うおぬまbanzai!!

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投稿者:g
いぬのさん

またマイナーなネタありがとうございます(笑)

ホントに最近の新車は、
燃費を稼ぐ為にあらゆる手段を講じている気がしますね。
それよりもっと車重の軽い車を作れば良いのに・・・

試乗のミニバンブーム、
エコカーの基準等々・・・

自動車業界は問題が山積みですな。

核三原則のように、
『持たず、作らず、持ち込ませず』
すれば今の地球環境も随分と変わると思うのですが。

6人乗り以上を買う時は家族全体の住民票が必要だとか(絶対無理だね)
投稿者:g
もとあめさん

情報ありがとうございます。
この映像はgordiniのDVDに映ってる映像ですね。

R8Gってブレーキとアクセルの段差があって、
靴底がフラットな靴よりも、
踵のしっかりした靴の方が、
操作しやすかったりします。

ですので、
巷のドライビングシューズ等よりも、
普通の革靴の方が良いんですよ〜。
投稿者:もとあめ
>いぬの様
確かに今の車は動画のインプレを見ても
やらない様ですね。
必要ないのかな〜と思ったりしてました。

キャトルのダブルクラッチは必要ですね。

間瀬での86は楽しかったでしょうね…
私が走った頃は改装前で左回りでした。
左だと少し下りでストレートだと150km位
出ました。
gordiniはブレーキを強く踏まないと利きが
悪く動画の様には行きませんでした(笑)
投稿者:いぬの
キャトルはやろうと思ってもできません

ただし
変速はダブルクラッチを心掛けています

でもイマドキの車って
フライバイワイヤーだからなのか
無理にヒールとトウやろうとすると
なんかうまくいきませんよ
カングーとかもそうです

コンピーターからして
そういう操作を重要と捉えては
いないのでしょうね

86で走ってたころ
間瀬のシケインで4速から2速に
落とす時 快感でしたね
投稿者:もとあめ
オートマ全盛の現在ヒール&トゥ知らない
若い人達多いんでしょうね…

こんなのがupされてました。

http://www.dailymotion.com/search/renault+8+gordini/video/x34p5i_gordini-histoires-de-sorcier-22_sport
投稿者:g
や さん

お元気そうでなによりです。

今年のペンションは素敵なところらしいので、
今から楽しみですウッシッシ
投稿者:や
メータの指針が
味のある位置ですね。

お互い無事にクルマヤマであいましょう。
投稿者:g
じ〜んるぅくさん

お世辞ありがとうございますオメデトウ確かに、
猛牛居ましたね〜。

最近やっと自分のゴルディニの色を受け入れられるようになりました´з`


投稿者:jean_luc
T社に入庫しているのを発見しましたよ。
闘牛マークのクルマの青より、ゴルの青のほうがお世辞抜きでよかったですね〜。

http://blogs.dion.ne.jp/jean_luc/
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