OFFな生活＠たばりんのオフロードあれこれ

今日は久々に家に居る気がします・・・・
ゴールデンウィークが９連休デス！！
初めてです！！　こんなに長いのは！！！！


王子さんもオイラと同じ06ＷＲなので　本格的にイメージチェンジすることにしました。



２台並べ撮影するとカッコイイです！！

しかし３日の日にツーリング予定してるけど・・・
行けるのかいなぁ・・・！？

オイラの06WR250F　たくみさんの07WR250F 鉄フレームとアルミフレームが大きな違いです。が06はノーマルの車高です。07はレアル仕様なのですが・・・
なんだか背が高いです・・・よく見ると背が高い割には最低地上高は低い。
シートからアンダーガードまでの長さが07のほうが長いです。両車を押してみると07のほうが軽く感じます。

画像で見ると07のほうがエンジン位置が低いです。だから軽く感じると思います。



ハンドル位置も07レアルが高いです。
カッコイイ！！07ッ！！
実際跨ってみると07レアルが06よりも2センチ位高いです。しかもバネがずいぶん硬く感じました。これがアルミフレーム仕様なのかなぁと思いました。

ついにきました。07 WR250F カッコイイです！！
07からはレアルのデカールが張られてるので標準車との違いは一目瞭然デス。


持主は写ってませんが・・・・
かわいさんありがとうございました。

日曜日が楽しみデス。
どうやら10人位は集まりそうです。
ちなみにＨＯＴに8時集合です。
ヨルは居酒屋「霧島」にて納車祝いです。
よかったですね　たくみさん！！

雑誌を見ていたらんんッ！！
これいいかも・・・
ということでやってみました。

内容は手元のスイッチでパワーモード（今までと同）とマイルドモードの切り替えが出来るとのことです。
06のみでそれ以前のモデルではできないそうです。


まずはセローのハンドル右側のスイッチを仕入れました。

ＣＤＩの青色の配線を切りスイッチに割り込ませます。

こんな感じに出来上がりました。
国道で試乗してみました。
ＯＮでは今までと同じです。
ＯＦＦ（マイルド）では中間の回転からモリモリ荒れ狂うパワーが抑えられ回転のみ上がる様な感じでした。
ダートを走ってみないと詳しくは判りませんが・・・
ＯＦＦモードでは滑りやすい路面でトラクションさせやすいかもしれません。

今日の朝　いつものように起きました。
よーく考えると仕事が休みじゃないですか！！
すっかり忘れてました。

一日中　WRを磨いてました。
結構キレイになり、アルミ部分を鏡面に磨きました。
かわーち君も遊びに来て久々にゆっくりとしました。
写真は25日、諸塚村の林道でのひとコマです。