自転車トレーニング  

時間があれば自転車トレーニングやっています。

今日は三世川さんと約1時間ちょいのライド。

自宅の周りで良いコースを見つけてるのですが、なかなかないです。

信号があまりなくて

車通りも少なく

アップダウンもあったり

1周10キロ

なんてトレーニングコースを見つけられるように頑張ってます。

今回走ったルートで良い道が1本見つかったので、その道をベースに広げていきたいと思っています。


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嬉しかったぁ  

頼まれてメンテナンスしたエンジン。

僕は乗る側な人間であり、本職はサラリーマンなので、基本自分のエンジンしかやりません!

が、しかし

今回訳あって頼まれてエンジンメンテナンスを行いました。

決勝機をショップでOHしたのに速くない。
練習機よりもコンマ3も遅くて困ってる。
頼むから、なんで遅いのか見てほしい

との依頼。

興味が湧いたので受けました。

腰上開けてみると。。。

おいおい吸気バルブ閉まってないけど。。。

しっかりと距離管理しているライダーさん。

OHしてからたいして乗ってないと。

その時間を聞いていたのでビックリしました!!!

吸気バルブのカーボンが有り得ない事になってるぅ。

こりゃ遅いよ。

シートカット不良?

シートカットしてない?

バルブ擦り合わせミス?

再使用したくないのでバルブは新品に交換。

見てるだけでもゾクゾクしちゃう気持ち悪いバルブ。

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圧縮漏れしていたので、ヘッドのカーボン落としには大変苦労しました。。。

さすが決勝機!

ヘッドはとてもよいヘッドで、いわゆるアタリヘッド!

僕の決勝機と同等でした。

これで遅いなんて事はないと思う。

腰下は特に問題なし。

クランクの状態を確認して組みました。

あとはバルブタイミング取って終了。

って思ったら。。。













バルブタイミング取れない。

正規の位置にならない。

マジか。マジか。。マジか。。。

クランクに圧入されているギアの位置がズレてる。。。

前の組手の方はバルブタイミング見なかったってこと???

持ち主に相談して、再度全バラしました。

クランクを確認すると予想通りギアの圧入ミス。

僕もクランク確認した時にギアの位置をチェックしなかったのも悪いのかもですが、こんなミス考えられない。

バルブタイミングが正規になっていないのに納品しちゃうなんて。。。

プレスを持っていないので、RSAレーシング佐藤さんのお店で圧入してもらいました。

もう一度神経使いながら組み上げました。

速くなってよー!

って強く願いながら。

無事に希望納期に間に合いました。


後日、走らせた結果を報告してもらいました。

練習機よりもコンマ3遅く、最高速度も2キロ程度遅かった状態から

コンマ3速く、最高速度も2キロ程度速くなったそうです!

ライダーさんが喜んで連絡くれたので安心しました。

まぁ、元があの状態でしたから正規な状態に戻しただけですけど、原因と対策をちゃんと伝えた事で納得出来た事を1番喜んでくれました。

ホッとしつつ僕も嬉しかったです。

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スキーシーズンが近づいてる!  

毎年この時期になるとワクワクする。

37回目のスキーシーズンが来る。

世界ではワールドカップが始まる。

今年も埼玉県民の日からスキーシーズンをスタートしたいと思っています。


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ハッピーバースデー!チビ助1号  

10月18日の話

チビ助1号の誕生日。

嫁が頑張って、サプライズパーティーを開催してくれました。

サプライズパーティーを開催する嫁に対して僕はサプライズプレゼントを用意。

チビ助には

「パパ&ママからのプレゼントはスキーだよ。」

と伝えていたのですが、ダッフィーのカバンを用意しました。

前に気に入って使っていたウサギちゃん顔なカバンが壊れてしまい、悲しがっていたのでダッフィーを用意しました。

大喜びしてくれて、こっちも嬉しかった!


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メガネレンチ  

こつこつと揃えていたメガネレンチ。

やっと主要サイズがそろいました。

スナップオンとネプロス

こう並べてみるとスナップオンもネプロスもほぼ同等の形状。

下の写真の中で2つだけネプロスです。
(見分けられたらマニア???)

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そして事件が。。。

まさかの17−19が2つある(笑)

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旧ロゴと現行ロゴ品なのでスナップオンマニアな方には

同じではない!

と言われそうですが、まさか17−19を2つ買ってしまっていたとわ。。。

新品で買ったモノもありますが、基本リサイクルショップで中古を買っています。

暇な時にリサイクルショップを回るのが僕の楽しみの一つなのですが、まれにセール品みたいに激安で売っている時がある。

そんな掘り出し物を見つけた時に1本づつ購入し、数年かけてやっと主要サイズが揃った感じ。

工具な話は人それぞれこだわりがある部分かと思うのですが、やっぱりスナップオンやマック、ネプロス等を使うとネジに優しいと感じます。

値段はメチャ高価ですが、性能もピカイチだと思える使い心地です。

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そんなメガネでもKTCの上記メガネだけは工具箱から外せません。

NSF100にてエンジンを載せたままヘッドを取る時にチェーンアジャスターを外す際に非常に便利な8−10です。

これだけはメッキが剥げてボロいですけど愛用しています。

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