優しい風ー山の彼方に

　どんよりした雲の広がる空を見ながら、大田原へと車を走らせる。歯は少し痛みがひいたが、まだかなり痛む。薬のせいなのか、胃の調子も悪い。黒羽に(黒羽山岳会)の選定した10名山があることを知り、早速、出かけた。10名山のうち、4座が未踏だった。国道294号から、寺宿を過ぎ、入小滝の集落へと進み、更にその奥へと細くなった林道を進んでいくと、やがて、(林道八溝縦貫線)と交わる十字路になった。手前右側の駐車スペースに車を止め、地図を見る。

●八溝縦貫線と交わった十字路●

　既に昼を過ぎている。支度をして早足で歩き出す。右手上に鉄塔が見えるので、巡視路がある筈である。十字路を右に曲がり、橋を渡って少し歩くと、左側に道路が入っている。スルーして間もなく、左側に巡視路入り口の黄色のプラスティックを見つけた。入ってみたが、藪でとても歩けそうに無い。道路に戻り、先ほどの道路へと上がって行く。小屋があり、材木が積まれている。奥へと林道が続いているようだった。帰りに下ってみたら、ここに出た。

●材木集積地●

　帰りに分かったのだが、巡視路は、ここから奥の作業道へと続いていたのだった。小屋の左側の尾根に取り付いた。笹と小木を分けながら杉の林の中を登って行く。

●小屋の左側の尾根取り付き場所●

　間もなく、境界標識のある場所になり、踏み跡が尾根上に続いていた。フワフワした杉っ葉の積もった斜面を登って行く。

●杉林の中の踏み跡を追っていく●

　踏み跡に沿って赤く塗られた棒も立ち、杉の木にも赤ペンキが付けられている。どうも右膝が変だ。少し痛みを覚えた。ペースを落とし、ゆっくりと膝を庇いながら登って行く。足元に花を見つけた。リンドウの様である。今頃、どうしたのか、薄紫の花が風に揺れていた。

●りんどうが一本咲いていた●

　トリカブトの花にも見えたが、違うようだった。間もなく、鉄塔が見えてきて、辺りは、明るい雑木の斜面に変わった。

●雑木の尾根●

　あまり見晴らしは良くなかった。ススキの斜面が広がり、その先に、小さな山並みが木々の間に眺められた。

●鉄塔●

　道はここまでかと思ったら、鉄塔脇に続いている。少し登ると、再び、杉の林の中になり、踏み跡は、右へと方向を変えている。少し下り、登り返していく。

●はっきりとした踏み跡が続く●

　しばらく歩いていくと、右側から広い道が上がってきていた。東電の巡視路だった。帰りは、ここから下ってみた。しばらく歩いていくと、巡視路にあるお馴染みの強化プラの階段が現れた。ここから少し傾斜が急になる。

●巡視路階段●

　上り詰めた尾根を右へと歩いて行く。間もなく、巡視路から離れて、左の尾根へと登って行く。さすがにここは踏み跡が薄い。尾根を登って行くと、少しの歩きで、笹の生えたピークに着いた。『途中山』と書かれた、黒羽山岳会の山名板が括り付けてある。面白いことに、ここ、ピークだけに笹が生えていた。展望は無い。静かな山頂だった。小さな山歩き、今日も感謝である。

●途中山山頂にて●

●鉄塔を見上げる●

　灯油を買いに行ったりしていて、9時を過ぎてしまった。ここのところ、又、歯が痛くなり、しばらく我慢していたのだが、日曜日、孫の七五三の席では、殆ど何も食べられず、昨日、医者に行ってきたのだが、もらってきた薬を飲んでも痛みがなかなか治まらない。今朝も少し痛むが、気晴らしにと、飯能、東吾野駅南側の屋船山とカマド山に出かけた。細い林道を上がって行くと、峠になり、道路端に車を止めた。カーブミラーの下に、(東峠)の名札があり、天覧山、天覚山への矢印が書かれた標識が立っていた。

