ヨーロピアンガレージライフ

１０月２７、２８日と静岡に家族旅行に行ってきました。
で、奇遇なことに２８日静岡の裾野市で
「TRUTLE CLIMB HILL FRAT'S」というワーゲンのミーティングがあり参加してきました。

前日の２７日は雨の中静岡までいきましたが、やっぱりきました。
雨漏り・・・。
フロントのひさし部に外気を取り入れるところから雨が入り、室内へ進入！！
即ＳＡへ止まり外気導入口をビニールテープで塞ぎ難を凌ぎました。
それでもガラスシール部からは普通に雨が滲んできましたけどね・・・。

その後も、メーターが突然異音を発し、メーターが振り切りましたが、これは走っているうちに自然治癒。
内部のクラッチ盤が接触し過ぎて振り切ってしまったものと思われます。
しかし、メータはすでに内部部品が無くオーバーホールも難しいそうです。
出来ても高い・・・。

まー、そんなことはありましたが、無事宿には着きました。

そして、次の日は絶好のイベント日和！！
雲ひとつ無い晴天に恵まれ、富士山も綺麗に見えました。

こちらの写真はホテルから見えた富士山です。

そして、いざイベントへ！！


と、思ったら・・・。
高速の料金所を過ぎてすぐに「カラン・カラン・カラン」と変な音が！！
すぐに退避所止まりバスを確認してみると・・・。
あるはずのものがありません。
それは・・・


ホイールキャップです。

で、こいつは

こんな爪５つで止まっているだけです。

ＪＨの人に高速に落ちてないか確認してもらいましたが、発見されずそのままイベントへ行くことに・・・。

そんなトラブルもありましたが無事会場へ到着！！


そして会場内はこんな感じ。

すでにビートルやバスがいっぱいです。

と言う訳で気になったバス達を紹介していきます。
って、解説できる知識がないので写真載せるだけですがね・・・。

まずはこちら

フロントにウインカーないですよね。
実は古いワーゲンでは、セマフォーと呼ばれる飛び出し式の方向指示器が採用されていました。
ドア後ろのピラーにあるものがそうです。

また、この塗装の剥げ具合からすると、貴重なオリジナルペイントのバスと思われます。


こちらはリアに窓が無いバンタイプです。
フロントをナロード（タイヤが内側に入っている）にして、かなりの車短になっています。かっこいい〜！！
このまま普通に走り去って行ったのにはびっくりでした。


こちらはシングルキャブと呼ばれるピックアップタイプです。
ちなみにフロントウィンドーが開くこの手の窓をサファリウィンドーといいます。

これに対し

後ろにも人が乗れるピックアップをダブルキャブまたは、クルーキャブと呼んでいます。この車荷台が開いていると思ったら・・・。

お魚さんが！！これってバス？


こちらは天井が上に上がるキャンパーと呼ばれるバスに手を加えてカフェをやっていました。
これを改造してお店をやっている方も多くいらっしゃいます。

と、いろんなバスいると共にちゃんと来てました。
憧れの・・・

カルマンギアのオープン！！
やっぱりかっこいい！！

と言う訳で新旧いろんなワーゲンを一日でたくさんみることができました。

もちろんここでフリーマーケットがあり、落としたホイールキャップを買ったことは言うまでもありません。


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今日は予定通り雨。
ガレージの中での作業です。

で、バスにはシガライターソケットなんてありませんから設置しようと思います。
で、なぜ付けるかというと・・・。内緒です。

まずは、右側にオーディオ関係で増設したと思われる配線類がたくさん見えたので、電源を探すために右側の内装を剥がしてみると・・・。



いきなり出ました。

謎のヒューズボックス！！


はっきり言ってみたことありません。
家庭用のヒューズよりも小さいし、何用なんでしょうか？
切れたときのヒューズの入手が難しそうですが、ボックスに予備が数個入っていたので大丈夫でしょうか。

とりあえず、この謎のヒューズボックスにテスターを当てると、１２Ｖのバッテリー電源がそのまま来ていたので、ここから電源を取りました。

シガライターは増設用でミニでも使ったロケットスイッチ型にしました。
バスに合わせて今度は青色です。


で、このシガライターに付けたかったのはこちら！！

ミニゴリラでした。

バスの配線は初めてだったので結局、いろいろやっていたら丸一日掛かってしまいました。
なんとか明日の家族旅行に間に合いよかったです。


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明日はバスの配線作業(シガライターソケットの設置）などをする予定でしたが、お天気が崩れるようなのでバスをガレージの中に入れてみました。


心配していたキャリアーも無事当たらずに入れました。
１０ｃｍほどの余裕がありました！！

前から見るとこんな感じ。

全長はレガシィよりも短いので余裕で収まりました。

明日はガレージの中で作業するぞ〜！！


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本日無事にワーゲンバスが納車されました。


そしてこれがオーナーの証

ＶＷのキーホルダーに、ワーゲンバス型のＶＷロゴライトです。

納車後明るいうちに運転に慣れようとしたのですが、１１−２２さんから電話ありＫＲで待ち合わせすることに。

そして、お客さんたちとワーゲン＆ミニ談義開始。
いつの間にか暗くなってしまいました。

その後、なれないバスでナイトクルージングへ。

で、乗った感じは・・・。
とりあえず、慣れていないのでかなり緊張しました。
ハンドルの遊びが右と左で違うし、初めての左ハンドルのＭＴだし。
座席高いし。
いままでの車とは大違いです。

でも、かなり楽しい。
２０００回転以上からはハイカムが効いてモリモリと走ります。
空冷ワーゲン独特のパタパタも面白いです。

まずは運転に慣れることですよね。
ミニをはじめて運転したときもこんな感じでかなり疲れました。

しかし、エリーゼからワーゲンバスに乗り換えたバカは私ぐらいでしょうね。


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ちょっと心に余裕があったので久しぶりにミニ弄りをしました。

インパネ周りがかなりゴチャゴチャしていたので、整理しました。
これが整理後の写真

矢印部分が変更箇所。

�@センターメータ前についていた、ＣＤのデカイゴリラをミニゴリラに変更！！
デカゴリラ

もらい物のデカゴリラでしたがく、ミニではＣＤが振動で飛ぶし、ＧＰＳの感度がかなり悪く役に立ちませんでした。

ミニゴリラ

小さい上に使いやすい、この場所でもＧＰＳ十分感知します。
取り付けはステーとボディにマジックテープで固定しましたが、十分固定できる上に簡単に取り外しができてベリーグッドです。

�Aヒータ下にあったオーディオを助手席側に移動

ちなみにオーディオは
KENWOOD U727です。
USBケーブルはグローブボックス内に配置して目立たないようにしました。
何十枚ものＣＤがいらないのでこれはかなり便利です。

�Bヒータ下が空いたのでフットレストを装着

こちらはキングスロードのオリジナルステンレスフット小です。
大もあり迷いましたが、こちらの方が大きい靴を履いたときには邪魔にならないかなと思いました。
大だと、クラッチと同じ高さにフットレストがくるのでこちらも捨てがたかったです。

今回はミニゴリラを付けるためにインパネを全部外したので、ついでに一気いろいろやってみました。


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