になればすぐなんですけどね。

なかなか面倒で(笑)

重い腰をあげて!?

やりました。

OHしたエンジンは実績はあるのだけど、最近思うように走らなくなってしまっていたヤツ。

開けてみたらベアリング類は全く問題ないんだけどクランクがかなり振れていた。

やっぱりこれかぁー

と思い、サラッと修正。

ただ、ケースは良いだけにクランクは新品入れたいなぁ。

お金に余裕がある時に買おうかな

なんて考えながら組み上げました。

これで良くなるはず!!!

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