●東峠●

支度をして、天覧山方面へと山道を登り始める。尾根には、しっかりとした道が続いている。今日は素晴らしい天気だったが、飯能に入ると、空は一面雲に覆われ、青空は消えた。薄暗い杉の木立の中を進んで行く。小さなコブが幾つもあり、けっこうアップダウンがきつい。

●杉木立の中の尾根道●

　間もなく、小さなピークに着いた。東側に、木の枝が、横に積まれていて、こっちへ行っては駄目だと言っている。小枝の積まれた先には、はっきりとした踏み跡が続いてた。地形図を出す。屋船山は、この尾根の先の様である。

●通せんぼうしている小枝の束●

　尾根を下り始める。次第に尾根は細くなるが、所々にピンクのテープが木に巻かれている。やがてコルになり、緩く登り返していく。

●細くなった尾根を進んで行く●

　アップダウンを何度か繰り返しながら、登って行くと、木に黄色のテープの巻かれたピークに登りついた。杉林の中、展望は無かった。黄色のテープに『屋船山』と書かれている。水分を補給しながら、少し休んだ。汗が凄い。

●屋船山山頂にて●

　汗を拭いてから、尾根を登り返す。くだりで分からなかったが、右手に天覚山の山並みが見えた。天覚山はかなり前に女房と歩いたことがある筈なのだが思い出せない。

●天覚山の山並み●

　元のコースに戻り、左へと進んで行く。小さなアップダウンがあり、間もなく、鉄塔の下に出た。大概、鉄塔からの眺めはいいのだが、ここは、木々に覆われ、全く展望が無かった。

●鉄塔脇を進んで行く●

　いい道が続く。再び、アップダウンを繰り返し行くと、青い金網が現れた。木が倒れ、金網が曲がっていた。右下から、人の声が聞こえてきた。ゴルフ場でプレーしている人達だった。

●金網に木が倒れていた●

　金網に沿ってしばらく登って行く。けっこう急な登りになった。やがて、金網が終わり、金網の端からゴルフ場の見下ろせる展望のいい場所に登りついた。

●ゴルフ場を見下ろす●

　このピークから、ゴルフ場を背にするように歩いていく。細い尾根を進み、下って登り返していくと、標柱の立つ分岐になった。(カマド山)は左へとあった。道が良く、標識もある、気分のいい山歩きである。

●天覧山とカマド山との分岐●

　尾根を少し下ると平らな尾根になり、緩く登って行くと、前方に大きな山が見えてきた。落ち葉の積もった尾根になった。落ち葉はここだけである。

●落ち葉の尾根を進む●

　間もなく、急な斜面になり、一気に登りあげると、大きな山名板の立つ『カマド山』山頂だった。三角点があり、南西側に切り開きがあって、紅葉した山並みが見通せた。丸木が三本置かれていて、ベンチを作っていた。今日は暖かい様である。全身汗ビッショになり、シャツ一枚になって、ベンチで休んだ。
　山名板に(←三角天)とあるので、不思議に思い、歩いてみた。二つ目の小ピークに同じ山名板が立ち、『三角天』とあり、その下に(地元の通称)と書かれていた。成るほど、地元の人たちは、このピークを三角天と呼んでいると言う事だった。納得して、カマド山に戻り、再び、丸太のベンチに腰を下ろした。まだ、歯が痛む。困った。

●カマド山山頂にて●

●三角天山頂●

　軽井沢、和美峠の近くに未踏の山、大山と愛宕山がある。天気も良く、景色を楽しみながら山歩きが出来るだろうと、高速に乗った。下仁田インターでおり、国道254号をしばらく走り、右折して、軽井沢方面へと向かう。道路端には、色々な色をしたモミジが続き、陽に映えて、その輝きが実に美しかった。真っ赤なものや薄い赤、黄色掛かったもの、どす黒いものもある。周りの山々も色鮮やかだった。この道路を(モミジ街道)と呼ぶらしい。

