ヨーロピアンガレージライフ

本日は1000km慣らしの最終日です。

今日は一度走ってみたかった箱根スカイライン＆芦ノ湖スカイラインに行くことにしました。

芦ノ湖へ向かう途中の峠道に茶屋があり、そこから天気がいいと富士山が見えるのですが、今日は残念ながら富士山は見えませんでした。

とりあえず、二人でおしるこを頂きました。
かなりの量でおしるこの中にお餅が２つも入っていました。


箱根スカイラインはテレビの試乗レポートなどでもよく使用されている場所で一度行って見たかったんですよね。

ここはやっぱり、オープンでワインディングを楽しむことにしました。
思ったとおり非常に気持ちのいい道でした。

平日ということもあり、車の量も少なく気持ち良くエリーゼを流すことができました。
少し曇り空ではありましたが、３日間雨も降らずによかったです。

帰りに御殿場にあるフェラーリ美術館に寄ってみました。

はじめは入場料が一人２０００円と少し高いなぁと思っていましたが、入ってみてびっくり、最新のエンツォから、３６０モデナ数台、３５５、３４８、テスタ、Ｆ４０、F５０などなど。しかもこれが個人の所有だと言うのです。

びっくりです。

また、車だけでなくその他のミニカーや車に関するグッズのコレクションなども本当に美術館のように並べてありとても楽しいひと時を過ごすことができました。

そして帰りの東名高速豊田ICあたりで目標の1000kmを達成。

ちょっと、4000rpmまで回してみました。

これまた異次元体験のような楽しい加速があり、これから始まるエリーゼライフすごく楽しみになりました。

明日は1000km走ったのでオイル交換です。

さて、エリーゼ生活２日目です。
今日は無茶天気いいです。チョー快晴。

本日は、ACマインズさんの企画でプロドライバーの運転でサーキット走行を助手席で楽しめるイベントがあり、それに参加します。

場所は岡崎の幸田サーキット。初めて行く場所かつナビなしエリーゼなのでちょいと不安です。途中寒くなり雲行きが怪しかったので幌を付けて再出発。やはり少し雨がパラつきましたが問題なし。すぐに止み一安心です。

そしていよいよサーキット試乗です。車両は、なんんとエクシージです。
こいつは、見た目はそんなにエリーゼと変わりませんが全くの別物と考えたほうがいいでしょう。

エンジンはトヨタ製（ヤマハ製）2ZZ-GE 192PSで基本的にはセリカと同じエンジンです。したがって、１１１Ｒと同じなのですが、足回りその他ほとんどサーキット仕様となっています。

まさに公道を走るレーシングカーです。

という訳で、いよいよ試乗です。
ピットロードからすでにタイヤ鳴りっぱなしです。
コースインして、コーナーすべて流しっぱなし・・・。

エリーゼってつかまるところないんだよね。ミッドシップでドリフトってすごいなー・・・・。コーナーへ入る進入速度が尋常じゃありません。

頭文字Ｄのたくみくんの横に乗った池谷先輩状態です。
車ってこんな動きするんだー。すごいなー・・・。
間違っても俺にはできない。
すご過ぎて参考になりません。

最後にプロドライバーの方に「練習するように」とアドバイスを頂きました。

う〜ん、マイペースで頑張ります。

それにしても楽しい車です。
軽く流しても、攻め込んでもたまりません。

と言うわけで本日はこの足でそのまま、御殿場の宿までさらにドライブです。明日は、芦ノ湖スカイライン＆箱根スカイラインです。

とうとう念願のエリーゼが納車されました。

僕が大学生のころ夜中のカーグラでフェイズ１のスポーツエリーゼに憧れてから早や５年？

本当に購入を考えてからは２年目にしてやっと手に入れました。

そう、ぼくはエリーゼを買うためにビルトインガレージの家まで作っちゃったかなりの車バカです。

でも、バカと言われようがこのエリーゼを野ざらしにすることがあなたにできますか？僕には出来ません。

そして、エリーゼをいつでも眺められるようにガレージをリビングの横に作りました。これでご飯を食べながらエリーゼが眺められます。

これが子供のころからの夢だったのです。

当日は、家に持ってきてもらうよりも自分からエリーゼをお迎えに行きたかったので、嫁さんと２人で電車でディーラー近くの駅まで行き、ディーラーの担当さんに迎えに来てもらいました。

そして、とうとうご対面。先週、ナンバーがついてない状態でご対面はしていますが、もうぼくのナンバーがついているのです。
（本当は希望ナンバーの１１１じゃないので暫定ナンバーですが・・・）

３階のショールームから１階のショールームまでリフトで下りてくるんです。
おー、すげー。ここでワンショット。カシャ。



おしりすげー。

そして、本日は天気も良いのでもちろんオープンにてドライブ開始です。

まだ慣れてない車なので、走り慣れた東名阪＋R２５にて慣らし運転開始です。
ウイングさんのアドバイス通り、3000rpmキープをきっちり守り一路奈良まで。
ちなみに５速　3000rpmで約100km/hです。
それにしても、エリーゼは軽い。いい〜ね。
NA最高。ウイングさんのオリジナルステンマフラーも最高です。
この音には嫁さんも満足のようです。

とりあえず、１日目は奈良まで往復して約300kmを走破です。
まずは３日で1000kmの慣らしを終了させるのが今回の目標です。