■ mizo's diary

皆様新年おめでとうございます。

9月2日の表紙デビュー記事以来の放置プレイでございました。

blog書いてるだけでヒマだねーって言われ続けていたんですが．．．．いや、マメだねーだったっけか。
そんな暇もなく、というか中身ペラッペラのblogなんで便所の落書きと陰口叩かれてるTwitterで十分かなと、手軽さでそっちばかりでした(>_<;

まぁ今年もそんな感じで日常の他愛もないアレやコレはTwitterで呟いてきますので、もしよろしければ @mizo916 フォローよろ！

昨年はなにやら公私共にドタバタでしたが、今年もそんな感じなのかな〜。

社会不適合者である私は年賀状すら用意してませんでしたよorz
いただいた方、ありがとうございます。
喪中の方も多くて、歳のせいなのかアレのせいなのかよく分かりませんが皆様ご自愛のほどを。




な〜んも写真用意してなかったので、年末の走り納めに行く途中、桶川から望む富士山。
ちっちゃ(笑



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BikersStation誌恒例の王者決定戦。

景気のせいなのか、飽きられてきたせいなのか、スーパースポーツも売れなくなってモデルチェンジのスパンが長くなり、同クラスの新型を一堂に並べて比較試乗をすることが出来なくなってしまいました。


しかし比較試乗の大好きな佐藤編集長。
どうするかと思ったら、異種格闘技戦に持ち込んだ!!!

マシンの選定は記事を読んでいただくとして。
各方面の内情、深い話を聞いたり実際乗ったりしていると納得のチョイス．．．．かな？
誌面では伝わらない部分も大きいので賛否両論あろうかと思いますが．．．．。

でっ、今回の王者決定戦にもお声掛けいただきました〜♪






なんてこった。
今回は表紙デビューですp(>_<)q

錚々たるメンバーの端っこに加えていただけて感無量。

今回は編集長が負傷退場しているのでそのおかげもあるかな〜？

ようやく出版されたので、チビチビと取材時の小ネタを出していこうかと。







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SUGO MiniBike6時間耐久レース、今年も参戦してまいりました！

今回はいつものチームでの参戦がかなわず、他チームに混ぜてもらっての参戦になりました。
毎回人手が足らなくて、ライダー3名ピットクルー1名とか最少人数で参戦していたので、今回のマシン3台ライダー9名、総勢18名の大所帯にはビックリ。

金曜日の深夜に出発して、土曜日の練習走行から参加。

毎年この時期の菅生と言えば雨。
今年はどうなる事かと心配していたら、予報は曇りと言う事で安心してました。
しかし、村田ICからコースに向かう途中の山道は雨で濡れてる。
山の中だからな〜。今年も雨だったらイヤだなぁ．．．．。






おぉ。

1年ぶりのスポーツランドSUGOは路面に雨のあとは残っているものの、雲は切れていてドライで走れそうな雰囲気。

相変わらずDUNLOPブリッジはめり込んでるな〜(笑






今回参戦の3台。
EX80のNSR80、EX125のNSF125とApe125。
2台は某ワークスカラー風で決まってる！

今回はこの中のApeに乗りました。

Apeチームは順位は追わず、楽しく走って完走することが目標。
楽しく走るために、土曜日は走り込みつつ、サスセッティングに集中しました。

ガチャピン佐藤氏も参戦してるはず．．．．と探しに行ったらいました！
わざわざこちらのピットまで来てくれました。
コナンねえさんも彼とは半年ぶりの再会。
またコース上で何度も抜かれるんだろうな〜(^-^;

久々のSUGOは気温は高めながらも曇っているおかげで、走ってさえいれば快適。
初めてのマシンに苦戦しつつもコース攻略。
もてぎと違ってスピード乗るコースなので、楽しいけど怖〜い！