●秋色の山々●

　車の通りも少ないので、ゆっくり、景色を楽しみながら車を転がして行く。前方に山々が見えてきた。青空をバックにして、まことに美しい風景である。ついつい、車を止め、景色に見入った。

●前方に山並みが見えてきた●

　クネクネと道路を上がって行く。高速道和美沢橋を潜り、しばらく走ってから、右折し、(和美リゾート)の前を走っていく。途中、車を止め、地形図を出して、山を確認、駐車地を探して走る。ロープの張ってある作業道入り口に一台分のスペースが有り、車を止めた。一服してから、支度をし、ロープの先の作業道へと入っていく。

●作業道を歩き出す●

　緩く上っていくと、平らになり、間もなく、沢へと下り始めた。水の流れは無く、白い石がゴロゴロしている。道は、沢の右岸についていた。枯葉も溜まっていて、足を置くと、深く潜った。

●沢状の場所を進んで行く●

　しばらく歩いていくと、沢は消え、道も無くなった。深い笹の斜面を少し登ると、(保安林改良事業)の看板が立っていた。

●落ち葉の斜面に立つ、(保安林改良事業)の看板●

　少しの斜面の登りで、尾根に出た。陽の当たる暖かい場所で、振り返れば、愛宕山が二つのピークを見せて大きく立ち上がっていた。

●尾根から眺める愛宕山●

　傾斜のきつい斜面を登り始める。踏み跡はあるものの、足が滑り、木に捕まりながら進んで行く。時々枯れ木を掴んでドキッとする。すぐに汗が吹き出してきた。

●木に捕まりながらの登り●

　息が切れて、度々立ち止まる。右下に、高速が見下ろせた。後方には、雪を頂いたダイナミックな浅間山が眺められた。

●浅間山●

　一歩、一歩、ゆっくりと上がって行く。岩のゴロゴロした場所に出た。尾根は細くなり、両側ともに切れ落ちていて、ちょっと怖!　暖かく、明るい、気持ち良さそうな尾根になった。

●暖かい細尾根●

　気持ちよく歩いていき、少しの急な登りが終わると、狭いピークに登りついた。『大山』の山名板が二つあった。山頂は南に細長くなっている。木に腰を下ろして、のんびりしていると、下を通る高速のトンネルの口から、ゴーっと車の走る音が噴出している。不気味な音だった。少しの間、木々の間から見える景色を楽しんでから、下山にかかった。

●大山山頂にて●

●大山←愛宕山斜面より●

　駐車地に戻り、車を(和美リゾート)の南側、道路駐車スペースに止め、山の斜面に向かって歩き出す。愛宕山が陽を浴びて、キラキラしていた。

●和美リゾートから見上げる、愛宕山●

　道路を少し東へと歩く。(安中市)の看板の立つ少し手前から、山に入った。薄いが、踏み跡が続いていた。これは楽勝かも知れない。

●取り付き場所●

　斜面に付けられた踏み跡を追っていく。すぐに伐採地になり、更に斜面を横切っていく。伐採地が終わった所で、斜面を登り始める。けっこう急である。

●雑木と伐採地の間を登って行く●

　間もなく伐採地が終わる。葉の落ちた斜面に足を取られ、ジグザグに登って行く。斜面に踏み跡は無くなっていた。

●落ち葉の積もった急斜面●

　次第に尾根が細くなり、左側に錆びた鉄柵が現れた。鉄柵に沿って踏み跡が続いている。白のテープも時々見られた。しかし、落ち葉が深く、膝下まで潜る。葉を蹴りながら登って行く。

●細くなった尾根を進む●

　やがて、笹が見えてきて、上り詰めると、三角点の埋まる『愛宕山』山頂だった。山名プレートは無かった。北西の方に桜堂山が見える。その奥には、小浅間を従えて浅間山が聳えている。いいピークである。しかし、やはり風は冷たい。大汗もすぐに冷えて冷たくなってきた。フリースを着て、しばらく風景を楽しんだ。

