気まぐれ日言己

ブリッジに上がります。

階段は海自艦艇と比べると傾斜はそれほどきつくありません。

階段を上がる途中で見たのが・・・



オレンジ色の救命艇。

確か、同じタイプのが探査船『ちきゅう』にも搭載されていたはず。

どのような状態でも転覆しない救命艇と聞いた記憶があります。

暴風圏とか南極近海で使用するようなことがあれば、
こういういのでないといけないのですな。

近くに居た自衛官に話を伺うと、
乗り込んだ南極観測隊の隊員や研究者、同行している民間の方が
この救命艇に乗り込むとのこと。

自衛官達は救命いかだの乗り込むとか・・・。
荒れた海にいかだか・・・。
いくら訓練しているとはいえ、ちと気の毒です。

そんな事態にはなることは、おそらく無いでしょうけど。

一般公開午後の部が開始されたので手荷物検査の後に乗船
します。



タラップ。

『海上自衛隊　砕氷艦　しらせ』と記されています。

『しらせ（２代目）』（以下、２代目と表記）は、
文科省国立極地研究所所属、南極地域観測隊の輸送と研究の
ために建造されました。

そのため建造予算は文科省からとなっていますが、向かう場所が
場所だけに運用は海上自衛隊が行っています。

海自所属艦艇なので、海自は”砕氷艦”と呼んでいますが、
予算を計上している文科省は”南極観測船”などと呼んでおり、
そのように報道するマスコミもみられますね。

ちなみに国交省傘下の海上保安庁も2隻の砕氷船
（『そうや』『てしお』）を所有しています。

生駒山をウロウロした翌日は神戸港に向かいます。

９月２４日(日)、神戸埠頭第四突堤で砕氷艦『しらせ』の一般公開が
６年ぶりに行われたのです。

事前申し込み(応募多数の場合は抽選)だったのですが、何となく
応募したら当選。
家族で観に行きました。

指定されたのは午後の部。
正午前に現地着。
公開開始前でしたが、岸壁までは誰でも入ることができたので、
まずは岸壁へ。

『しらせ（２代目）』（以下、”２代目”と表記）とご対面。

連休中のネタ。
連休といっても９月の方で、この１０月の方ではありません。

９月２３日に生駒市富雄に墓参りに行った帰りに寄ったのが
生駒山麓公園。

去年、たまたま訪れたのですが、娘達が遊具にハマり今年も再訪。

遊具で遊ぶ娘達の見守りは＠嫁に任せて、私はふらりと散策。

見に行ったのがこの車輌。



ここにあるのが近鉄生駒鋼索線で活躍していた
コ１形「いのり」。