ヨーロピアンガレージライフ

ミニ君のリアシートも大分色あせていたので、前回のリアボードと同じく『染めＱ』にて塗装しました。


こちらが塗装前

特に背もたれの上の部分が色あせて白くなっていました。

こちらが塗装後


どうっすか？染めＱなかなか使えます。

次はセンターメータウッドパネルの塗装をやるぞ〜！！


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今日は、マフラーの錆びが酷かったので磨いてあげることにしました。
ケミカルはNEVER-DULL（通称：ネバダル）という商品です。

キングスロードに入荷したばかりで社長のお勧めだったので、使用してみました。

こいつは缶の中に溶剤を含んだ綿が入っていてこれを適量ちぎって金属を磨き、その後に乾いた布で拭き上げするだけです。


そして今回のクランケは、マフラー出口のメッキ錆びです。
ちなみにマフラーはミニ定番のＲＣ４０です。

かなり錆てくすんだ感じがします。

で、磨き後がこちら。

かなりピカピカになったでしょ。
結構簡単に綺麗になりましたよ。


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本日もある用事がありキングスロードへ行って来ました。
で、本日の進捗は・・・。
クランクシャフトがバランス取りされ加工屋さんから戻ってきていました！！
やったね。あとは、ヘッドが戻ってこればエンジン組めるそうです。


とあと、エンジンブロックも綺麗にしてもらっていました。


ちょっと向きが違いますが洗浄前の画像がこちら。油まみれです。


かなり綺麗になったでしょ。気持ちいい〜。

あと、本日勉強になったこと。
1000ccのエンジンは黄色で塗装され、1300ccは赤色で塗装されているそうです。
これも時期などで違いがあるようですが、大体そんな感じらしい。
グリンピースさんの情報によると
Mk-2までは 排気量に関係なくグリーンで Mk-3の1000はブラック それ以降がイエローだったと思うとのことでした。う〜ん、奥が深い。


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ミニをかわいくするためにヘッドライトアイピークを通販で購入して、入院中のミニに取り付けて来ました。

アイピークとは、ヘッドライトの上についている『まつ毛』みたいな奴です。
かわいくなったでしょ。
ついでに、エンジンルーム内の掃除をしていましたが雨が降ってきてしまったので、途中で断念。また来週やります。

そして、エンジンの進行状況は、クランクシャフトが加工屋へ行きブロックがベンチに固定されていました。


流石に２月末の納車は難しいらしく、３月になるとのことでした。
ちょっと残念。


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先日、ミニの様子を見にまたまたキングスロードさんへ行ってきました。
すでにエンジンはバラバラにされピストンもぴかぴかになっていました。



写真で見るとＳ山さんが行っていたピストンの頭が凹んでいるのがよく分かります。
ヘッドは加工屋に行って綺麗になって戻ってくるそうです。
順調、順調(^^)