そういや過去にオーナーより先にコケてマシンクシャクシャにしてくれた人たちがいたなぁ．．．．自分達もクシャクシャになってたけど(笑






腹が減っては戦は出来ぬってね。
ホントは名物(?)生姜焼き定食にしようと思ってたのに、メニュー刷新で消えてる．．．．(T-T

しかもイベント日じゃないせいなのか、注文できるメニューが少ない．．．．orz
仕方ないのでコースを眺めながら無難なカレーで。






SUGOのSCはGT-R！カッコいい！

それにしてもSUGO Mini6はクラスがいくつもあって、マシンが多彩で見ていても楽しい。
CUP仕様のNSF100からNSR50・80、オープン125にST150。
速度差も40km/h近くあるけど、コースが広いせいかさほど危険は感じなかった。

しかもDE耐!と違って独特の給油レギュレーションがないせいか、本気組の参戦が多い気がする。
そんな人たちに揉まれるのがまた楽しい(笑






そんなこんなで無事走行終了。

ちょっと雲が穏やかじゃないけど、なんとか明日一日持ってくれ!!!


宿はコースのすぐ近く。
こんな所に泊まれる所があったのね〜。
しかもこの大所帯がまとめて泊まれる大部屋。
なんか修学旅行か林間学校気分だな〜(^-^;

寝不足だったんで早く寝るつもりが、なんか盛り上がって結局遅くなってしまった。
しかし先に寝てしまったがために、何かイタズラされたらしい．．．．orz





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ふと目に付いたもの．．．．。




ラジコンヘリのエンジンなんだけど、半艶の黒と赤ヘッドというだけでカッコ良く見える(笑

積んだら見えなくなるのに、こんな仕上げにするとはメーカーも好き者ですね(^-^;





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今日も今日とて組立作業。

時間があればじっくり出来るのに。
と思いつつ、時間があると逆にやらなかったりするんだよね〜(^-^;






無事組み上がりました。

Apeはスタッドボルトが細くて長いからか、締めてくとどんどん伸びていつまでも規定トルクに落ち着かない。
トルクレンチをかけて、ぎゅ〜って規定トルク値に針を持っていって保持していると、ジリジリナットが回っていって止まった頃にパッと離すと少し戻る。
コレがスプリングバックってやつ？
4本を順番に締めていくと、永遠に続くので、自分が納得した所で終了。






カムチェーンをかけて、テンショナーをリリースしたらいよいよバルタイ！

バルブクリアランスはヨシムラカムの規定値でキッチリ合わせました。
そういえばバルブの頭が叩かれて抜けなくなってた(T-T
ヨシムラヘッドのパーツを使ってシム式に改造できないかな？
軽量化にもなりそうだけど。

上死点出しはさすがにすぐ出来るようになりました。

バルタイは．．．．測定・計算は出来るものの、タイミングをいい所にずらすのが上手くいかない(T-T
何度も調整して、やっと合いました。






バルブ周りからエンジンオイルを注入して．．．．蓋して完成！
オイルシャワーヘッド使いたいけど、レギュレーションで禁止なんだよねぇ．．．．。






自分で設計して、ナメたポンチ絵設計図で小澤さんを困らせたエンジンスタンド、バッチリ機能してます(^-^)v

ヘッドつけた状態でもこうやって寝かせられるので、クラッチ周りの整備も楽チン。






車載してマフラー付けてワイヤリングして、完成！

なんとか間に合ったぁ〜。






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今年もなんとかDE耐!参戦にこぎつけました〜。

と言ってもいつものチームは大人の事情により参戦できず(T-T
他チームに混ぜてもらう形での参戦となりました。

何故か私のマシンを使う事になり、急遽乗りっぱなしだったエンジンのO/Hをする事に。
てっきりそのチームのマシンに乗せてもらえるのかと楽しみにしていたんですが(^^;






平日仕事が終わってから秘密基地に行き、エンジンを降ろしてバラバラに．．．．。


さて間に合うのだろうか！？





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今年のGWは2連休でこれと言って予定もなかったため、当初よりのんべんだらりと過ごす予定ではあったけど．．．．。

