うおぬまbanzai!!

いぬのさん

またマイナーなネタありがとうございます（笑）

ホントに最近の新車は、
燃費を稼ぐ為にあらゆる手段を講じている気がしますね。
それよりもっと車重の軽い車を作れば良いのに・・・

試乗のミニバンブーム、
エコカーの基準等々・・・

自動車業界は問題が山積みですな。

核三原則のように、
『持たず、作らず、持ち込ませず』
すれば今の地球環境も随分と変わると思うのですが。

6人乗り以上を買う時は家族全体の住民票が必要だとか（絶対無理だね）

もとあめさん

情報ありがとうございます。
この映像はgordiniのDVDに映ってる映像ですね。

R８Gってブレーキとアクセルの段差があって、
靴底がフラットな靴よりも、
踵のしっかりした靴の方が、
操作しやすかったりします。

ですので、
巷のドライビングシューズ等よりも、
普通の革靴の方が良いんですよ〜。

＞いぬの様
確かに今の車は動画のｲﾝﾌﾟﾚを見ても
やらない様ですね。
必要ないのかな〜と思ったりしてました。

キャトルのダブルクラッチは必要ですね。

間瀬での８６は楽しかったでしょうね…
私が走った頃は改装前で左回りでした。
左だと少し下りでｽﾄﾚｰﾄだと１５０ｋｍ位
出ました。
gordiniはﾌﾞﾚｰｷを強く踏まないと利きが
悪く動画の様には行きませんでした（笑）

キャトルはやろうと思ってもできません

ただし
変速はダブルクラッチを心掛けています

でもｲﾏﾄﾞｷの車って
フライﾊﾞｲワイヤーだからなのか
無理にヒールとトウやろうとすると
なんかうまくいきませんよ
カングーとかもそうです

ｺﾝﾋﾟｰﾀｰからして
そういう操作を重要と捉えては
いないのでしょうね

86で走ってたころ
間瀬のシケインで４速から２速に
落とす時　快感でしたね

オートマ全盛の現在ヒール＆トゥ知らない
若い人達多いんでしょうね…

こんなのがupされてました。

http://www.dailymotion.com/search/renault+8+gordini/video/x34p5i_gordini-histoires-de-sorcier-22_sport

や さん

お元気そうでなによりです。

今年のペンションは素敵なところらしいので、
今から楽しみです

メータの指針が
味のある位置ですね。

お互い無事にクルマヤマであいましょう。

じ〜んるぅくさん

お世辞ありがとうございます確かに、
猛牛居ましたね〜。

最近やっと自分のゴルディニの色を受け入れられるようになりました

T社に入庫しているのを発見しましたよ。
闘牛マークのクルマの青より、ゴルの青のほうがお世辞抜きでよかったですね〜。

http://blogs.dion.ne.jp/jean_luc/