このブログ内の写真は、転載禁止です。

2020/10/5

ノンストップ特急  

先日投稿した奈良線宇治川橋梁での103系撮影後は京阪で帰阪。
途中、ちょうど洛楽の時間だったので寄り道しました。

と言っても香里園で降りてお遊びしただけですが、、、

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ノンストップ特急の表示が綺麗に見えてます。目的は70周年看板を止めることだったんですが…
まあ言ってしまうと手振れのせいですw
焦点距離600mmでシャッター速度1/10の手持ちなんて、そんな都合よく止まるわけないじゃないですか!ということです9
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タグ: 京阪

2020/10/2

宇治川で103…が曇りまして  撮り鉄

奥さんこのブログのタイトル、知ってました?国鉄趣味っていうんですってよ!!

ここ最近毎度毎度私鉄ばかりで、本気でブログタイトル変更も考えておりますが、それはさておき…
久しぶりに国鉄型車両撮ってきました!(ドヤ

奈良線の103系です。
先に結果を。曇りました。

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9/27 宇治〜黄檗

EF24-105mm F4L IS USMを色々とあって知り合いに貸しましてね。
そうすると、24-105が気になってくるわけですよ。丸一年ね、たこせん氏の結婚披露宴以来丸一年使ってないくせに!
でも嬉しいことに私の手元にはあるんですわ、24-105。
EF24-105mm F4L II IS USMってレンズが!

てことで久しぶりに持ち出しました。
α9+24-105。もちろん、シグマのMC-11を挟んで。
やはり標準域のズームレンズってのは便利なものです。
FE24-105が欲しくなりましたよ←

んでその24-105を使って撮ったのがこの一枚ってわけです。
普段と違うことするから曇るんですかね?
ここで曇りを溜めておけば大事な時に晴れてくれますかね?

というわけで今晩また夜行に乗ってきます。天気が下方修正されておりますが…この曇りを活かして明日は晴れカットを……

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タグ: 奈良線 103系

2020/9/28

武庫川線から脱走するタイガース号  撮り鉄

今年の7月に赤胴車を置き換えた阪神5500系改造車が貸切で梅田入りするとのことで出撃。
日付はこの前の土曜日、9月26日です。

この武庫川線の5500系、ネットで調べるとシャッター速度1/125ぐらいならちゃんと文字が読めるLEDということで、少し余裕を持たせて1/100を選択。
もちろん正面気味、0角度でないと行けませんので構図は自ずと望遠に。

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結果こんな感じになりました。
福島〜野田の地下から飛び出してくるところです。
貸切の文字に濃淡が出てしまっていますが、これはいいでしょう。

ここの歩道橋はやはり人気な撮影地のようで、結構な人出でした。

それにしても目立つ黄色です。
機会があれば俯瞰とかしたいですが…残念ながら武庫川線のそんな撮影地、聞いたことありませんねw
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タグ: 阪神電車

2020/9/24

山陽曽根で3030F  撮り鉄

山陽曽根駅近くの撮影地です。
ちょうど日当たりも良さそうなので行ってみました。

踏切横の道路の空きスペースから楽に撮れます。
これまたホンチャンの直前到着でしたので、皆様の後方から…

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個人的にはもっとローアングルが良いですなぁ
また時間に余裕を持って行きますか。
今度はしゃがんで、絞り開放でケツぼかしましょうか

しかし直前到着、練習電わずか(もしくはなし)の時はα9+100-400GMの組み合わせを重宝します。
とりあえずトラッキングモードで撮ればなんとかなるってのは、やはりものすごく大きなアドバンテージであります!
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タグ: 山陽 3030F

2020/9/23

久々に塩屋で3030F  撮り鉄

山陽塩屋〜須磨浦公園のSカーブです。
4連休の真っ只中ということもあってか、そこそこな人出でした。

狙いの3030F通過は11時前。
10分ほど前ギリギリに撮影地到着です。
Canonの5D4にSIGMA70-200/2.8をつけて、直前の直特を試し撮り。
前面にも日が当たっていることが確認できました。

ピン位置だけ調整してすぐホンチャン。
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キリ位置ピントOKですが、車体下部がまた横の塀と一体化しかけています…
やっぱりこの復刻塗装車は難しいです。できることなら早急にヘッドマークつけて欲しいです。
あれがあるだけで、一気にそこがマシに見えてくるのですが…人が集まることは出来ないんでしょうし、難しいのでしょうね。。。

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タグ: 山陽 3030F

2020/9/16

夜の地下鉄新大阪駅にて並びをば  撮り鉄

休日夜、鉄的消化不良に陥るとよく御堂筋線を撮っています。

この写真は8/22。
これは消化不良+雨予報を期待して撮影した分です。

が、雨はほとんど降らずでした。

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折り返し待機中のメトロの車と千里中央へ向けて発車していく北急車の並びが撮れました。
共に機材はα9+SIGMA70-200/2.8Sprots。設定はiso12800, 1/8sec, f2.8でした。

北急9000系は前面上部と下部が銀色なので、夜間に撮りやすく、大変いい被写体です。
今はヘッドマークも付いていて存在感抜群であります。

しばらくは御堂筋線はチョッパの10系ばかり狙っていましたが、チョッパ車なき今、新たな被写体として北急車に焦点を当てて撮ろうかと思ってます。
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2020/9/10

夜のN電  撮り鉄

京都を脱出する京都市電N電。

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iso1600, 1/30sec, f1.4

大宮交通公園にいた狭軌1型が、交野へ陸送されました。
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タグ: 陸送 N電

2020/9/7

8/9 広電被曝電車運行  撮り鉄

8月9日18きっぷで広島へ。
2005年以来、実に15年ぶりの広電撮影でした。

が、京都市電は2発、大阪市電は見ることも叶わず。もちろん神戸市電、653除く被爆電車も撮れず…
正直こんなにグリーンムーバー系の連接車が増えてると思いませんでした。
やっぱり平日朝行かないとダメみたいですね。

それでも今回の目当ては被曝電車653号。
8/9は千田車庫〜西広島〜広島駅の特別運行です。

朝から気持ちのいい晴れ空でしたが、例によって特別運行は曇り…
最後の最後で広島駅からの返却回送だけ晴れカットが撮れたという、収穫薄々の広島遠征でした…

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広島駅からの回送は銀山町駅近くの歩道橋から。
もう少し横に寄った方が良かったかな、という感想もありますが…写真右下に影も見える通り道路に右折者がおりましたので結果オーライということにしておきましょう。

α9 + SEL100400GM
iso200, 1/1250sec, f5.6

今度はぜひ平日朝にリベンジを…休み取らなきゃ…
そういえば今年は夏季休暇3日をまだ1日も使えてません。これを上手く使ってなんとかしたいところです。
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タグ: 広電 被曝電車



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