気まぐれ日言己

ＺＲＸの車検が終わり戻ってまいりました。

納車から22年目に突入です。

目指す１０万キロまで、あと約７８００ｋｍ。
10年ぐらい前までぐらいなら、軽々と1年ぐらいで達成できたのです
が、今は一年の走行距離は１２００ｋｍぐらいが限界・・・。
こんなご時世ですから遠出も出来ないしね・・・

この調子でいけば後6年半ぐらいかかる計算になります。
あと３回は車検を受けないとならないか。

それまで身体がもつかどかやなぁ・・・

本日、ＺＲＸ１１００を車検に出しました。

今年で２２年目です。
通算１１回目の車検になるのかな？

以前お世話になっていたバイク屋さんが、諸々の事情で閉店して
遠い地に移転。
その地まで自走できるのですが、店に行くのが一苦労なので断念。
新しいバイク屋さんでの初車検となります。

戻って来るのは月末か連休明け。
ＺＲＸの状態次第となりまする。

ＫＬＸを停めている場所の地面にオイルが溜まっておりました・・・。

オイル漏れですがな・・・。

で、よくよく調べて見ると、チェーンから垂れているようで。

「何？なんで？」とさらに調べて行くと、どうやらスプロケ付近から
漏れていることが判明。

こりゃいかんと、ＫＬＸに乗ってバイク屋へＧｏ。

スプロケを外すとオイルダダ漏れでした。

カウンターシャフトのオイルシールが劣化したことによるオイル漏れ
のようで、ＫＬＸはそのまま預けることになり電車で帰宅。


今年で４年目ですが、あちこち劣化が始まっているようです。

ツーリング中ではないです。

バイク屋難民となり、はや１０ヶ月。

前のバイク屋には２０年近くお世話になっていましたが、
昨秋に店長の事情で閉店。うどん県の隣県に移転開業されました。

ま、そこまで行けば問題ないのですが、いかんせん遠すぎる・・・。
なので、店長から紹介された店があったのですが、スタッフと
合わず、さようなら・・・。

以来、バイクでは遠出せずにツーキングで走るだけで、
極力無理しないようにしています。

ま、コロナ騒動による自粛もあるんですけどね。

そろそろ車検のことを考えねばならなくなったので、
新しい店を探さねばと、いろいろ検討中。

たぶん、２６沿いのあの店になると思う・・・。

タイトルの通りです。

バッテリーが逝きました。

購入してから２年半ぐらいで交換です。

また諭吉様が去って行く・・・。＿|￣|○