乗り鉄＆ちょい撮り鉄

毎度ありがとうございます。

22日に行われたＪＲ貨物吹田機関区一般公開にチビ２人を連れて行ってきました。ＪＲ吹田から歩くこと20分、途中にはＪＲ西日本の吹田工場があり、柵越しですが工場内で保存されているモハ52を見ることが出来ました。思わず足を止めシャッターを切りました。

吹田工場モハ52形


再び歩くとすぐ、目の前に現れたのは長蛇の列････それは撮影会待ちのものと判明しましたが、とりあえず並んでみました。10分弱もしないうちに構内へ入りました。入るとすぐに機関車たちがお出迎えしてくれました。

ＪＲ貨物吹田機関区にて
EF510-4

※１機づつ前に出したりしてました。

あまりにも人が多いため、腕を伸ばし適当に撮影しました。後々からは前に出られたので、しっかり？撮れましたが････。

運転体験用EF210-160


EF510-4とEF200-901


EF200-901には富士模したヘッドマークが


DE10 1188とDD51 1188


EF65 57とDE10 1188

茶釜は72レで到着のあと、こちらへ移動してきました。

DD51 1188とEF66 27


もう一度EF65 57とDE10 1188


撮影会場はこんな状況････


茶釜を反対側から

※電線が入ってますがもう気にしない

撮影会に面してる機関車群の後方


撮影会用機関車の反対側


EF66 30(旧更新塗色車)

※休止の札を入れられてました

ヨ8000(車掌車)の乗車体験コーナー付近にはDE10２両と前面のナンバープレートを外されたEF66が


ナゼか寂しさいっぱいのEF66


もう１枚


こんな感じで運転されてました

※これまた長蛇の列でした････

この列車には緑のコンテナ車が連結されてました


乗車体験列車のDE10運転席


入札での物品販売用ナンバープレート類

※スタート価格は軒並み15万円からでした････

望遠でもEF65 57とEF66 30


検車庫ではEF66の車体をジャッキアップ


完全に上がりました


何となく全景


新鶴見のEF65 1077


EF66 101

これも休止の札が入ってました

ＪＲ関係のこういうイベントは、長いこと鉄をしてる割に今回が初参加でした。私鉄とは違った印象を受けました。しかしやはり機関車は人気があるんやなぁと改めて感じました。新しい桃太郎が増殖する中、国鉄形の機関車も早めに記録しておかないといけませんねぇ。
申し訳ないですが、こんなイベントは一人で行きたいモンですねぇ。まぁ無理でしょうが････(-_-;)


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オマケ
チビがコンデジで撮ったものを公開しています。時間があれば是非覗いてみてください。父ちゃんより迫力ある画像がいっぱいです(泣)
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