ヨーロピアンガレージライフ

昨日のツーリングでのトラブルを教訓に本日早速デスビの雨対策を実施。
デスビ前のグリル部分に硬質塩化ビニル板を貼り付けてやりました。

かなり大きめで風通しが少し悪くなるかもしれませんが、とりあえずこれで様子をみようと思います。
昨日のビニールもとりあえずそのまま付けておきました。

そして、昨日の作業でグリルを外すのがかなり面倒だったので、ワンタッチグリルボタンも一緒に取り付けました。

こちらはボディとグリルに穴を空ける必要がありましたが、ＫＲでいつものように工具を借りてやりました。

これで雨対策はバッチリかな。


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今日は東海MiniG倶楽部と関東Mini倶楽部さんとの初の合同ツーリングでした。
が、しかし待ち合わせ場所の長野　車山高原は生憎の雨模様。
つい先日まで天気予報では長野方面は大丈夫そうだったのに！！

車山高原駐車場に行くと既に関東MINI倶楽部さんが到着済みで手を振ってお出迎え。そして、ご対面です。

この天気の中、関東組み：４台と東海組み：３台が終結！！
そしてとりあえず、スキー場の休憩場でくつろぐの図


その後、山小父さんのペンションがすぐ近くだったので、連絡を取りお邪魔致しました。

コーヒー＆美味しいお菓子をご馳走になりました。
本当にありがとうございました。

そして、本当は美ヶ原へ行く予定でしたが、この天気ではガスっているとのことで、諏訪方面へ下りお蕎麦＆SUWAガラスの里へ行くことにしました。

実は先日サンドブラストにてガラス加工をする会社の説明会に行ったばかりだったので結構興味深々でした。
エッチング以外でもとんぼ玉や、吹きガラスなどいろんなガラス細工品がありおもしろかったです。

生憎の天気でお互いのミニをじっくり見ることができませんでしたが、関東MINI倶楽部さんとはここでお別れ。
次回ツーリングの際にはいい天気になりますように！！

そして、中央道で帰る途中、飯田〜中津川間が事故により通行止めの表示があった為に駒ヶ根ＳＡで休憩を取ったとき事件は起こりました！！

通行止めが解除となり、いざ出発しようとしたら・・・。
セルは回れども、エンジンがかからないアタヽ(￣△￣ゞ=ヾ￣△￣)ノフタ


キングスロードの工場長とも電話で確認をとりつつ、皆で一つづつ確認していきました。
・燃料は来ているか？・・・
　�@電磁ポンプのヒューズＯＫ
　�A電磁ポンプがカチカチ鳴る
　�Bキャブからガソリン臭がする

・火花は飛んでいるか？
　�@プラグ確認：ガソリンで濡れてはいない
　�Aプラグ確認：プラグを外して火花確認

と言う訳で雨だし怪しいのはデスビでは？？
となり、デスビキャップ内部やローターを外しティッシュでフキフキ
プラグキャップ内もフキフキ。

で、再度セルを回すと・・・。
エンジンかかりました！！
Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

とりあえず、デスビキャップをビニール袋と養生テープで覆い無事帰宅できました。


今回のトラブルでは、グリンピースさんと、総長？の多大なる協力により解決することができました。
私一人では何もできなかったでしょう。

持つべきものは、ミニ仲間です。
本当にありがとうございました。

雨対策はちゃんとします。
いろいろありましたが、楽しい一日になり本当によかったです。


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今週は、ＫＲブログ仲間のHANDS男さんのキャブクーパー退化計画の進捗状況です。

先日鈴鹿ツインサーキットで行われたマッチボックスレースの際に開催されたフリーマケットで、MK-�Vの当時モノシートを格安にて手に入れられたとのことで、投稿がありましたので紹介致します。

こちらがそのフロントシート。

なんとも運転席の座面が少しやれている感じなんかいい雰囲気を出しておりますが、とても綺麗な状態でベリーグッドです。
シートバックが薄い感じも当時を思われるいい味出しています。

助手席側はウレタン張替えしてあるそうですが、あとは本当に当時のままだそうです。


リアシートに至っては新品同様のコンクールコンディションです。

HANDS男さんのキャブクーパーは急速に退化して行っているようです。
シートまでやるとはちょっと思っていませんでした。
フリマ楽しかったんだろうな・・・。


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さて、自分のネタが無いときはお友達の車を紹介して行きます。
で、今回はキングスロードのブログでおなじみの「さつきパパさん」のミニです。


ブラックにホワイトルーフというかっこいいミニです。

マフラーはヴァルタンのセンター出しでキマッテイマス！！


内装はほぼノーマルのままで、ハンドルがナルディ　クラシックウッドに変更されております。


中央に光っているのはＴＴＲのスーパースポーツエアクリーナです。
こちらはＫ＆Ｎとは違い乾式のフィルターであることと、天板の部分にもフィルターがあり吸入面積を大きく取っています。


そして足は、ＫＯＮＩスポーツです。
乗り心地を損ねずきびきびした走りをしてくれます。

ショック、給排気と一通りさつきパパ好みに変更されておりますが、これからどのように変身していくかが楽しみです。


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今日は娘の初誕生のお祝いで両親が神戸と名古屋から来てくれました。
お祝いもたくさんもらって娘もはしゃいでおりました。

そして、両親が帰った後天気も良くなり、両親の車をカーポートに入れるために雨ざらしになったかわいそうな愛車ミニちゃんとレガちゃんを洗車してあげました。

実はミニにも鉄粉除去する予定でしたが、アホなのでシャンプー後そのままワックス（シュアラスター）してしまいました。
o(￣Д￣o)(o￣Д￣)oドーシヨドーシヨ
過ぎたことは仕方がありません。

次行きましょう！！

と言う訳でレガシィを洗車！！

そして、ボディーを触るとやはりザラツキがあります。

で、登場したのが！！

PRO STAFF 鉄粉スポットスプレー（オートバックスにて６５０円）
こいつをボディーにスプレーすると、ボディーのざらつきの原因である鉄粉が紫色になって溶け出します。

ちなみに鉄粉はボディーに突き刺さっており、通常のシャンプー洗車などでは簡単に取れません！！

で早速スプレーして、２〜３分すると・・・



紫の点々が表れ写真のような感じになります。
ボディーのあちこちが紫色になりました。
こりゃザラツク訳だ。

そして、水で流しながらスポンジで洗い流します。
そしたら、もうボディーツルツルです。
すごいぞ鉄粉除去。

さらにこの後ワックス掛けをしてあげます。
ワックスする前には、こういった下地処理が大切なんです。
ミニちゃん鉄粉除去忘れてごめんよ。
(o；TωT)o"


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