風邪　s-kaze Quality

ローダウンしすぎの為、既製品のサイドスタンドではズマが直立してしまいます。
風で倒れてしまう恐れもあったので、ショートスタンドに交換することにしました。
左が西本のズマ用です。真ん中がモンキー純正？。右の赤い方はカブ用？です。今回はこのカブ用？を使ってみることにしました。
装着するとこんな感じになります。

取り付け部分

スタンドは磨いております

これで風の強い日も安心です＾＾
本当はビグスクが付けているようなループを描いたスタンドが良かったのですが、予算の都合上、こいつですｗ

フォークの加工しました。
前回はスプリングの3巻カットした訳ですが、どうも低くなった気がしなかったので、新たに4巻カットしちゃいましたｗ

7巻カットで約3cm低くなります。社外の3cmダウンフォークを使用しているので、合計で6cm程フロントは低くなっています。

乗車時のエキパイと地面のクリアランスですｗ
右折時は火花散らしながら曲がります((((;ﾟДﾟ)))

マンホールのちょっとした段差でも地面にHITです。ガソスタやコンビニに入るのにも一苦労orz フロントをもう少し落とそうかと思いましたが、かなり低いことに気付きやめました（笑）

したのですが、あまり変わらない・・・
1cm程度は低くなったんだと思うけど、見た感じ分からない。
また今度低くしてみよう。

この画像だと分かり難いっすよねｗ
あとおまけの画像です。超ローダウンですｗ
右に曲がるのに勇気がいります！！

最高速71.4�`出ました。

座るとリアフレとタイヤの間隔が・・・リアフレとタイヤが干渉してしまう強者もいるようなので、まだまだローダウンできるのでしょうが、僕のサスは柔らかすぎるので、ちょっとムリポですねｗ
もっと低くしたい〜

リアローダウソ。
知り合いのサスアダを強奪して5cmアダから3cmアダに変更。
サスの全長も300�oから280�oに変更。
このアダはロンホイして太いサス入れたい人とか、ケツ上げしたい人はオススメ。

ちなみにエキパイはこんな感じ。まだ池そうだけど、右折がしたいので、ここいらで勘弁してね（はぁと

それにしても車高調は便利だねｗ