2018/12/17

新潟へ  駅旅

またも短時間でしたが、会津・新潟へ弾丸取材へ。今回は、前回記事でも書いたように磐越西線、そして昨日は羽越本線と弥彦線へ出向いてきました。

今回の目的は、雪のあとの晴れ間+霧を狙っての取材のつもりでしたが、まったく雪は積もっていなかったので、羽越本線に行くのは止めにしようかと思いつつ、初心貫徹で出かけました。

結局は下の写真の通りで、案の定中途半端な色合いの田んぼに背後に迫る雪を抱いた朝日連峰となってしまいましたが、これはこれで味が出たのかと自分には納得させて帰ってきました。

ですが、帰りの高速で見た湯沢方面の夕霧+うっすら夕日を見てしまっては、リベンジせねばの思いが強くなりました。(そっちの方がイメージには近かったので)
天候、読み、もっと勉強せねばと感じつつの帰途になりました。

とりあえず、写真です。
このあと、インスタ(ekitabi_nk)にも別カットアップしますので、よろしかったらご覧下さい!

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神山駅。神々しい駅名の背後には朝日連峰。雪原をイメージした田んぼは・・・。でも、これはこれで何となく好きです。

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羽越本線の列車撮影にも行きましたが、こちらも雪原ではなくキレイな穂の筋ができていました。
それにしても、たまたまやって来た回送のキハ110形単機車両では、この構図だとあまりにも寂しすぎますね...(このあとほかの車両もきちんと撮ってはいますが・・・)

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2018/12/15

言い訳ばかりやん  駅旅

間が空いてしまいました...。なんだかんだと時間がいっぱいいっぱいでした。
ようやく、少しだけ時間ができたので、ちょっとだけ撮影に出向きました。
といっても、そんなには時間もとれないので、今回は磐越西線へとやって来ました。

雪を期待してやって来たのですが、まだ雪はほとんど積もってなく、また雪予報にもかかわらず雪もあまり降らずで、あまり写真が撮れなくて残念でした。ということで、イルミネーションを期待して日出谷駅へ。この時期の夜にもかかわらず、かなり温かく、イメージ通りの写真とはいきませんでしたが...。

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バックショットとホーム上のイルミネーションです。ちょっと電車暗くなってしまいましたが...。

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2018/12/11

今年は紅葉が撮れずに  駅旅

あまり紅葉とは縁がないのか、なかなかキレイな紅葉と駅の写真は撮れないのですが、今年は輪をかけて紅葉を撮ることがほとんどできませんでした。
そもそも、駅の周辺には紅葉する場所がないと言うこともあるので、しょうがないといえばしょうがないのですが……。

その中で、今年一番紅葉がキレイだったのは、能勢電鉄の光風台駅だったのかも知れません。兵庫の竹田城の撮影ツアーのスタート前に伊丹空港のロッカーに荷物を預け、2時間だけの駅旅でした。以前からチェックだけはしていたので、いつかはと思っていましたが、まあまあのタイミングで立ち寄るチャンスができました。

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光風台という駅名からして、周辺は住宅団地が建ち並んでいますが、駅の周辺だけは山に囲まれて紅葉もキレイでした。
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2018/12/9

江吉良駅  駅旅

名鉄竹鼻線は私にとっては懐かしい路線です。
というのも、本格的に駅の写真を撮り始めた2001年の秋、この竹鼻線の江吉良駅より先の大須駅までの間が廃止されるため、写真を撮りに来たことがあるからです。

そのとき、まさかこんなにまで駅の写真を撮ることになるとは思いもよりませんでしたが、今思い返せば、この竹鼻線と谷汲線揖斐線を撮影に来たことは、まったく無縁だったとは思えないわけです。

以前と変わらず、街外れにある小さな駅ですが、そんなことを思い出しながらススキが揺れる夕暮れのホームを撮影しました。

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ここから、新羽島へ向かう羽島線と分岐していました。
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タグ: 竹鼻線 大須駅 廃止

2018/12/5

紅葉はしているのだけれど  駅旅

写真としてみる分には紅葉していないケヤキ。実際には黄色く色づいていて、いい感じの色をしているのですが、何せ逆光ということで、こんな感じです。
この木は養老鉄道石津駅のすぐ脇にある杉生神社の大ケヤキ。案内によると樹齢800年とされ、樹高は25メートル、幹周り6.2メートルというから相当なものです。
バックショットの列車とともに狙ってみました。

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画面右にある木がその大ケヤキ。なかなか圧巻の存在感でした。
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2018/12/4

駒野駅  駅旅

1週間出かけていたこともあって、色々とこなさなければいけないことだらけ。今日も、自宅にて1日作業していたのですが、まだ終わらずに作業中です。
(とはいえ、今日は、気晴らしもあって7キロほどジョギングもしたので、その時間は引かないとですが…)
(そしてちなみに、久しぶりに走ったのでかなりへばっています)

さて、今日はまずはお知らせから。

その1
旅行読売 2019年 01 月号のお知らせ。
駅舎のある風景で、イルミネーションに包まれる東武日光線の新大平下駅を紹介しています。
ぜひお買い求め下さい!