休み前にふらっと立ち寄った地元のツタヤのレジ脇の特設コーナーに置いてあったアニメにふと目が止まり。

Steins;Gate？



石のゲート？
シュタインてドイツ語だったような。

内容が今一つ想像しにくいタイトルで、パッケージに描かれたキャラも所謂「萌え」を思い切り狙った感じでもなく、SFっぽい？てことで何となく気になったので借りてみた。

GW初日にMotoGP予選を見たらテンション上がって眠れなくなり、GPもプロジェクターで観てたのでそのまま上映(笑

どうもタイムマシン絡みの話らしい。おぉ、SFだ(笑

最初の数話は「何だこりゃ？外したか？」って感じで我慢の鑑賞だったけど、タイムマシンネタは結構好きなジャンルなので耐える。
しばらく観てると、伏線が少しずつ、どんどん張られて行ってスピードアップ、最後に一気に回収。
数話見て寝るつもりが、結局25話まで一気に観てしまった(^-^;

観終わってみたら最初の数話は後半のスピード感の為の演出か？って思えるくらい。

約12時間？アホや．．．．。



そういえば昔PCの勉強始めたのって、一般にPCが普及する前だったので回りに誰もいなくて、情報集めに良く秋葉原行ってたな〜。

「電気の秋葉原」だった頃の話。

この作品、秋葉原が舞台で、新旧アキバの街並みが出てきて妙な親近感。

今の「萌えの街」になってからは全然行ってなくて、少し前にプロジェクター買い換えのため実機を街外れの店に見に行ったら街がすっかり変わっててビックリしたな〜。
駅前の立派なこと。
あと食べ物屋が凄い増えてた。
あの頃は喰うにも困るような街だったのに．．．．って意味違！

「萌え」っていえば、今の意味で萌えって言葉を使い始めたその現場に当時いたな〜。
居合わせたって言うか当事者と言うか。最近一般でも普通に使われ始めたけど、発祥は意外と古いんですよ。
まぁどうでもいい話ですが(笑

おでん缶、そういえばあの頃からあったな〜。
初めて買った時はおでん味のジュースだったらどうしよう．．．．って不安だった(笑

そんでその時選んだプロジェクター、明るいので真昼に遮光の甘いシアタールーム(＊ただのリビングです)でも十分観られて良かった！


鑑賞終わってから調べたら、コレもともとADVゲームなのね。

ゲームやらないから知らなかったわ。

どうりで(?)話にほとんど破綻はないし、伏線はキッチリ回収してるわけだね。

実写だと役者が演じてるのが如何にも演技くさくて観てらんないのもアニメだとフィルター掛かってるのか観ていられる。
アニメ嫌いじゃないのって実はそこなのかも(笑

なんか今コレの劇場版やってるのね。
ちょっと気になる。






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blog更新が滞っていたので連絡が遅れましたが、yam130さんのZが発見されました!!!


やー良かった！

しかもほぼ無傷だったらしいです。





＜yam130さんのblogより＞

凄いねぇ。良かった良かった。

こんだけ形になってると、バラバラにされちゃうのかと思ってたけど、車両丸ごと売られてたそうで。

買う方も盗品と気付かないものなのかな？
譲渡証明とか偽造したらあっけなく。って感じなのか？
照会に引っ掛からないんだとしたら、履歴残してないのかもね。

確かにバイク買い取りなんて、車両見に来てあっという間に買い取って行くもんなぁ。
あっけなさ過ぎて怖いくらい。

ハイエースとかも簡単に盗まれちゃうし、嫌な世の中だね〜(x_x


盗まれた916は今頃どこでどうしているのか．．．．(T-T





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長らく引っ張り、ブーツに脱線したりしていましたが、ようやく買いました。Newグローブ。






HYOD HRG001DN。

悩んだ挙句、結局HYODになりました(^-^;

ミニバイクの練習用のつもりで、安めの奴で．．．と考え、でも仕事柄手を怪我するわけにはいかなくて、それなりのプロテクションを備えたものじゃないと．．．．。

量販店の店頭でいろいろ試着して悩んで、Alpinestarsを個人輸入しようかと企んでいたんですが、欲しい型が結局手に入らなかったのでキャンセル。結果ブーツを購入と(笑

