ヨーロピアンガレージライフ

突然？ではありますが、エリーゼを来週には嫁に出すことに決まり本日娘を実家に預け嫁と２人でのエリーゼラストランを楽しんでまいりました。

というわけでエリーゼガレージライフも残りわずかとなりました。


エリーゼのために建てたこの家ですが、次はミニ？ワーゲンバス？どちらがはいるのでしょうか！！

そして今日のラストランでお会い出来たのはなんと新旧ロータス勢ぞろいです。

エリーゼを購入して、早ツリに参加するようになりライトウェイトスポーツの楽しさをたくさん教えてもらいました。

今日はいつものダムよりさらに奥へ行き、高山にある五平餅屋まで足を伸ばしました。


ここの五平餅がまたうまいんだな。


そしてこの後はキングスロードへ行きいつものモモ・キッチンのパスタを食べました。
しかし、今日はＫＲへ行くとメンバーがそろいもそろっておりましたので、みんなでエリーゼ試乗会を実施しました。
ゆーても、珍しい車なので喜んでもらえたかな。

結局、丸３年エリーゼに乗ることができましたが、本当に楽しい車でした。
エリーゼが４人乗りならもう少し乗り続けることができたかもしれませんがね（笑）
本当は車検代と保険代が出なかっただけです・・・。（自爆）


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今日はかなり久しぶりに早ツリに参加いたしました。

エリーゼやセブンはあまり珍しくありませんが、今日の珍しい車はこちら。

1981年式のモーガンです。
渋すぎます。
何気に左後ろに見える７のような車は、光岡のZERO 1という車です。
実はベースはマツダのロードスターです。

そして、早ツリ後にキングスロードへ行き、モモキッチンのパスタを２皿平らげました。流石に食べすぎです・・・。

で、今日の主役はこちら。

そうです。kuromame号です。

ちょっと前にＫＲフリマにて１０インチキット＋ホイール＋フェンダーを購入してやっと本日取り付け。
ホイールの真ん中の部分ボディー同色にするのに時間がかかったようです。


ほぼフェンダーとタイヤの腹がツライチになりました。
これなら車検も通りそうですね。

やはり、足元を決めると大分印象が変わります。
かなりのやる気を感じます。

しかも来週はkuromame奥さんのポール君の納車です。
すごいぞkuromame家。

そして、この後kuromame家と一緒にＫＲ仲間のＡさん宅にてお好み焼きパーティーをやり、なんとも楽しい一日になりました。


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先日久しぶりにエリーゼに乗ろうとしたら、なんだか不調・・・。
アイドルせずに、エンストしてしまいます。
アクセルを踏めばちゃんと吹けますが、アクセルを閉じるとそのままストン。

と言う訳で、とりあえずエアフィルタを掃除してあげます。
フィルタはＫ＆Ｎの純正交換タイプですので、専用のクリーナで汚れを落とします。

こちらはクリーニングキット。
左がクリーナで、右が洗浄後にフィルタに塗るオイルです。


こちらがエリーゼから外したフィルタです。
かなり汚れて真っ黒です。


まずは、クリーナをフィルタにたっぷりとスプレーします。
スプレー後１０分放置。


１０分後、弱いシャワーで汚れを洗い流します。


バケツの水が真っ黒なのがわかるかな？


すっかり汚れが落ちて中のコットンが真っ白になったのがわかると思います。


自然乾燥後、フィルタにオイルを染みこませます。
ちなみにオイルは赤い色をしています。
そして、再び２０分放置します。


フィルタが赤くなったのがわかるかな？
洗浄前と比べると全然ちがいますね。
新品同様になりました。

が、しかしまだアイドル不調(TOT)
ということで、アイドル不調のままウイングオートへ。
止まるときはエンストしないように、ヒール・トゥでアクセル煽ったり左足ブレーキ使ったり大変でした。

結局、フィルタよりも奥も汚れていたようで、クリーナーで内部を洗浄してもらい復活しました。

帰りにスーパーオートバックスで「インジェクター＆キャブクリーナー」を購入。

エリーゼの機嫌も直ってよかったよかった。

やっとエリーゼ復活しました。
なんだかんだで、２ヶ月ちょっとかかりました。
これからは安全運転にします。

ちなみに今回の修理ついでに、フロントカナード追加、タイヤ交換をしました。
タイヤはYOKOHAMA DNA S.Driveです。スタンダードエリーゼのフロント標準サイズは175/55R16ですが、あまりないので今回は195/50R16があるこの銘柄にしました。

カナードはフロントの接地アップとアンダーガードの代わりです。

今日は天気がよかったのでオープンにして、木曽川沿いをドライブしてきました。

今日は、お世話になっておりウイングオートさんのご招待で名古屋インポートカーショーへ行ってきました。

今日は朝から雪が降っており行くのをあきらめていましたが午後から雨になり、雪も溶けだしたので、ちょっとだけでもいくことに。

ウイングオートさんのおかげで入場料はタダ。
ありがとうございます。

そして会場の真ん中には、ウイングオートさんのロータスエリアと
ハマーエリアがありました。

普段あまりお目にかかれないウイングオートさんのデモカー。

そして、驚いたのがこの清原選手のH2です。


内外装の細部までこだわったH2でした。
インテリアはアルカンターラとピアノブラック塗装が施され超高級。
エクステリアも、24インチクロームメッキホイールやブレンボキャリパー等。
チューニングだけでH2がもう１台買えそうです・・・。

また、珍しい車がこいつ

YES！ROADSTERです。
車重はエリーゼとほぼ同じ830kg。
この超軽量ボディにアウディ1781cc turbo 286psというスペックを誇るエンジンを積みます。
さらに驚きはその価格で約1000万円也。
こいつはスーパーカーですな。

ガルウイングのように跳ね上げ式のドアですが、乗り降りはエリーゼ以上に大変そうです。

会場に着いたのが３時過ぎで２時間ほどしか見られませんでしたが、珍しい車達を一度に見れ言った甲斐がありました。