オフトラ、ＥＴＡＰ３

　昨年エントリーしつつも直前でドタキャンした2DAYS CLASSICSのエントリーが始まりました。
　今年こそはということで、今のところ仕事も大丈夫そうなこともありエントリーする予定です。
　「出来れば軽いマシン・・・」と思いつつ、７月下旬くらいに正式に申し込みをしようと思っています。

　金曜の夕方に急きょ土日が仕事になることが決定してしまったので、２ＤＡＹＳへの参加はキャンセルしました。
　どうしようもないこととはいえ、楽しみにしていた機会が目の前で消え去ってしまうと正直ショックです。（金銭的な意味でも。）
　あと、何回くらいこんなこと繰り返せばいいんだろう？と思って先行きを考えると憂鬱で仕方ありません。

　ＳＳＥＲ　２ＤＡＹＳの公式通知とゼッケンステッカーが送られてきました。
　ゼッケンナンバーは「７０」ということで、申し込みは早いほうだともっていたんですが結構いるんですね〜。
　おそらく初参加＆重量バイクなので後ろのほうになったんじゃないかと思っていますが。

　参加するに当たって、今回は２５周年ということで記念大会色の強い、少し楽しい感じのレースになるのかな？と思って、無茶だと思いつつもトランザルプでエントリーしてみました。
　が、ＯＶで徐々に明らかになっていくレースの内容を見ていくと、「ハード路線」とのこと。完全に逆読みをしてしまいました・・・・。

　ただ、今日のＯＶにあった「スーパーSSを終えるとピットエリアを通り抜けて、長い旅に出発します。秋の色を濃くした山々の夕暮れ、朝焼け、夜に出る深い霧。幻想的な水墨画のような風景。これまでになく8月の末のSSER2days・・・」という言葉にただハードなだけでない何かがあるのを期待させられます。このＯＶで謳われた景色の中を走るために・・・、ケガなく頑張ってみようと思います。

　懸念していた給油の問題は、２日間で３００ｋｍということで、現在協議に参加するには過剰すぎる２４リッタータンクが付いていて、航続距離が約４５０ｋｍほどになっている私のトランザルプでは問題がないと考えています。
　自走での参加ですので、松山ＩＣを降りたところで給油、その後は協議中に１０リッターくらい入れれば帰りも含めて余裕をもった行動ができるかな？といったところです。

　今のところは以前参加した年忘れエンデューロのようになってしまうんではないかと思ってドキドキしているところなのですが、それはそれとして初２ＤＡＹＳを楽しんできます。

　今日、まんのう町の「かりんの丘公園」にてトライアルの四国選手権第６戦が開催されるということで嫁と一緒に見てきました。
　実際のトライアルの競技を見るのは初めてで、どんな感じか気になりつつ現地へ赴きました。







　会場は思ったよりコンパクトな感じで、普通に歩いても全セクションを見て回ることができそうな感じでした。
　が、こういうのを見るのは初めてだったので、どこだったら入って見ても良くて、今はどのような状態で進行しているのかが全く分かりませんでした。
　セクション通過後に減点チェックをしっかり受けていたので、おそらく競技中なのだとは思いますけど、タイムスケジュールとかエントリーリストとか、セクションの略図がどこかに貼り出されていて、観戦場所もしっかり示されていれば素人にも分かり易くて面白さがさらに伝わるんじゃないかなぁ？と感じました。

　一緒に連れてきた嫁はタイヤなどの障害物を器用に乗り越える様子を見て大喜び。
　「トランザルプであれできないの？」とか、「ＧＳ売ってそのお金でトライアルバイク買ったほうがいいんじゃない？」とか恐ろしいことをサラッと言ってのけるので参ってしまいました。ｗ
　確かにここだと３日前までに申し込み、という縛りはあるものの、使用料が￥５００／１日ですし、自宅から１５ｋｍ程度の距離ですので、トライアルをやっている人には素晴らしい環境なんですよね。
　最近ラリー系の人達の自宅に次々とトライアルバイクが送りつけられてくる、という謎の現象が起きていることもあり心が動くところです。ｗ
　今のところは「すぐにでも！！」という気持が出ているわけでもないので、年末まで様子を見て、そこから考えてもいいですね。