Laser Blue Elise Diary

 

カレンダー

2022年
← January →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          

カウンター

  • 本日のアクセス  
  • 昨日のアクセス  
  • 総アクセス数      

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
投稿者
メール

 
コメント
URL
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:Sawa
おれっちさん、明けましておめでとうございます。
バッテリーはかなり元気です。
かかるときはいつも一発でOKですし。
でも、3年半経っているので
あるいはもしかして微妙に弱くなっても
だめ?
O2センサーですが、マフラー変えてからは
10ヶ月くらい経っていると思うので
エアクリーナーとセットで影響が出ている
のかもしれません。

URAさん、こんにちは。
エンジンルームへのアクセスが悪いので
良くこういう姿勢でやっています。
一応、エリーゼのトランクルームは
50kgまで大丈夫だったような。。。
(それでも重量オーバーですが)
大柄な人だとスペース上無理です。

http://blue.ap.teacup.com/laserblueelise/
投稿者:URA
あらら〜。困りましたね。
にしてもエンジンルームにいるsawaさんのこの絵柄。異様です。

http://members.jcom.home.ne.jp/trspit/index-main.html
投稿者:おれっち
明けまして、おもでとうございます。

マフラーを変えたことの影響もあると思います。
さわさんの読みどおりO2センサーは、怪しいと思います。

何か、感度良すぎるようで、排気の効率が良くなるとO2センサーの影響で、チェックランプがすぐ点灯するようです。

うちのは、常に点きっぱなしですが・・・。w

エンジンの火が入らないのは、なんでしょうね・・・。
バッテリーとかは大丈夫でしょうか?
うちのは、2週間に1回ぐらいしか乗らないので、キルスイッチを付けて、電源カットしたりしてます。

あとは、意外とトラブルの多いオルタが逝かれてる場合もありますが・・・。
QEDさんなら、原因を究明してくれるでしょう!

今年も、宜しくお願いします。
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