わがままプラモ日記パート2

相変わらずのどんぶり勘定で
自己満足の世界を楽しむ日々です。

 

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投稿者:ハヤテ
XJun様

この頃のイタリアンスーパーカーって新車でも
塗装を剥がすとパテだらけだったそうです(汗)
そういうスタートがあって現在なんでしょうね♪
今でもスーパーカーは憧れです(笑)
投稿者:ハヤテ
シロイルカ様

かっこいい車に乗ると自身もかっこいいと勘違いする人間は多いですね(笑)

かっこいい車にダサい姿で乗る、例えば野良仕事のスタイル。
こういうギャップが好きなんですが(爆)
投稿者:XJunで〜す
イタリア人は国とか名誉のためじゃなく、「女のためになら闘う」と聞いたことがあります。

車にしても、デカいアクセですからね。(工業製品と思っちゃいけなくて、新車でもフルオーバーホールが必要だとか…エンジンが温まるとギアが2速から動かなくなった話を聞いたこともありますよ)
投稿者:シロイルカ
いや〜、やっぱりカウンタックは迫力ありますね。
イタリア人が格好付けのために乗る車なんでしょう(笑)

格好よさがすべてに優先するんでしょうね〜
だから戦争弱いんだ(爆)
投稿者:ハヤテ
⊥TT様

思いのは私のPCだけではないのですね、良かった(笑)

この車のホイルは13インチ位に見えます(笑)
70パー扁平だと腹が着いて走行不可(爆)

車のリアスポイラーは時速150Kmから効き、
フロントは80Kmから効果があると聞いた事があります。
300Kmカーともなれば前後スポイラーは欲しいかも♪

投稿者:ハヤテ
あきみず様

ありがとうございます。
スーパーカーはかっこいいフォルムを出す為に
屋根を低く、楔形に作る。ドライバーの居住空間、運転姿勢は無視。
という話を聞いた事があります(笑)

カウンタックはバックするのにドアを跳ね上げて
身を乗り出さないとならないとか(汗)
投稿者:⊥TT
最近この時間になると、このテーカップはやたら重いなぁ。
ところでこのカウンタックのタイヤ、やはり今見ると普通乗用車よりも扁平率が低いなぁ(笑)
変なスポイラーとかが付いてない方がカッコエエな。
投稿者:あきみず
完成おめでとうございます
スパーカーはフォルムがいいので
存在感があります ステアリングを切っているのが、カッコいいです 

http://a6m2type21.cocolog-nifty.com/
投稿者:ハヤテ
シミヤン様

今回ふと思ったのですが、クリアーを2層位吹いた後
軽く2000番のペーパーで塗装面をならしてから
もう一度クリアーを重ねると最後の研ぎ出しは
しなくてもいいんじゃないかと・・・
今度試してみよう♪
投稿者:ハヤテ
SAIUN様

あのブームは懐かしいです。
頭の薄いお金持ちの方が所有者としてTVに出演したりして(笑)

古き良き時代と言ったところになりますかね♪
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