オフトラ、ＥＴＡＰ３

　外装交換と社外アップマフラーの交換の取り付けをしました。

2011 QATAR BAJA Highlights 26' from Qatar Motor & Motorcycle Fed. on Vimeo.

　今年のFIM CCR選手権に組み込まれたカタールのSealine CCRの主催者のサイトを見つけたので、そこに貼られていた昨年の動画を転載してみました。
　昨年はカタールBAJAという形で開催されていたようですが、ラリー自体は同じ中東湾岸諸国ということでアブダビデザートチャレンジと似た雰囲気ですね。

最近なかなかタイミングが合わなかったうぶしなにて宮うどん。

　２か月ぶりにトライアルに行ってきました。
　すっかり忘れていたのでターンばかりやっていたのですが、ターンのやり方そのものを勘違いしていたのを常連さんに指摘されて初めて気が付きました。
　当分はターンの練習ばかりやることになりそうですね。
　あと、他のTXTと乗り比べて私のTXTのリアサスが固いということにも気が付きました。今まで減衰力の調整とかやらないで買った時のまま乗っていたので、今度整備の時に確認してみようと思います。

　今日は昼前に起きたこともあり、延ばし延ばしにしていたXT500の外装交換をすることとしました。

　外装交換の前に以前より気になっていた燃料フィルターの取り回しを変更するためにＬ字型のフィルターに交換。



　燃料ホースの径が細かったみたいで無理やりな取り付けになっていますが、とりあえず今回はこのままにして、近いうちに径の太い燃料ホースを買ってきて交換することとします。

　その後はシートとリアフェンダーを取り外し、まずはサイドカバーを取り付け。



　それからリアフェンダーの取り付けをしようと思ったのですが、使いまわそうと思っていたダンパーゴムの劣化が想像以上に激しかったこともあり作業はここで中断。ダンパーゴムを新たに注文してから取り付けをすることとなりました。



　リアフェンダーの方はストップランプのステーがそのままではつかないので、固定するための穴をあけて取り付け。
　これについては過去の失敗のおかげで１回で綺麗に穴をあけて付けることができました。

　ダンパーのゴムについては来週の火曜日には入ってくるとのことですので、来週時間が取れたら作業をして完成させることにします。
　これで外装周りは残すところタンクの修正と塗装を残すくらいになりました。タンクについてはオリジナルと同じ色か、ＹＺブルーにしてもらいたいなぁと漠然と考えているところです。ただ、予算の都合もあるのでしばらくはこのままですね。