●愛宕山山頂にて●

●桜堂●

　小春日和の中、鹿沼へと向かう。周りの山々がだいぶ秋色になってきた。今日も(鹿沼の山)ホームページに載っている(富沢ボンデン山)である。家を出るのが、午後になってしまったので、辿り着けるかどうか、分からない。国道293号から粟野への道に入り、加園へと走っていく。二股山を右に見ながら走っていくと、やがて、前方に鉄塔を肩に置いた(鳴蟲山)が見えてきた。

●鳴蟲山●

　久しぶりのご対面である。やがて下久我に入り、農産物店の駐車場に車を入れた。地形図を出し、山を確認するが、分からない。南側に林道が走っているので、適当に取り付こうと思い、車を走らせる。

●林道富沢線入口●

　(林道富沢線)の黄色の標識を見て、杉木立の中の細い道を走って行くと、二股に分かれた。しばらく地図と睨めっこをし、とりあえず左の本線を走っていくと、やがて終点になった。ここで、地形図を確認し、やはり、先ほどの二股を右へと進むべきと判断し、車をユーターンして二股まで戻り、端に車を止めた。

●林道二股地点●

　すぐに支度をし、歩き出す。道は歩かれてない様で、下草が伸びていて煩い。しばらく歩いていくと、道が分かれている。右への道をとり、細くなった道を歩いていく。小木や下草が更に煩くなってきた。

●細くなった山道を歩いていく●

　更に道は細くなり、踏み跡程度になり、斜面の登りになると、踏み跡は消えてしまった。適当に上がると、間もなく、尾根上に登りついた。小木や下草は無くなったが、枯れ枝が散乱していて、歩き難い。尾根上には、道が続き、杉の木には赤ペンキが塗られていた。

●細い尾根●

　地形図を見ながら、東の尾根を下っていく。時々薄い踏み跡が出てくる。丸い小ピークを越し、下っていく。間もなく、小ピークに出たが、まだ標高的に高い。更に急な斜面を下り、杉木立の中を登り返していくと、平らな小広いピークに着いた。ここが山頂と思ったが、更に先へと下ってみた。ドンドン下っていき、ピークらしき所は見当たらない。先ほどのピークに上り返し、ザックをおろして、水分を補給、地形図を確認する。やはり、ここが、『富沢ボンデン山』山頂の様である。杉の木が立つだけで、何も無かった。一服してから、南の尾根を下ってみた。沢におり、林道に上り返すと、駐車地はすぐだった。それにしても、暖かい日である。いい汗をかいた。小さな山探し、何とも気分がいい。

●富沢ボンデン山山頂にて●

●富沢ボンデン山●

　塩原温泉ビジターセンターで知った山のうち、(寺山)だけが残っていた。そろそろ塩那スカイラインのゲートが閉まる頃なので、重い腰を上げた。今日も天気は良く、塩原の山々の紅葉が真っ青な空に映えていた。第一ゲートを過ぎ、クネクネとスカイラインを上がって行く。ミズナラやモミジの葉が綺麗だ。高度が上がるにつれ、高原山が大きくなってきた。日留賀岳が青いキャンパスに見事な三角の山形を見せている。

●塩那スカイライン●

　景色を楽しみながらしばらく走ると、終点の土平園地に着いた。既に2台の車が止まっていて、ザックを背負った男女が丁度、山に入っていくところだった。

●土平園地●

一服してから、支度を始める。小笹の中を歩き出すと、間もなく、うっすらと雪が出てきた。天気が良く、陽の当たる場所では、雪は、全く消えていた。気持ちいい歩きがスタートである。
●春の様に暖かい道●

　しばらく歩いていくと、弥太郎山が見えてきた。気分良く歩いていくと、やがて、鉄塔の立つ尾根に出た。弥太郎山が大きく見える。

●尾根から見る弥太郎山●

　ここからしばらく下り、右の尾根に沿って歩いていく。平らな道になり、やがて、少し下ると、(塩原自然歩道の植物)と書かれた看板の立つコルになり、ここからは、七号鉄塔への斜面の登りになる。

