カーグランプリＢｌｏｇ

　ポルシェ９９７のサスペンションを交換させて頂きます。今回手元に届いた商品はの車高調整キットで、これにハイト調整キットを加えますが、発注から納品までに何と４カ月も掛かってしまい、大変なご迷惑をお掛けしてしまいました



　そのサスペンションキットは『ＫＷ』から、"Ｖｅｒ３"をご用意いたします。



　そしてそれにプラス"ＫＷ ＨＬＳ Ｈｙｄｒａｕｌｉｃ Ｌｉｆｔ-Ｓｙｓｔｅｍ(Hydraulic Lift-System)"を取り付けさせて頂きます。ＨＬＳは車内から油圧で瞬時に最大４５ｍｍ（車種によって異なります）まで車両をリフトアップして、憎き路面の段差や障害物などを容易にクリアします。



　サスペンションに設置される油圧シリンダーユニットはスプリングシートとスプリングの間に装着いたします。したがって上昇時にサスペンションへの負荷をかけることなくサスペンション本来の性能を維持することができる優れものです



　またＨＬＳの心臓部でもある油圧ポンプは、バッテリーの横の空いたスペースに綺麗に収めることが出来ることが、よく考えられたＫＷならではの取り付け方法です




　車高はフロント側でオリジナルの状態でタイヤ接地面からフェンダーアーチ上部まで、６８１ｍｍですが交換後では６５７ｍｍとマイナス２４ｍｍとなります。




　リアもフロント同様にオリジナルの６９５ｍｍに対し、６８０ｍｍとマイナス１５ｍｍとなりました。



　ＨＬＳのスイッチは操作がしやすい位置、室内のセンターコンソールに設置し、スイッチを押すことで車高が上がります。



　室内のＨＬＳスイッチを押すと瞬時とはいきませんが、それほど待つことも無く割と早く車体はリフトされます。またリフト量は車両よっても異なりますが、このポルシェの場合前後２５ｍｍほど上がります。



　なお前後の車高の落ち幅は車高リフト時に交換前の車高ぐらいか、それより５ｍｍほど高くなるようにということから、ダウン量が決まりました。車両は最終チェックでさらに車高をセッティングチェックをし、オーナー様に引き渡しさせて頂きました