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2009/1/25

「阪神西大阪線(Part2)」  撮り鉄
西大阪線は一休みにし、ホーム西側から撮影します。

1番線には8000系8502編成の回送が・・・・
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また1番線に2000系回送が・・・・
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何本目?1208編成
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2000系が引上線へ 本線5500系普通と
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2000系
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2000系と8000系 The阪神って感じです
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2000系と山陽5000系
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しつこく1000系
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西側留置線には1000系6連第9編成が
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山陽5000系直通特急
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5131形普通
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8000系特急
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増結・解放の訓練は何度も繰り返されてます
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この電車で西九条へ
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1000系の車内を 多彩な列車種別ですが・・・・
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西九条到着前の車内放送で、いつもは「お出口右側に変わります」というところ、「お出口は左側です」と案内が。ということは、1番線到着です。しかしすでに西側のポイントも片渡りとなっているので、どうしたもんか?と思いながら見ていました。

西九条にて
乗客を降ろしたあと前方停止位置まで移動
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新線区間へと回送ではなく「試運転」
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訓練境界表示と6両停車位置
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試運転折り返しが2番線に一旦停車
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手旗信号?で所定の停止位置へ
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※1〜2分で西九条を出ます。

うまくすれ違いも撮ることが出来ました
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新線区間を
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西九条到着列車
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新線区間へ
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消えゆく風景(1) 4両停車位置
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消えゆく風景(2) 乗り入れ開始までの表示
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消えゆく風景(3) 終点表示の駅名板
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改札口正面の駅務室 ちょいレトロ??
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オマケ 新しいPR看板「真弓監督、今年は頼んまっせ!」
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またうまく絞れず、長々と掲載しましたが、いよいよ開業が近づいているのを実感できました。ただ赤銅車2000系や、かなり前に難波乗り入れ用に作られた8901形(←3801形)の去就が気になります。

行程
尼崎→(阪神西大阪線)→西九条→(JR線・大阪経由)→立花
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投稿者: たか@管理人
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投稿者:たか@管理人
普通電車南岩国行きさん
ありがとうございます。ジェットシルバーや5101形を知ってるとは、なかなか渋いですなぁ。

http://blue.ap.teacup.com/noritetsu2008/
投稿者:普通電車南岩国行き
こんばんは。

阪神1000系カッコイイですね!!かなり先進的なフォルムですね。
でもジェットシルバー5201系や5101系が好きです。(中学生とは思えないですね・・・)

それでは。

http://sun.ap.teacup.com/tokuyama/
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