Laser Blue Elise Diary

 

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投稿者:Sawa
パンエクさん、宮が瀬復活おめでとうございます。今後ともよろしくお願いします。次回はロータスで駐車場を埋めましょう!
投稿者:パンエク
宮が瀬オフお疲れ様でした。
いやぁ〜、それにしても暑かったですねぇ。
久々の宮が瀬でしたが、まさかあんなにクルマが多いとは(汗
特にロードスターは多かったですね。

来月以降も宜しくお願いします。
投稿者:Sawa
ee-すぷりっとさん、どうもありがとうございます。早速リンク追加しました〜。
投稿者:ee-すぷりっと
お疲れ様でした。暑かったでしたね〜。
現在もまだ日焼けで腕がヒリヒリもんですよ。

次回は皆でワインディングを流して帰りましょう〜。
リンクのほうは是非是非お願いしま〜す。

http://ee-sprit.air-nifty.com/
投稿者:Sawa
URAさん、スピットでもT100でもちょっと厳しい暑さだったと思います。うちのエリーゼも宮が瀬からの帰りはエアコン全開でしたから。
ウィンカーの値段比べしてみたいですね!
アストンとミニの値段差を知りたい。。。

あっちゃん♪さん、お疲れ様でした。
なるほど、日本対応の汎用品ですか。
それからオイルフィルター、私もロータス純正部品ではなく、ローバーとか使ってます!
投稿者:あっちゃん♪
ほんと暑すぎましたねぇ・・・。
メガネっ子の私は、ツルの部分だけ真っ白に焼け残りました。

サイドウインカーですが、日本の車検対策で日本に来てから取り付けられた可能性が高いです。
よしをさんのセブンは、最近ご自身で取り付けられていました。
ミニとかのルートでも汎用サイドウインカーとして売られています。

エリーゼも年式によって、形状が違った様な記憶が・・・。

Kエンジンのオイルフィルターもミニの高年式と同形状ですが。
ロータス純正、ユニパート製で値段が結構違います。

http://blog.goo.ne.jp/awmini/
投稿者:URA
ホント暑かったですよね。さすがに行くのは止めました・・・。例のウィンカーはミニや当時の他の英国車も同じです。下手するとジャガーやアストンなんかも一緒。なので同じ物でもアストンで注文すると・・・ああ恐ろしい!
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