●看板の立つコル●

　白くなった道を登り始めると、前方に先ほどの男女の後姿が見えてきた。ジグザグに登って行く。途中、東電の黄色のプラスティック柱の立つ場所の右手の笹の中に踏み跡のようなものを見つけた。黄色のテープも下がっている。ここが(自然歩道)かも知れないと、道から離れ、笹の中へと入ってみる。

●廃道の自然歩道跡●

　笹の中を歩き始めるが、すぐに踏み跡は無くなった。峠のようなところに立つと、先は切れ落ちていた。仕方なく、左へと笹の中を歩き出す。すると、所々に踏み跡が現れた。しかし、急斜面なので、滑ったら、やばい。

●斜面を歩いていく●

　しばらく歩いていくと、崖のような場所に出た。沢状の場所に下り、渡っていく。こんな所に(自然歩道)があったのか。

●沢状の場所から上を見上げる●

　沢を横切り、少し笹の中を進んでいくと、はっきりした道形が現れた。しかし、それもすぐに終わった。やがて、平になり、朽ちた道標の立つ場所に出た。(左、土平・右、沢渡)と読める。鉄塔に上がらずに済んだので、時間は短縮できたが、帰りは歩きたくない。

●自然歩道の道標●

　小笹の中の踏み跡を歩いていく。間もなく、急な下りが始まる。笹の中に、朽ちた木段がある。明るく気持ちがいい。しかし、両足の親指の爪が半分はがれていて、カットバンで巻いてあるのだが、くだりになると、爪が当たり、痛みが出る。

●笹尾根の気持ちいい下り●

　ゆっくり、ゆっくり、爪先に気を使いながら足を置いていく。ここで、一本立てる。風が出てきて、辺りが急に賑やかになってきた。熱いコーヒーがなんと美味しいことか。

●急な斜面で、一息つく●

　ザックに鈴をつけ、更に下り始める。しばらく歩いていくと、前方に目指す山が見えている。尾根が広くなった所で、右へと方向を変え、沢に下りた。地形図を見て、沢の先の笹尾根へと上がり、歩いていく。

●斜面から見た寺山●

　笹の中を適当に歩いていくと、柱だけになった道標の残骸が立っていた。道形は無いが、ここを自然歩道があった様である。地形図を見て、深くなった沢の上の縁を歩いていく。

●沢の縁を歩いていく●

　しばらく歩くと、崖になり、端を歩いていく。うっすらと踏み跡が見える。いよいよ山頂への登りである。広い斜面が広がっている。

●急斜面の登り●

　真っ直ぐにピークを目指して足を上げていく。しかし、急な斜面である。凄い汗である。やがて、狭い笹の中のピークに登りついた。赤のテープが幾つも付けられていた。結構、訪れる人が居るようだ。木々の中、展望は良くないが、暖かくて、気分のいい『寺山』山頂だった。木々の間に、白倉山が見えるが、八汐ダムは眺められなかった。笹の上に腰をおろして、食事とした。　暖かいコーヒーを飲みながら、お握りを口に運ぶ。イヤー、極楽、極楽である。予定した時間より、30分早く届いた。いい気分になっていると、後ろでガサガサと音がした。熊さんか、鹿さんか、はたまた、サルさんかと思って、振り返るが、何も見えない。立ち上がると、なんと、四匹の日本カモシカさんがこちらを見ていた。写真を撮ろうと手をポケットに入れる瞬間、さっと笹の斜面を下っていった。

●寺山山頂にて●

　帰りに、鉄塔まで登り返し、更に、鉄塔の立つピークに立った。狭い山頂からは、鴫内山から黒滝山へと続く山並みが眺められた。ここまできたのだからと、『弥太郎山』にも歩いてみた。ここで、一時間近く時を過ごした。風が強いのだが、空に浮かぶ雲はゆっくりと動いている。遠く、日留賀岳の姿が眺められる。いつまでも、飽きない山頂だった。しかし、何処で失くしたのだろう、帽子が無い。

●黒滝山の山並み●

●弥太郎山山頂●