そうそうブーツと言えば、先日Nap's幸浦に行ったときAlpinestarsの営業の人みたいなのが来ていて、SMX-Plusはモデルチェンジ直後にマイナーチェンジしたって言ってました。
私を悩ませたブーツ内側の引っ掛かりを改善した新型も、まだ若干の引っ掛かりがあったようで、現行型はほぼそれを解消したみたいです。
展示品見たけど、確かにカタログ写真と違ってた。
でもやはりSuperTechRの方がよくできてる。
引っかかりようがないつくりだもの(笑

とかなんとか、グローブから脱線しつつ悩んで、同じHYODでも安い奴にするか？とか葛藤しつつ、d3oとハードプロテクターの安心感で結局これに落ち着きました。

ダイスケさん情報で、マメに水洗いすれば長持ちするということも後押しになったかな〜。



例によって値引きのないHYOD製品、Nap'sセールの10%Offで買ってまいりました！


グローブって手先の繊細な感覚と直結しているので、ほんの少しのバラつきがすごく気になるんですよね。

同じサイズでも一つ一つ大きさがかなり違うので、グローブだけは試着したそのものを買うようにしています。これはKushitaniも同じ。酷いときはサイズタグ付け間違えたんじゃ？って思う時もある。
今回もLとLLを取り寄せてもらって、試着したうえでLLを選択しました。
取り寄せた２双はサイズにほとんど違いがなくて、かなり迷いました(笑
結局指先が詰まりすぎているLをやめて、若干余り気味のLLに。


これまで使ってきたHRG001(の、後期型)とフィット感はほぼ変わらず。

変わったことと言えば、プリントで派手になったこと、ろくにカラーが選べなくなったこと(笑






あ、あと手の甲のFlexCarbonプロテクターがどこかのメーカーのみたいに立体的になりました。

なんでこんな形状にしたんだろう。
最初、写真で見たときはてっきりエアインテークになっているのかと思ったんだけど。Alpine○tarsの真似なんてしなくていいのに．．．．。
立体的にはなったけど、そこはカーボン繊維じゃなくて透明な樹脂で成形されてるので、逆に安っぽく感じる。

他にはd3oが挿入されているとか、プロテクターの一番上に従来より固いプレートが入っているみたいとか、細かい改良が積み重ねられていました。

パンチングメッシュの革はベンチレーションというより軽量化なんですかね〜。
個人的には指の側面に穴開けて欲しかった。

まぁ自分で開けますけど。






ちょっと嬉しかったのは、指の部分の革が黒になっていたこと。
白やグレーだと汚れが目立つのでね〜。
ホントは掌全部黒にして欲しいんだけど(^-^;



相変わらずゴツいわりに運動性は確保されててよくできてますが、手首と掌のプロテクションを繋げないで別にしたらもっと動かしやすいと思うんだけど．．．．そこは生産性とか何か都合があるのかな？
もしかしたら敢えて繋げて、転倒時に捻ったりしにくいようにしているのかも。

これと、指先の掌側が外縫いになればいいなと思いました。
やっぱり内縫いだとゴロゴロして気になる。


値段が高いので、つい気になるところを並べてしまいましたが、いろいろ試着した結果一番満足できるものだったので選択したわけで。

大事に長く使いたいと思います(^-^



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拡散希望です。


yam130さんの愛車が盗難に遭いました。

http://blogs.yahoo.co.jp/yam130jp/34318799.html














画像は全てyam130さんのblogより。

手に入れてコツコツと手を入れていたのに．．．．(T-T

こんな綺麗にしていて特徴的なカラーなので、そのままとは思えませんが、心当たりがあればお声掛けください。

私も916が盗難に遭った時、警察が全く役に立たない(というか立とうと言う気すらない)事を骨身に沁みて味わったので、皆さんの協力が頼りです。

よろしくお願いします。



にしても、こう盗難が多いと、blogとか書いてるのも危険な気がしてきた。
えっ今頃？
出先ならともかく、場所を特定されそうな画像は一切ダメだね。
嫌な世の中だ(>_<




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