その2
Editor's Shot2018のお知らせ。
今年もキャノンSタワーオープンギャラリーで開催の同写真展に、CAPA編集部の一編集として参加しています。
人気投票による競作展です。ぜひ1票お願いいたします。

ということで、今日の駅旅写真は、養老鉄道の駒野駅です。
ホームの背後にナイガイテキスタイルという紡績関係の企業があり、その倉庫とおぼしき建物が建っています。
その姿が、以外にも整然としていて、古き時代の駅の雰囲気を今に伝えています。

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2018/12/2

昭和記念公園も本土寺も  その他の写真

今年の秋は、なかなか撮影に出かけられませんでしたが、出かけたとなると今度は立て続けに出ずっぱり状態で、落ち着いて作業もできずでした。
兵庫から帰ってきて、今度は、大人の休日倶楽部の写真教室の実習で昭和記念公園と本土寺へ二日連続でお出かけ。
木金といずれもまあまあのお天気だったこともあり、紅葉も映えてくれました。

結局、約1週間半出ずっぱりだったのですが、心残りなことは、駅絡み、列車絡みで紅葉がほとんど撮れていないこと。
既にもう12月。まだ残っている紅葉求めて、今週少しは出かけたいところですが...。
(とはいえ、雑誌締め切り前で動けるのか・・・です)

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昭和記念公園の赤と黄色の紅葉。

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本土寺の山門と紅葉。狛犬でいいのか、山門の彫刻が紅葉に映えます。
(以前訪ねたときよりも今年の方が鮮やかでした。)

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2018/11/30

お礼  その他の写真

久しぶりの1週間の長旅でしたが、無事2本の撮影ツアーと駅旅を
してくることができました。
ツアーに参加いただいたみなさま、本当にありがとうございました。また、企画いたしますので、ぜひともよろしくお願いいたします。

今回ツアーで巡ったのは、大井川鐵道、そして兵庫県の立雲峡(竹田城址)や砥峰高原。北条鉄道の網引駅のいちょうは既に落葉後お掃除されてしまっていて残念な感じでしたが、それ以外は概ね狙い通りの写真が撮れたので、ホットしています。天候にも恵まれたので、本当に良かったです。

帰ってきても、撮影実習で出かけているので、取り急ぎ、成果を少しだけ披露しておきます。

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大井川に架かる鉄橋を渡るSL列車。立ち上る煙をバックショットで。

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雲海に浮かぶ竹田城址を望む立雲峡。早朝からかなりの台数の車があり、混雑していたのですが、それでもその前の3連休のときと比べるとかなり少ないとか。小さな雲海も見られ、ベストとはいきませんでしたが、何とか撮れました。

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砥峰高原。このススキ原に一度行ってみたいと思っていたのですが、ようやく実現しました。
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2018/11/28

竹田駅  携帯より

今日の駅旅写真は播但線の竹田駅です!竹田城跡を望む立雲峡での撮影会。少しですが霧も撮れたので良かったです!竹田駅の紅葉もキレイでした〜(^-^)/
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2018/11/25

紅葉の駅旅  駅旅

大井川鐵道の撮影会は無事終了。昨日のうちに岐阜羽島まで移動し、養老鉄道を撮影。今宵は大阪までやって来ました。

ということで、今日は養老鉄道の駅旅をしてきました。養老山脈の麓を走る養老鉄道。少しは紅葉がらみの写真が撮れると思いきや、あまり紅葉がきれいな場所はなく、とりあえず数をこなすのが中心になってしまいました。
その中、美濃山崎駅の駅前に紅葉があり、今年はあまり良くないけれど、何とか紅葉がらみの写真がなんとか撮れました。

そして、お知らせが一つ。
クラリオンお出かけマガジン 「カメラを持って出掛けようVol88」が配信されました。
今回は、多重露出を使ったイルミネーション・夜景を華やかに撮る方法を解説しています。
ぜひクリックを!↓
http://www.clarion.com/pUBsgu

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1枚目は、昨日撮影の大井川鐵道神尾駅の写真。朝日が入ったところで交換シーン!

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美濃山崎駅。駅前に、大きなモミジの木があり、少しだけですが駅との絡みを撮ることができました。

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