オフトラ、ＥＴＡＰ３

　約２年間放置されていたGS50ですが、今日もう一度キャブ周りのチェックをしたら無事エンジンを再始動することができました。

　とりあえずエンジンはかかったものの、





　バッテリー、サスペンション回りと、タイヤやチェーンはひどい状態なので、これらを交換した上で自賠責を更新し、試走をしたいところです。

　弟が２年近く放置していたスズキのGS50を借り受け、エンジンがかかるように整備を始めていました。
　先週の段階でキャブを分解して清掃し、今日組んでみたのですが、一瞬エンジンがかかるもののアクセルを回すとストンと止まってしまう始末。
　更に、何となく分解していて分解時に写真を撮るのを忘れていたので、自分の組み方が正しいかどうかも判断できない状態での組み付けということもあり、今日のところは諦め、サービスマニュアルを注文し、それをもとに最初からやり直すこととしました。
　原付と思って舐めていたのが原因ですね。(^^;)

　高松港へツーリングに行ってきました。

　今日は昼から仕事が休みということもあり、バイク整備のついでに先日寒くてエンジンがかからなかったXTの試運転をすることとしました。

交換時期が来ていたので、TXT-PROのミッションオイルを交換しました。



　今回は年末に買ったメンテスタンドに立てかけてミッションオイルを抜いてみました。



　それからいつも通りミッションオイルを注入。
　その後エンジンをかけてみたのですが、循環したオイルの中に乳化したミッションオイルがまだ残っているようでした。



　それから先日「固いのでは？」と言われていたリアサスの調整。
　＋の方向にほぼ一杯に回っていましたので、今回は−の方向に一杯回してみました。
　この調整が向いているかどうかは今度乗ってみて確認してみたいと思います。