撮影に出かけたら更新しています。。。
撮影マナーを守ろう！
カレンダー
2020年
August 
August 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
アクセス感謝！
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
記事カテゴリー
更新情報
- 9/29 オレンジの103系(2)
- 9/28 オレンジの103系(1)
- 3/2 特別なトワイライトエクスプレス
- 10/25 赤い直流機関車
- 10/22 381系ラストラン
皆様のコメント
- 7/19 ガトーさん
ありが…
on 直通｢特急｣運行開始？ - 7/19 おはようございます…
on 直通｢特急｣運行開始？ - 7/8 遠藤克己さん
あり…
on ウロウロしながら - 7/8 管理人様、こんばん…
on ウロウロしながら - 6/12 遠藤克己さん
あり…
on 梅貨にて
最近のトラックバック
- 5/28(土)のことです…
from 尼崎な虹の研究室 - 2010年11月6日、…
from ★ Geroの「ちまブ… - 遅ればせながら、こ…
from Msykの業務（鉄道）… - 久々のJR西の撮り鉄…
from あのバス・この電車 - JR西さんから、驚く…
from Msykの業務（鉄道）…
ブログ内修正情報
11/11/15
リンク集に｢鉄風味な写真日記｣を追加しました。
11/10/17
リンク集に｢タンジェリンオレンジの誘惑｣を追加しました。
11/09/05
サイトのリニューアルがありました。
新：天神橋運輸区〜鉄道撮影記〜
11/02/04
サイト名の変更がありました。
新：ケン坊の播但線通信
旧：ケン坊の気まぐれ撮り鉄日誌
10/11/16
リンク集に｢マイケルの日記｣を追加しました。
リンク集に｢鉄風味な写真日記｣を追加しました。
11/10/17
リンク集に｢タンジェリンオレンジの誘惑｣を追加しました。
11/09/05
サイトのリニューアルがありました。
新：天神橋運輸区〜鉄道撮影記〜
11/02/04
サイト名の変更がありました。
新：ケン坊の播但線通信
旧：ケン坊の気まぐれ撮り鉄日誌
10/11/16
リンク集に｢マイケルの日記｣を追加しました。
撮影予定(予定は未定)
随時
EF65・EF66貨物列車
EF65・EF66貨物列車
掲示板
過去ログ
- 2017年9月 (2)
- 2016年3月 (1)
- 2015年10月 (2)
- 2015年7月 (2)
- 2015年6月 (1)
- 2015年3月 (1)
- 2014年7月 (1)
- 2013年6月 (2)
- 2012年8月 (6)
- 2012年7月 (13)
- 2012年6月 (10)
- 2012年5月 (8)
- 2012年4月 (10)
- 2012年3月 (11)
- 2012年2月 (9)
- 2012年1月 (17)
- 2011年12月 (9)
- 2011年11月 (7)
- 2011年10月 (12)
- 2011年9月 (16)
- 2011年8月 (15)
- 2011年7月 (13)
- 2011年6月 (12)
- 2011年5月 (18)
- 2011年4月 (11)
- 2011年3月 (6)
- 2011年2月 (14)
- 2011年1月 (15)
- 2010年12月 (13)
- 2010年11月 (15)
- 2010年10月 (16)
- 2010年9月 (7)
- 2010年8月 (8)
- 2010年7月 (11)
- 2010年6月 (10)
- 2010年5月 (9)
- 2010年4月 (10)
- 2010年3月 (15)
- 2010年2月 (10)
- 2010年1月 (9)
- 2009年12月 (7)
- 2009年11月 (11)
- 2009年10月 (8)
- 2009年9月 (10)
- 2009年8月 (9)
- 2009年7月 (7)
- 2009年6月 (13)
- 2009年5月 (13)
- 2009年4月 (13)
- 2009年3月 (24)
- 2009年2月 (15)
- 2009年1月 (14)
- 2008年12月 (12)
- 2008年11月 (11)
- 2008年10月 (5)
- 2008年9月 (2)
- 2008年8月 (4)
- 2008年7月 (3)
- 2008年6月 (4)
- 2008年3月 (3)
尼崎とけい
阪神タイガースのニュース
powered by プロ野球Freak
リニア鉄道館
拍手ランキング
1位 阪急バス方向幕(2)- 1拍手
- 7/22〜7/29までのランキング結果です。
QRコード
このブログを
検索
2014/7/17
「丘の上の阪急電車」 撮り鉄
毎度ありがとうございます。
またまたご無沙汰しておりますが、何とか生きております。
さて７月13日撮影分です。ネット上で｢阪急電車が阪神尼崎に停まっている｣との情報を受けて、阪神尼崎へ出向いてきました。
通称｢丘の上の留置線｣
阪神電車の間に････
まさに阪急5100系
どうやら阪急正雀工場が何かと多忙なようで、グループ会社である阪神に助けを求めたようです。そのための回送ということになります。既に半分の４両は工場内へ引き込まれていたようで、残りの４両が留置されています。
近鉄ブツ６
架線柱が邪魔ですが
阪神5013編成
ヘッドライトが････
タネを明かせば、どうやらこの5100系は能勢電鉄に譲渡されるようで、そのための改造を阪神尼崎車庫内で行うようです。試運転や出場回送も見られるわけですが････。
出屋敷→尼崎の車内から反対側を
夜中には阪急5100系が８両で回送されたということで、阪神の営業編成より長い両数ではしたことも特筆されます。
↑↑↑こちらをポチっとお願いします
0
またまたご無沙汰しておりますが、何とか生きております。
さて７月13日撮影分です。ネット上で｢阪急電車が阪神尼崎に停まっている｣との情報を受けて、阪神尼崎へ出向いてきました。
通称｢丘の上の留置線｣
阪神電車の間に････
まさに阪急5100系
どうやら阪急正雀工場が何かと多忙なようで、グループ会社である阪神に助けを求めたようです。そのための回送ということになります。既に半分の４両は工場内へ引き込まれていたようで、残りの４両が留置されています。
近鉄ブツ６
架線柱が邪魔ですが
阪神5013編成
ヘッドライトが････
タネを明かせば、どうやらこの5100系は能勢電鉄に譲渡されるようで、そのための改造を阪神尼崎車庫内で行うようです。試運転や出場回送も見られるわけですが････。
出屋敷→尼崎の車内から反対側を
夜中には阪急5100系が８両で回送されたということで、阪神の営業編成より長い両数ではしたことも特筆されます。
↑↑↑こちらをポチっとお願いします
0
投稿者: たか＠管理人
トラックバック(0)