kenkenのつぶやき

さあ、今年もサーキットシーズンに突入しました
まずはHKSハイパーチャレンジに参加です。

朝の4時30分にAGYから参加の皆さんと集合。
もちろん永遠のライバルであるJXE730さんも一緒です。
そのまま、首都高に乗り筑波サーキットを目指します
天気も何とか夕方までなら持ちそうな予報です。

筑波へ向かう途中で、またまた水温が異常表示に・・・
外気温が5℃で80kmで一定走行なのに
水温表示はなぜか92℃。
それまでは85℃で安定表示していました。
エンジンを回すと下がっていきます。
丁度、主治医も同行していたので相談・・・。
サーキット走行で問題無ければ
センサーを交換してみましょうと言う事になりました。


連なって筑波サーキットへ！

6時45分に無事に筑波サーキットに到着
受付を済ませ、早速準備にかかります。
前回はバタバタと忙しかったけど
今回はちょっと余裕があるので安心です。


天気も持ちそう♪

AGYから参加の皆さんも同じＤクラスです。
フルチューンのAE86を初め
VWのスポーツタイプも一緒に走ります。


やんちゃさん号


Mさん号


室内もスパルタン！


Sさん号


リアスポも付いてます


フロントブレーキはレッド！


kenken号


JXE730号を撮るのを忘れました（汗）


Dクラスの皆さん

さて、いよいよ1ヒート目の走行時間です。
まずは車に慣れる事と、ブレーキングに重点を置きます。
タイヤを温め、アタック開始！

課題のブレーキングを試しますが、なかなかうまくいきません。
タイムも思ったように上がらず
１分5秒後半で１ヒート目が終了。


JXE730さん給油中


レーシングスーツも決まってます♪


HKSデモカー

ここでAGYのピットに行ってみると・・・。
どうやら朝一番の練習走行の際に
デモカーのドライブシャフトが折れてしまい
走行不能になっていました。
やんちゃさんもミッションが壊れてしまい
走行を断念していました。
自分のローターもとうとうスリットが無くなりました。
今日は周りでトラブルが多いので
次のヒートは慎重に行かないと・・・。


無くなりました。（泣）

そして雲行きも怪しくなってきた所で2ヒート目に突入
今度は徐々にペースアップをして行きます。
１分6秒台の周回を数周した所で、クーリングを開始。
クリアラップを狙いつつ、水温＆油温を下げます。

そして！アタック開始！

コントロールラインを越え、1コーナーに向かいます。
多少のアンダーですが、構わずにアクセル全開
そしてバックストレートを駆け抜け、再びコントロールラインへ・・・
ふとP-LAPの表示を見ると・・・。

！！！

出ました！1分4秒984！
念願の4秒台へ、ぎりぎりですが突入です。

残念ながら最終ヒートは雨の為、走行を断念しました。
課題のブレーキングは引き続き練習が必要ですね。
今回はコーナー出口でアクセルを踏めるようになったので
ベストを更新出来たのかと思います。

次は来年1月のバトルエボミ隊です。
今度こそは確実に4秒台を出したいです。